セリカSSのブログ一覧

31230-20190
（31230-20190 → 31230-20191）
↓
ZA-60TKB3502BRA（NSK）
ZA-60TKZ3502ARA（NSK）
TKS60-38K（MRK）
メモです

リヤのブレーキホースがメーカー欠品扱いになってました
まだ製造中止にはなっていないので発注をかけていますが
欠品が何度も続くとそのまま製造中止になる可能性もありますので純正品を欲しい方は買っておいたほうが良いかもしれません
末尾853はモノタロウでもでてきますが、854はリスト落ちしているので
メーカー欠品が長く尚且つ発注もしばらく(モノタロウに)入ってことからリスト落ちしたものとします。
仮にあったとしても「納期未定」のメーカー回答がされると発注キャンセルになり、モノタロウ上からは発注できなくなったりします（全てではないですが）
↑流通してもリストに戻ることは、ほぼなし（そのまま取り扱いナシ）
※リストに乗らなければ注文のしようも無いですから・・・

社外品ですが、グーグルで純正品番を打っても出てこない事からMASUMAなどの社外品を展開している海外互換部品メーカーの品も多くないと推察します

▼リヤ左ブレーキホース（LH）
前期→後期に代替（90947-02772）
↓
90947-02854
ミヤコ(miyaco)BH-T643　→×（廃止）

▼リヤ右ブレーキホース（RH）
前期→後期に代替（90947-02771）
↓
90947-02853
ミヤコ(miyaco)BH-T644　→×（廃止）

▼リヤ左ブレーキホース（LH）
旧品番(90947-02772)からのミヤコ社外品番あり
90947-02848
↓
↓
↓
Miyaco　BH-T598(BHT598)→〇

そのほか02848の海外互換品
↓
SAT ST9094702848
KAGER　38-0976 380976
LPR　6T47500 6T47500
NIPPARTS　J3702108　J3702108
NK　8545113　8545113
OPTIMAL　BSL-977　BSL977

【概要】
長さは853，854ともにおなじで留め具の向きだけの違いなので、留め具を切開して向きを変えホースバンドか何かで留め置けばいいだけと思っています
なので02848などの留め具位置が写真で違う感じでも留め具の改修だけでなんとかなるなら流用可能と判断します（ブレーキホースの性能上・信頼性上問題なし判断）

こんなかんじでサーチするたびに保安部品も怪しくなってきていますが、この後も乗るならストックが必要そうです

チューニングパーツはあると思いますが何せ、ステンメッシュ系はなかの樹脂ホースと金属製金具の間からピューーーっと吹いたことあるので耐久性はほぼなしと認識している関係上サーチしてません

※海外製品でもゴムホース+カシメの純正互換品のみのサーチ結果になります

今のところこんな感じです・・・

社外　RBI
↓
RH　ME21173（ASSY）
LH　MI21145（ASSY）
LH　BE21047（ブッシュのみ）
FRONT　MI21097（ASSY）
FRONT　BE21013（ブッシュのみ）
REAR　MI21170（ASSＹ/MT）
REAR　MI21099（ASSY/AT）
REAR　BE21048（ブッシュのみ）

とりあえずRBIのみ

確定でないので購入の際は各自で確認してください
※間違っていても責任は持てません

ますはST205のフロントハブベはシールキットであり
社外の部品でベアリングだけ出してもシールが付いてこないとなる

ST202の足回りとさほど変わらないはずなので
スーパーストラットかマクファーソンかの違い？
ナックルも特に変えてない（それはそれで問題だがｗ）
↑
てな感じで調べてみると

アクスルオイルシール　ST202

04422-20060
↓
04422-20020
04422-20060
04422-20080
04422-20110
↓
FEBEST　KIT2
↓
T1221　武蔵オイルシール

武蔵オイルシールで出るのでＫＩＴとして出せそうです
ですが205にはまるかは謎なので未確定です
とりあえず、純正が無くなってもハブベ交換は問題なしです（202はね）

205もハブベキットは在庫有るのでしばらくは大丈夫で、ＫＩＴなら他社も数社（海外製）でありますので緊急に何とかということは必要なさそう
ですが・・・突然からログ落ちする可能性もあるのえ1セットは手元に欲しいところですね

社外品メモ

↓前
トヨタ　12361-74340
RBI T09RV1FMZ

↓後
トヨタ　12371-74440
ナシ

右
↓
トヨタ　12362-74320
ナシ

左
↓
トヨタ　12372-74500
ナシ

こんな感じ
前・後ろはブッシング形状なので古いのを打ち抜いて前用のブラケットを破壊し
ブッシングを摘出して、後ろに打ち換えれば何とかなりそうです。