Sam＠V&Pのブログ一覧

2週間続けて週末にクルマにもバイクにも乗らずに引き篭もり生活をしていると、さすがに不健康。
気温が上がってから日置林道に行ってみました。
南側の入り口でエアー抜こうと、リアの空気圧を確認すると0.9。前回バッテリー切れで入れられずそのままにしていたのかと思い出し、フロントを確認しようとバルブにチューブを固定しようとしても、上手くネジが入りません。
チューブを本体から外して回しやすくしたら、ネジか噛み合い上手く行きました。しかし回しすぎてエアー漏れ。この時は補充すれば良いと思ってました。エアー入れようとコンプレッサーのスイッチ押すと、その瞬間にパッテリー切れ。
充電していたのですが、どうやらバッテリー死んでいたようです。数ヶ月前からおかしいのは気付いてましたが、使えていたので気にもしてませんでしたが、必要な時に役立たず。
結局中華製の携帯コンプレッサーは1年も使えずでした。

林道に入ると、あれっこんなに轍が酷くて、コンクリートのような石が剥き出しになってたかな？
一気に難易度が上がった気がすると思い、速度落として慎重に反対側の出口へ。

日吉スプリングで休憩後、紅葉峠展望台に向かって走っていくと、フロントタイヤがグリップしないと言うか、空気圧低すぎてタイヤがよれてしまう感じです。タイヤが外れそうでバイクを倒す事が出来ません。

展望台でタイヤを指で押すと簡単に凹みます。
ガソリンステーションめがけてノロノロ走る事にしました。二軒目で給油して空気入れました。

フロント0.45，リア1.05だったのを規定値まで補充して帰宅。

そこまで空気圧を減らした感じはないので、もしかすると日置林道の出口前の段差でフロントタイヤがパンクしたのかも。

携帯空気入れは買い替えです。次は国産探すかな。