2008年07月19日
灼熱のチキチキ関越GP
今朝も早くから暑い…。
予報では３４度と出ているだけあって、僕が布団から這い出た８時半頃も既にそこそこ暑く、外気温度は３０度を超えています。
しかしこの３連休は色々とイベント参加も予定されていて明日はS2000ミーティングもあるので、今日の朝か明日の朝しか時間的な余裕はなくその暑い中ですが頑張って洗車です！
約１時間ほどかけて一通り洗車やらタール落としやら虫の汚れ落とし等をして、何故かまた家の風呂の掃除やら他の雑用も片付け、とりあえずは冷房の効いた自分の部屋に逃げ込みます。ｗ
そんな洗車中に裸族さんから「今日はラーメン行かないのですか？」とのメールが。
そこで相談して少し前に行った我が家近くのつけ麺やさんでランチする事に。
ただ、その頃関越自動車道では連休初日という事もあって行楽渋滞が始まっていて、当初の予定より若干遅れてこちらに到着しましたが、多少集合時間は遅れてもオッケー？なのがチキチキの良いところでもあるので、二人ともつけ麺をしっかり頂いてからＫＬＫへ。
現地に着くと既に６名ほど参加者は到着していて、到着した僕と裸族さんを含めると８人で残すはふじそんさんのみ。
いつもならばここでなかなか登場しないのがふじそんさんなのですが、今日はすんなりと登場し１４時の時点で９名全員が到着というチキチキにしては珍しい展開です。ｗ
しかしここでちょっとした問題が…。
本来２名１組で１時間の耐久レースを行うのがチキチキで、そのため当然参加者数も偶数が望ましいところなのですが、今回は奇数な上に９名という少なめな参加者数。
普通に考えると２名チーム３組に３名チーム１組となるのですが、１時間の耐久レースを４チームでは流石にちょっと寂しい…。
誰か近場でスカウトできると良いのですが、今日は現地温度は３８度を超える程の酷暑と言う事もあってか、常連さんはもちろん一般のレンタルのお客さんすら来ない状況。
そこで…ここは思い切って２名チーム４組に１名チーム１つと言うのはどうか？と言う話になり、その場合１人で走るのは…当然地元であり一番ＫＬＫでの走行経験もある僕…と言う流れに。ｗ
普段ならば比較的身体に優しいＫＬＫだし喜んでその話に乗るのですが、いかんせん今日の暑さは尋常じゃないし、一人で走るとなると水分補給も辛そう…。
とは言っても走りたい気持ちもバリバリ有るので、結局喜んでそのお話をお受けする事となりました♪
ただ…この暑さの中を一人で１時間走るのはもちろん初めての経験でもあるので、途中の水分補給も含めて不安を残しながらですが。
まあでもそれはおいといて、ひとまず練習走行兼リーダー決めの１０周×２回走行。
１本目は先日の１時間耐久でぶっちぎりの速さだったカートをチョイス。
この時のベストは３２．９くらいで、この時点では全体の中でも真ん中から下くらい。
他の方々は違うカートに乗っていたりしてその走行とタイムを見る限り、そのカートはハズレでもないがそれ程飛び抜けた速さは無さそうです。
そこで少し皆さんの走りを涼しい部屋から観察して、裸族さんが好印象だったと言うカートが空いていたので、２本目はこちらのカートに乗ってみる事に。
すると…これがもうとんでもない当たりカート。ｗ
どうとんでもないかと言うと、アクセル開度を調整するためのビスが走行中にどこかに飛んでしまった様で、ストレートでは他のカートでは全開で入れるコーナーも行けないくらい速い！
こりゃ楽し～♪ってな感じでアタックすると３２．０なんてタイムが出ちゃいました。ｗ
その直後Shingo2Aさんのそのままの状態でアタックし、軽く３１秒台なんて行っちゃうなぁと思ったのですが、どうやらそのカートは好みに合わなかった様でそこまでは行きませんでした。
ただ、レースでこのままの状態であると流石にカートで全てが決まる事になるので、決勝ではもちろんある程度調整をして貰う事に。
そんなハプニング？ｗもあり、ラッキーな事にトップタイムをゲットでリーダー確定となりました。
そしてリーダー５人による決勝マシンによる１ラップアタックのみのグリッド決め。
僕はこの日乗っていないカートでしたが、乗った方によると下のトルクがあって重量級には向いたカートとの情報です。
そしてその１ラップアタックの結果は唯一ギリギリながら３２秒台を出せて、辛くもトップタイムでポールポジションスタートをゲットです♪
しかし２番グリッドのまんじゅう乗りさんのチームは予選で激速だったあのカートで、どのくらいの修正が入ってどのくらいのペースで走るのかが鍵になりそうです。
ただし、チキチキのルールでは基本的に速い方（リーダー）とそれ以外の方のペアでチームを作るので、タイムだけを考えれば一人で走る僕の方が有利なはず。
でも１時間と言う時間をこの暑さの中で水分補給の不利を考えたり、特に後半の体力の低下等を考えると…どうなるのか？と言ったところもあります。
まあでもそんな事言っていても仕方ないしもう走るしか無いので、ピットにペットボトルをキープして置いてピットインのために飲む作戦です。ｗ
そして１時間の耐久レースのスタート！
下のトルクもあるカートで出だしは珍しく良かったのですが、２番手からスタートの例のカートがやはり速く、あっと言う間にアウトからかわされ２位に。
しかしその直後のヘアピンでブレーキングミスに乗じてインを差し、すぐさまトップの位置を奪取出来てその後は徐々に差を開きながらの単独走行です。
ただ、安定こそしていないもののやはりそのカートは速く、思う様にその差を広げられないまま走行を続けます。
１５分ほどが経過すると他のチームは２人目走行枠のリーダーにチェンジ。
僕は一人チームなのでひとまず様子見です。
すると…リーダーのまんじゅう乗りさんににチェンジしたその２番手のカートのペースが速い！
こちらは３２．７前後で走行しているところ、３２．４前後のペースで差を広げるどころかドンドン差を詰められる展開。
それを見てではないのですが、僕もピットインしゆっくりと水分補給。
後でラップ表で確認すると他のチームが５１秒程度でドライバー交替を終えているのに対し、僕は１分１秒くらいから１分８秒くらいかけており、コース上のラップ差よりもこっちの方がずっと大きかったのですが…。ｗ
そんな事もあり僕とまんじゅう乗りさんチーム共に２回のピットインが終わった時点で、まんじゅうさん乗りチームが半周ほど前に出ていてペースはほぼ互角か少しまんじゅう乗りさんチームが速い感じ。
いやいや…喉が渇いているとは言え、とっとピットでゆっくりし過ぎた様ですな…。
そこでそこからは気合いを入れ直し、残りの２０分ほどをスプリントと同じ気合いで走る事に！
まんじゅう乗りさんチームがラスト１回のピットを終え戻ると、約半周ほど僕の後方に復帰。
普通にピットロスを考えても当然位置は入れ替わり僕は２位に転落だし、先ほどまでの様にゆっくりと水を飲んでなんていたらお話になりません。
そこで最後の１回は水分補給をパスし、ＫＬＫ１耐のレギュレーションに従った形式のピットロスを最小限に抑えてコースに復帰する作戦に変更です。
まあこれでも他チームと同じくらいのピットタイムなのですが…。ｗ
まんじゅう乗りさんチームのピットアウト後のペースが伸びない様で、１周当たり０．５秒から１秒ほどこちらの方がペースが良い。
良く電光掲示板を見ると２位の位置には別のカート番号？？
どうやら…何らかのマシントラブルがあったようで、違うカートに乗り換えとなった様で、先ほどまでのペースでは走れない様子。
これならば…もしかしたら逆転出来るかも！？と更にまた頑張って走り、３２．７前後のペースでピットアウト後のマージンを作ります。
そして頑張り続けて数周走り、目の前にまんじゅう乗りさんの乗るカートが見えるところまで差を広げられたところで僕の最後のピットインです。
今のカートでのペースはこちらの方が速いとは言え、後ろに出てしまったら抜くのは簡単ではないはずなので、ピットアウト時にどこに出られるのかと思ったら、先ほどまでの頑張りが利いた様で１０秒ほど前で１位のまま復帰です！
こうなれば後はペースをキープしながらミスをしない走りで…１時間を経過し無事トップでチェッカーフラッグでした♪(^-^)V イエー
２位には惜しくも不運なトラブルがあったまんじゅう乗りさんチームで、３位には久しぶりにチキチキ参加のShingo2Aさんチームが入りました。
終わってみると流石に最後のスティントを給水無しで走ったのは厳しかったし、１時間走り続けで左の掌にはマメが出来てしまうくらいの負担がかかりましたが、体力的やペース的には問題なく走れたので、そこは結果がどうこう以前に自分でも嬉しかったです。
でもその後恒例のファミレスでの２次会では、両手のぷるぷるが止まらずだったり汗が噴き出したりして、やはり色々な意味での消耗は流石に激しかったようです。
そしてこれを書いている今は…上半身は既に筋肉痛が出始め、太股もふくらはぎもだるくなり始めていますが…。(-"-;)
でもそんな中、チキチキ名物の一つでもあるぞろ目ポイントの７７７と８８８をゲットで、優勝のポイントはもちろんぞろ目ポイントも荒稼ぎで、初のチキチキ制覇に向けて大きく前進です。（￣ー+￣）キラーン
今年のシリーズも残すは秩父ＧＰと大井松田ＧＰですが、どちらも過去の相性は悪くないので、楽しみながらリーダー争いが出来たら良いですね♪
この暑い中参加された皆さん本当にお疲れさまでした！
次回以降新たなチャレンジャーも含め、多くの参加者が集まる事を楽しみにしています。
そして明日はS2000ミーティングとＯＲＣでのレース観戦です♪
そちらでご一緒の方々、お初となる方々も多いですがどうぞ宜しくお願いいたします。
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カート | 日記
Posted at
2008/07/19 23:08:30
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