朝比奈武弘（Pix_eos)のブログ一覧

今回は日本国内で運行、保管されているロンドンバス（ダブルデッカー）の特集です。

とある会社敷地内で保管されているAECリージェントV。

ナンバープレートが残っていました。

日本自動車博物館で保管されているAECリージェントV。

この車両は今回紹介する中で唯一のオープンデッキ車です。日本国内に現存するロンドンバスでこういったオープンデッキ車は幾らほどあるのでしょうね。

同車リア。博物館オリジナルのナンバーから1963年式であると思われます。

AECルートマスターTMLの移動販売車。

自走可能で越谷市の洋食屋さんの持ち物のようです（これのみ2018年撮影）。

飛騨高山美術館で展示されているブリストル・ロデッカ。

撮影した日は美術館の閉館日なので入れませんでしたが、開館日は車内に入れるそうです。

元々は美術館と駅をシャトルバスとして運行していたようですが、現在は運行休止し、美術館前に展示しています。

マクドナルド青梅街道新町店で使われているAECルートマスターRM。

マクドナルドのパーティーバス（ドナルドバス）として使用していたものです。

車内はロンドンバスの座席ではなく、マクドナルドの店内のような席となっています。予約をすることで車内で食べれたりしたようです（現在は不明）。

昔は各地のマクドナルドにこういったパーティーバスがあったようですが、それらはロンドンバスを北村製作所が模した建物でした。本物のバスを使用したのはこの店舗のみだそうです。

余談ですが、マクドナルド青梅街道新町店の店内には「日本ハンバーグ・ハンバーガー協会販売指定店」という看板がありました。現在の店舗ではあまり見られない看板な気がします。

静岡県の日本平自動車が保有するブリストル・ロデッカ。

現在は大井川鐵道で開催されている機関車トーマスのイベントとのコラボで劇中に登場する「二階建てバスのバルジー」仕様になっています。

営業運転するには日本の法規に合わせる必要がある為に、東急車輛製造で改造されました。

作品内では橋桁にぶつかった後に廃バス化したり、野菜の移動販売車として再利用されたりしましたが、こちらの車両は大丈夫そうです。

リアのナンバープレート左側が非常口となっています。

二階の非常口は車両右側にあります。

乗降口。ドアには「used ticket」と書かれたポケットがあります。

車内にはロンドン交通局のプレートがあります。

ホイール。こちらの車両は動画も撮影していますので是非ご覧ください。

今回は以上です。※洋食屋さんのルートマスターを追記しました（2020/9/27）。
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今回は少し古い警察車両特集です。撮影は特筆した物を除き、2020年に行いました。

愛知県警察のトヨタ150系クラウンパトカー。所轄署の交番に配備されています。

静岡県警察ダイハツ後期型テリオスパトカー。どこに配備されていたかはわかりませんが、撮影時は既に廃車置き場に移動し、赤色灯やナンバーは外されて県警表記は消されていました。

静岡県警察スバルBE型後期型レガシィパトカー。県費で配備された車両で、所轄警察署交通課で運用されている様です。

数年前に撮影した静岡県警察所轄警察署交通課の日産Y31型セドリックパトカー

同じ署にもう一台あります。

2台とも元高速隊で使われていた車両です。ボンネット上にはバグガードの跡が残っています。

こちらは別の警察署に配備されている日産Y31型セドリックパトカー。

撮影時はスタッドレスタイヤ装着時期だったので、アルミホイールを履いていました。

サイレンアンプは本来であればパナソニック製のアンプか、パトライト製SAP-500が取り付けられていますが、こちらの車両は最新型のパトライトSAP-520を取り付けています。

静岡県警察交通機動隊に配備されている日産Y31型セドリックのレーダーパトカー。

屋根上のレーダー装置。レーダー装置は三菱電機製です。

この4台撮影で県内に残っている白黒セドリックは全て撮影したことになります。まだ一台いるようです。

数年前に撮影した愛知県警察Y31型セドリックのレーダーパトカー。

こちらも三菱電機製のレーダー装置です。

富山県警察の日産Y31型セドリックパトカー。隣には150系クラウンのパトカーもいます。

富山県警察スバルBL型レガシィパトカー。

元高速隊の車両なのか、バグガードを装着しています。県費配備車と思われます。

日本自動車博物館に展示されているトヨタ初代前期型センチュリー警護車（防弾車）。

公用車のみでは不便との理由から佐藤元首相の私費で総理専用車と全く同じ仕様を発注したそうです。総理専用車と全く同じ仕様のため、防弾ガラスやフロントグリル外の青灯などが装備されました。

佐藤元首相が死去した後の1975年11月に総合警備保障（ALSOK）に譲渡。その後、2020年6月に日本自動車博物館に寄贈され、現在は館内に展示されています。警察車両ではありませんが、今回はこちらに記載します。

某県警察某部隊所属の日産Y31型セドリック。普段はカバーが掛けられています。


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今回は中部地方各地で撮影した路線、観光、自家用バスなどのまとめです。撮影は全て2020年内に行ったものです。

株式会社オーワが所有するいすゞBXバス。この1号車は大井川鐵道でのイベントツアーで運行していたボンネットバスのようです。北村製作所製でしょうか。

同じくオーワのいすゞBX（2号車）。こちらは富士重工製ボディ。

いすゞBX（3号車）。3号車は川崎航空機ボディ製のようで、以前は幼稚園バスだったようです。

とよたおいでんバス（豊田市自主運行バス）の日野レインボー。株式会社オーワが運行しているようで、このバスはフロントに自転車ラックを装備しています。

富山県運転免許センターの三菱ふそう初代エアロスター。

免許センターで使われている教習車のようです。三菱車なのになぜか日野のエンブレムをフロントに取り付けています。

富山地方鉄道バスの三菱ふそう2代目エアロスター。元神奈中の車両です。

こちらは連番車。

ラグーナテンボス蒲郡が所有するシャトルバスの三菱ふそう2代目エアロスター。

こちらも元神奈川中央交通のバスのようです。

こちらは別のエアロスター。

ラグーナのイベントの関係か、しまじろうがラッピングされています。

ラグーナテンボス蒲郡の日野レインボーHR（観光顔）。

同型車の連番車もいます。

行灯があったであろう場所は埋められています。

元々の塗装が赤だったようです。

調べたところ元々は東急バスで使われていたようです。

今回は以上です。
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今回は静岡県内各地で撮影した路線、観光、自家用バスなどのまとめです。撮影は全て2020年内に行ったものです。


大鉄アドバンスの日野リエッセ(501号車）。大鉄アドバンスの所有するバスで小型車はあまりいないイメージがあります。

大鉄アドバンスの三菱ふそうエアロミディ（378号車）。

噂ではこのエアロミディは復刻カラーらしいのですが、廃バス村にあった日野RB10Pのカラーリングを再現しているのでしょうか？

大鉄アドバンスの三菱ふそうエアロスター（343号車）。エアロバス顔のエアロスターです。

冷房車ステッカーがリアガラスに貼られています。

川根本町営バスのせせらぎ号（日野2代目ポンチョ）。

ロングがベースのようです。サンプルカーだったのでしょうか？

しずてつジャストラインの日野レインボーHR。島田市コミニティバスのマグネットシートが貼られていました。

牧之原市が所有する三菱ふそう4代目ローザ。2019年8月のマイナーチェンジ後の車両のようで、令和2年4月7日から運行開始された鬼女・菅山線の自主運行バスとして使われています。

矢崎計器が所有する日野ブルーリボン。社員の輸送などに使っているのでしょうか。

東海バスのいすゞキュービック。折角なら綺麗に撮りたかった…。

偶然にもららぽーと沼津前で回送中の富士急シティバスのららぽーと沼津×ラブライブサンシャインラッピングバス（いすゞ初代エルガミオ）に遭遇しました。

しずてつジャストライン999号車の三菱ふそうエアロエース。シートを薄型軽量型にして1列追加した64人乗り車です。

今まで入り口の行先電光掲示板は車体に付いていましたが、最近のはドアに取り付けられているんですね。

しずてつジャストライン844号車（三菱ふそうMP38系エアロスター）。復刻カラー車です。

しずてつジャストライン917号車（日野ブルーリボン）。

補助ブレーキランプ（ハイマウントランプ）が追加装備されています。

こちらの銀バス時代を再現した復刻ラッピングです。

しずてつジャストライン（965号車）のいすゞ2代目エルガ。こちらも復刻ラッピング車です。ずっと撮りたかったラッピングバスですが、ずっと逃げられ続けていましたが、やっと撮影できました。

リアの画像は撮影失敗したので別の車両のを。この車両も補助ブレーキランプが追加装備されています。

今回は以上です。
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撮影画像等提供・お仕事歴
2017年まで WHITE and BLACK様に警察車両の画像提供。
2018年12月 内外出版社高速有鉛デラックス 2019年2月号（Vol.67）誌面上にてミーティング参加車両の画像を提供。
2019年2月 BS-TBS「夕焼け酒場」番組内クイズに使用された大和ラムネ瓶の画像素材を提供。
2023年4月 フィールドサービス様のフィールドニャンズの貸切バスお役立ち情報（コラム）に画像提供とインタビューを受けさせていただきました。