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8月も後半に入りまして、私の地域では気温も下がり過ごしやすくなってきました。

いろいろと活動はしてますが、例年通りイベント予定が続々入っているので休日は忙しくなりそうです。

ハイドラをしながら各地をドライブしてたので、その一部をご紹介します。

今回も短編です。












お盆の合間を見ながら岩手方面へ向かいます。

目標は、花巻市を通りながら鮮毛岬までのCPを緑化。







風景を撮影してると快速列車が来ました。　上有住駅では止まらなかったので通過駅扱いかもしれません。


ハイドラの関係で駅はよく見ますが、列車が来る姿を撮れたのは久しぶりです。








以前通った大志田駅手前では線路の橋撮影後、車に戻ったらちょうど通過してしまったので....

あの時は惜しくも撮れませんでしたが、今回はタイミング良く列車が来たので良かったと思います。



海岸線の取りこぼしのCPも全部取れました。





手持ちのバイクと車をメンテナンスしながらお散歩。

畑のトマトやジャガイモ収穫に時間取られましたが…



お盆は道路混んでたので後半は短距離でしたが、これで安心して乗れますね。






時間見ながら、秋田の男鹿半島，五城目，美郷町方面のCPを取りに。

未舗装ダムとため池CPに苦戦しましたが、無事獲得。



美郷町の公園でお昼休憩中。

ラベンダー畑の後は次の場所へ。

ハイドラCP巡りは一旦休憩です。　　ここで熊鈴を車に忘れた事に気がついたのですが、短時間ならいいやと思い引き返しませんでした。

今振り返るとよく無事だったなと.....

森の中へ。

誰かが最近草刈りをしたみたいで進むのが楽でした。

マダニ除けにスキンガードをかけてきたのですが、アブにも多少効果あったみたいで刺されませんでした。

GPSを確認しながら進んでいきます。

隠れキリシタン洞窟に到着。

一応、傍にある立て札によると遺構扱い。

ここまで草刈りがされていて助かりましたが、タイミング悪いと草ぼうぼうの時もあるみたい。

別な方のサイトによると鳥居が半分壊れてるとの事でしたが、そのままの状態ですね。

アブを追い払いながら入洞の準備。

洞窟に入る前にライトを当てて中を確認。

コウモリがいたみたいで、4匹位飛び出してきました。　　

洞窟自体は雨漏りはしてるみたいですが入れそうです。

長靴とジャンバー,　ヘルメット装備に着替えて入っていきます。

まだ、コウモリが何匹か奥から出てきたのでかがんで通り過ぎるのを待ちます。

思ったより奥まで水没してますね...   

天井は低いですが横は少し広げようとした形跡があります。

これを手掘りとは..  凄いですね。

洞窟を進むと最深部にてそれらしき十字架を発見。

当時の物か分かりませんが、保存状態は良好のようです。

鉱石が含まれてるのか、明かりを当てると周辺が黄色く光ります。

洞窟が掘られたのは江戸時代位みたいですが、幕府の弾圧のため信仰をするのに命がけの時代もあったんですね。

コウモリが戻ってこない内に外へ。

出口まで数メートルでしたが、たまってる水と泥が深めで足を取られます。

水が増えると洞窟全体が水没する可能性もありますが、定期的に多少の管理はされているようなので大丈夫そうです。

今回の洞窟探索の道具たち。

長靴の底には、釘などを踏み抜いた時のために鉄板を入れてあります。

懐中電灯はTrustFire。　　8000ルーメンと3800ルーメンの２本を使用。

長時間はあまり持ちませんが...  

ライトテスターで計測した所、軽自動車のヘッドライト位の明るさはありました。

イベントが次々あるので探険はしばらくお休みになりますが、興味深い場所を発見したら装備を整えてから行ってみようかなと思います。

8月に入りまして、青森県各地は祭り囃子のシーズンとなりました。

三社大祭はぜひ見学したいですが、時間あればねぶた祭りもいい所ですね。

今月は暑さも厳しいため、遠出を控えつつ品物を集めていこうと思います。

あとは奥入瀬渓流で事故に遭遇した位かな。
後日、お礼の電話頂きましたが命には別状なしとの事で安心しました。

警察の方と話しましたが、道路側から転落する事は今まであまり無かったようです。（本当に渓流にですか?と110番した時聞かれました。)




先月は、知り合いの方がクラウン買ったのでイベントに間に合うように手配を。

元々の状態も大変良かったので、サクサク進みました。
部品も多少ですが、純正で出るようです。







R12エアコンガスも補充。

先日、こみせ行ってきた感想言ってましたが、少し寒い位効いたそうです。

検査の方も何もなくスムーズに終わりました。

部品取り車もあるらしいので、しばらくは大丈夫そうです。










7月は大型2輪免許を取りに。

普通2輪以来の教習の日々でしたが、何事も無く終わりました。



今あるCB450 K0もこれで乗れます。

結局、仕事と免許取得の関係でこみせと六ヶ所のイベントには行けませんでした...

代わりという訳ではありませんが、免許は取れたしいくつかの旧車をイベントに無事送り出せたのでよかったと思います。

キャンターの箱型への改装も終わったのでやっとガレージ空きました。　

7月22日に藤崎町から積載で運ばれて来ました。　

何回かやっても検査場で排ガスをパスできないそうで。　

諸事情は深くは聞きませんでしたが、よく見たらディーラーの積載ですね。



持ち込みの場合、対策しないと合格は難しいかと....






トヨタのマークツーですね。

パブリカやクジラクラウンもそうですが、周りで旧車を増車する方が増えてきましたね。







エンジンルームの様子。

うまく検査通れば9月イベントにもぜひ行きたいそうです。

もし、青森市の方でダメなら八戸の方で取る方向になりそうかな。

時間見ながら北秋田方面にハイドラへ。

グーグル車が入ってないダムは嫌な予感がするため、よく調べてから行ってます。

いくつかは未舗装, ほぼ一本道で軽サイズの荒れてる道。　　

たぬきやキツネが普通に歩いてたりと色んな意味で凄かったです。

画像のは尾去沢鉱山近辺のダムで見つけた廃屋。

住んではいないみたいですが、草刈りなど人の手は入ってるようなのでここまで通い農家をしている方かなと思います。

途中で変な物を発見。

橋のようですが、雑草がとても多くて近くにいけません。

スリルが味わえそうな鉄骨橋ですね。　　もしかしたら、以前何かの施設があったのかもしれません。

踏み跡はありますが、人ではなく大きな獣が通ったような感じなので深入りはしないでおきました。

電波も圏外なので....

さらに進んで目標のダムCP近辺に到達。

CP自体は圏外のを取る技で無事ゲット。　　まだ道も続いてますが、日暮れも近いので次の中山沢ダムへ。

そちらのダムも雨の降り方にもよると思うのですが、恐ろしく道が荒廃していてビックリしました。

熊の痕跡もあり(糞)、徒歩でCP行くのにはお勧めしない感じです...

秋田ダム巡りで旧車の草ヒロないか見ていたのですが、平成初期の車が何台かあった位。

秋田　小坂の高速道路降り口にて。

ハイドラで通る機会が多かったのもありますが、ほぼ毎回覆面パトカーが路肩に違反車を誘導して事務処理をしてるのを見ました。

秋田の一般道でも土日は取締りが多く、トンネルの出口や速度が50kmから40kmに変わる区間でよく見かけます。

パトカーでの単独狙い撃ち型が多いです。

こちらが違反してなくても背後から鳴らされると心臓に悪いです....

秋田　八森駅で撮影。

ハイドラはGD FITで主に走っています。　　北秋田近辺の未舗装ダムはさすがに厳しかったので、ザッツやN BOX、HA7で行ったりと使い分けました。

来月からまたイベントラッシュのため、品物を仕入れたり車輌を整備していきたいと思います。