セリカSSのブログ一覧

1、排気量で税金とっているのでモーターになると税収なくなるから。

2、そんなにEVばかりにしてトラブル出すとメーカーも販売店整備も対応できないから。

3、EV化はただの妄想

4、今のメーカーからエンジンをとったら、もう大手メーカーを選ぶ必要もなくなる

5、アフターケアサービスも対応できないから。(オートバックスとかロードサービスも)

6、EVスタンド(チャデモ)が高いから

7、バッテリーの寿命と供給が間に合わないから。レアアースの採取も厳しいし。


そんなリアルの理由。
EVなんてボケハゲの妄想でなんの準備根拠もないです。
体力あるメーカーが建前とイメージアップ目的で遊んでるだけと思った方がましな見方です。

そもそもテレビを見ないので操作されたくだらない情報に振り回されたりしないんですが。以外に知らないことが多くて普段はどーでもいいことしか発信しないんだろうから聞かなくても良いと思うけど、、、

ガソリンの調整はこの間初めて知ったわ。

レギュラーはとにかく、ハイオクもまぜちゃってるからスタンド変えても変わらないわけか、、、なんとなく納得。
シェル、コスモ、太陽石油は行ったこと入れたことないんだけどね。


あと、キグナスだめで、エンジンに悪いとか燃費落ちるとか言う人、、、仕入れはコスモなのでただのネット知識の知ったかぶりと思って良いでしょう。

うちのクルマは色々しすぎて、冷間始動でエンジンチェックになるし、原因の一つはガソリンだと思っていたのです。

混ぜてないハイオクガソリンはシェルだけだそうです。
困ったもんですわ。
次なくなったら入れてみよう。

最近、調子悪くなってきたのはそーゆうことだったのかな？？？

『燃費でしょ？』なんて当たり前の事は言いません。

冬期の始動性とエンジンチェック・・・
結局、サブコンみたいなものを使っていると（使い方によってですが）
純正ECUの幅のあるセンサーの入力レンジから外れてしまうそうです。

プレッシャーセンサーの大気圧の電圧値は2.0ｖ～2.6Vとかなりの開きがあるので
通常の使用では問題ないが、たぶんこれから大幅に外れた値が3秒とか規定秒数
入力さるとエンジンチェック点灯+ダイアグ記録+フェールセーフになったりするみたい。

それで、多く入れておくために安めのガソリン
130円（週末割引を利用して）くらいのハイオクを入れてましたが、10月くらいからの始動が今一つエンジンチェックなしで始動しないｗ

なのでエネオス（ハイオクはエッソのF1）を入れて様子見してます。
これで少しでも変化があったらガソリンの添加剤だろうな・・・
どうなるコトやら・・・こんな簡単な問題で直るのか？
・・・なんて思わなくなってきたｗ
他にも何かありそう・・・そんなお年頃だもん、、

数十年後には電気自動車しか販売できなくなる？

いいんじゃない？原発も追加稼働なく、テレワーク需要で電力切迫して『節電』呼びかけているような状況でよく言えたもんだ。

車を充電するから暖房止めて！なんてできるのかね？
そのうち一日に使用できる1世帯あたりの消費量制限なんておこりそうよ？

そんなに電気に頼れるほど有り余ってないでしょ？

ついにmobileスイカも使えなくなるスマホになりましたｗ

ドコモのHPを見ると機種代は安くなってますね・・・
ハイエンドの機種は必要ないけど、新しく買い替えることが必要なのか？
ということです。

雨の日は電車で会社に行くなんてしていたから、スイカのご利益があったわけです。
それももうない・・・

電車はもういいから、カードのPASMOに変えるか？
それとも、新機種にして移行するか？
もう、電車で行く思考を全てすてるか？
どーしましょうかね？

どれかですね・・・でもでも地方に行く時に困るんですよね・・・
手軽にクレカからチャージ出来て、ワンタッチで他の路線にも乗り換えも煩わしくなく・・・

まあとりあえず放置ｗ
古いものはサービス外になることを考えて購入ですね。
全て期限があり、長く使うと悪！早く対応の新品に変えろ！と促し
まだ使える製品が廃棄となる・・・ばからしい構図。
だから、買い換えない！！！

以上！