朝比奈武弘（Pix_eos)のブログ一覧

今回は関東（東京と神奈川のみw）で撮影した路線、観光、自家用バスなどのまとめです。撮影は全て2020年内に行ったものです。なぜ今さら昨年撮影分の写真を載せているんでしょうね。

まずは横浜市交通局の日野ブルーリボン。凄い珍しいバスではありませんがナンバーが「横浜45-05」だったので撮影しただけだと思います。

東京駅付近で撮影した東京都交通局のトヨタSORA（E133号車）。トヨタが販売する量産型燃料電池バスです。

ジェイアールバス関東のバンホール・アストロメガTXD24。2010年に生産終了した三菱ふそうエアロキング以降、国内では製造されていないダブルデッカーの枠を埋めるべく導入された車両。

東京都交通局のスカニア製フルフラットノンステップバス（D927号車）。ボディはオーストラリアのボルグレン製。

西日本ジェイアールバスのバンホール・アストロメガTXD24。青春エコドリーム号運用のために導入。

はとバスのバンホール・アストロメガTXD24（051号車）。2016年から先述のエアロキング枠確保の為に輸入した車両。はとバスとバンホール、スカニアの3社に共同プロジェクトで開発された日本向けモデル。

はとバスの三菱ふそうエアロキング（983号車）。2018年12月1日に運行開始したハローキティラッピングダブルデッカー車です。

はとバスのトミカ50周年ラッピングが施された車両でいすゞ2代目ガーラの432号車にラッピングが施されています。

撮影した2020年7月時点ではこの車両を含め2台しか存在しないラッピングでした。このバスは基本的に『はとバス「リアルトミカ号」で行く東京タワー』のツアーに充てられました。

このツアーに参加すると非売品のはとバスリアルトミカ号が貰えます（トミカはセレガです）。

トミカリア画像です。はとバス特注品と違い、レモンイエローのような色合いです。

実車のリアにあるトミカのラッピング画像とはとバストミカのラッピング画像が実は違います。

東京タワーから見たはとバスリアルトミカ号。あまりこの角度から観光バスを撮影することもありません。

平日は1台のみですが、土日は2台で運行していたようです。

運行時、他にお客さんがいなかったので車内も撮影。

運転席。非常停止装置を装備している車両のようです。リアルトミカ号は動画でも撮影しております。

はとバス三菱ふそうエアロキング（792号車）。オープンバスの「オー・ソラ・ミオ」として運行しています。

同じく同じくオー・ソラ・ミオのエアロキング。こちらは882号車です。

はとバスピアニシモⅢのいすゞ2代目ガーラ（412号車）。

ピアニシモⅢは一般のバスが4列座席なのに対し、3列独立型シートの最上級バスとなっています。

はとバスいすゞ2代目ガーラ（231号車）。一般的なはとバスですが、ツアー名のところが「運転士研修中様」となっています。はとバスの運転士の研修で使っていたようです。

東京都交通局いすゞ2代目エルガ（D358号車）。

同じく東京都交通局のいすゞ2代目エルガ（C269号車）。
東京都交通局トヨタSORA（D107号車）。

同車リア。車体後部にちゃんとSORAのエンブレムがついています。

八王子夕やけ小やけふれあいの里に展示されているいすゞBX。ボディは北村製作所製。

元々は西東京バスが運行していたバスで、2007年5月まで運行されていました。西東京バスで運行前は長野県で使われていたようです。

屋外保管ではありますが、職員手作りの車庫で保管されています。

排ガス規制のある都内を走るのでマフラーには浄化装置が取り付けられています。

西東京バスの日野レインボーⅡ。

今回は以上です。

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