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イイね!
2022年04月16日

セロー250 オイル交換ほか

6ヶ月点検時にオイル交換を行いました。
納車後1ヶ月で1000km走り、その後6ヶ月弱の走行距離はたったの1340km。長い距離は殆どのケースCBR650Rの方が楽なので、ついそちらを選択してしまいます。セローにはETC もついてないし。

この走行距離なら交換して不要かと感じていましたが、点検後走り出して直ぐに考えが変わりました。ギアチェンジが明らかにスムースになりました。すんなりギアが入ると言うかショックも減りました。またシフトダウン時のエンブレも穏やかになりました。

これまでVTR、CBR650Rもオイル交換してますが、ここまでの劇的な差はありませんでした。別のバイクみたい。嬉しいです。
今回オイルのグレード上げたから? 

ここのサイトの住人はご存知かと思いますが、殆どの4ストバイクのエンジンオイルはギアオイルはとしての働きもあります。従い車で言うとミッションオイルも交換した事になります。

タイヤの磨耗はフロントの方が多かった。オンロード走行が多い事と、オンロードバイクより前荷重を意識してるかからと思います。

この調子なら走行5000km手前でフロントは交換となるかと。
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Posted at 2022/04/16 20:51:14

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この記事へのコメント

2022年4月17日 8:59
5000kmでタイヤ交換って早い様に思いますが、バイクでは普通ですか?

オイル交換の効果が体感出来ると何となく嬉しいですよね(^^)
コメントへの返答
2022年4月17日 9:12
5000kmなら早い方だと思われます。
ツーリング使用なら10,000kmはいけるかと。
通勤だけならもっと保つようです。

リアの減りは少なかったので、乗り方の問題かと。

オイル交換でこんなにハッピーになったのは初めてです。

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