セリカSSのブログ一覧

車の方はItalyなマランゴーニとインドネシア製なのに自分の履くものはグッドイヤーにしました。




ドンキホーテに午前4時にコート剤を買いにいって、客がいなくて色々見ていたら発見し、広告の品1500円だったから良いかと何も考えずに購入。



箱要りますか？とレジで聞かれてグッドイヤーなので引き取ってきました。

いろんなブランドがあるけど、普段ブランドで選んだことないが、ヤッパリなのかもしれないw

実際はブランドを使って大丸というところが製造しているみたいです。

5年使用したバッテリーをパルス充電してみる。

ボッシュ　75B24L

最後の2年くらいは毎日のってなかったので放電ぎみみたいな状態。充電器はあっても80％までの充電しかできない充電器なので満充電とはならず、くたびれぎみでした。

どんなに普通充電の80％で12.1v程度


そして、怪しいパルス充電器で56時間充電して、終了直後13.4v　
24時間放置後13.1v
48時間放置後13.0v
72時間放置後13.0v
96時間放置後13.0v

少し回復した？

ひとまず再度、パルス充電再開。

これはバッテリーの弱り具合と個体差もあるので、これで必ず回復する補償はないです。
車の振動とかで電極がダメージ受けてると物理的な寿命を迎えてるかもしれません。

あとパルス充電とは関係ないですが、熱の逃げが悪くエンジンルームの温度が高温になるとバッテリーの筐体も膨らんだようにダメージが進んでるのでいくらなんでも10年無交換とかは無いかと思われる。変形が始まったら素直に交換した方が、信頼性は高いですね。それが完全故障とどう繋がるかはわからないし、膨らんだからもう寿命ってこともない。少なからず高温で劣化が進んでいる(本体ケース自体が劣化してるのなら電極も劣化してるでしょ！)

これ詰め替え。

うちにあったのが後ろにある疎水系
今使ってるのが撥水系

ccウォータープロテクトかゴールドの違い

さあ洗車をしよう！としてコートを剥がして塗るにはもう余分がない。
では詰め替えを！としたら480mlと？？w

これ、もとの容器180mlなのよwww

これ使いきるのに何年かかるんだよ？？
当分平気。
疎水は良いのだけれども、色の艶をみると雨の日乗らないくせに撥水系を使ってる野郎だす！



半分で良いから1000円くらいにしてほしいわ
これ1890円もしやがった、、、

通常エンジンはキーを回せばかかるわけですが、サブコンが悪いのか？バッテリー電圧が低すぎてサブコンが起動できないのか？

色々あってかからないわけです。
いつまで経っても掛からないわけで、バッテリー充電したり、サブコンの中の電解コンデンサーがパンクしてない？探すのにも時間と手間。

でも、直そうとはするけど乗り換えは考えないもんね。

やっぱ一癖あるほうがいい。

なーんていいながらも、、、
①ほかの車種を覚えるのが面倒(配線図とか構造とか)
②車を買い換える書類手続きが面倒
③車の面倒はこれだけで十分だ！もう増やすとかあり得ない。
④直して何とかする方がまだ楽だわ。


そーんな理由。

普通の人はエンジンがかからなくなったら簡単に車を買い換えるのが普通なんですって。

日本には愛車と言う言葉があるとかいわれるけど、簡単な理由で車種をポンポンかえるなかに愛着なんてあるのかね？

愛着はないけど、乗り続けてる人も居るけれども、、、

ついに中国製の充電器に手をだすw
1700円でタイムセールだったのでつい、、、パルス充電ってどんなもん？
安い充電器でもそれなりに使えるの？
と好奇心です。







怖いので漏電ブレーカーは後付けのやつを適当に組んでこれ経由にします。