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イイね！
   
2011年06月29日

コイル交換

コイル交換 懲りずに中古のコイルを買ってみました。
Sr.2の3ピン→SR.1の4ピン仕様に交換して、IGF信号(回転信号)をタコメーターへ直結します。
今回は既存ハーネスをそのまま残して、 手元にあったSr.1用のコイルハーネスを使ってチョンボ作業してみます。
ブログ一覧 | ロードスター | モブログ
Posted at 2011/06/29 10:15:12

   

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この記事へのコメント

さとや
2011年6月29日 15:18
信号（電圧）というのかわからんが（電気無知）、SR.2仕様とSR.1仕様って一緒なの？
というか仕事は？
コメントへの返答
2011年6月29日 21:15
たぶんコストダウンの一環だと思いますが、配線図を見る限りはIGF信号以外は全く同じなので大丈夫でしょう。。
これは早朝作業なので仕事は普通に行ってますよ～。
ちょっとした時間にブログを書いてるだけ～

   

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「[整備] #ミラジーノ ビッグローターキット取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/261487/car/3038371/6518633/note.aspx」
何シテル？   08/27 12:32
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