CU-MS（クー）のブログ一覧

今日はTC1000で行われた無限サーキットアタックに参加してきました。

朝から大雨で完全ウェット（ヘビーウェット）での走行となりました。



結果はまぐれの優勝（涙）
やっとEP3シビックの意地を発揮できました（超涙）

朝にシビックＲクラスのメンバー表見たときは、
正直、
「うわっ。今日はビリだなぁ・・・。」
と思いました。
これマジです。

某ショップのデモカー＆社長も名前入ってるし。。。（汗）
それ以外の方々も有名人・・・。

タイヤ選択に悩みましたが、
今回はラジアルのRE01-R（前後215/45/17）を使用しました。
（ウェット用のＳタイヤ持ってないので）

タイム的には、練習走行で出た47秒095がベストタイムで、
公式アタック時は、47秒219でした。

正直46秒台は入れられると思ったのですが、
入りませんでしたね（汗）

う～ん、
今回の勝因はシルビア時代にウェット路面で散々走りこんだ成果がでたのかも知れないです（汗）
今頃になってですが・・・。


でもちょっと残念な事もありました。
走行マナーの良く無い方がいまして（涙）
思い切って走れなかった方もいたかも知れないですね。。。


今日はみんカラのお友達も沢山来てとても楽しかったです！！！
お会いした方々ありがとうございました！


PS：偽Ｒさん２連勝おめでとうございます！！

今日はBIG-FさんとTIRさん主催のタイムアタック走行会に行って来ました。
（会社の先輩と後輩と3人で）
場所はTC1000です。
今回も無限を想定して軽量化無しの完全フル装備です。


雨が心配されましたが、
天気は良くかなり暑かったです（汗）

今回の主な目的は、無限CCに向けての最終調整（タイヤ選択）です。
タイヤは当然Sタイヤ。
今回は2種類のタイヤを用意をしました。（フロント用）
①A048(M) 215/45/17　2年前の中古タイヤ ひょんなトコから入手。
②RE55S(SR2) 235/40/17 2年前の中古タイヤ

とりあえず結果は両方とも41秒8でした。
微妙。。。

ただ今回の走行枠は、14台でほぼMAX！
クリアがあまり取れませんでした（涙）
2ヒート目と3ヒート目はクリアゼロ・・・。
ちょっと思ったのですが14台で15分なら、
7台で8分の方がいいかも。。。

あと久々にA048履いてみましたが、
これ凄いです。（グリップこんな凄かったっけ？？）
タイムは同じでもグリップ力は完全にA048に軍配が上がりますね！

無限CCで皆さん使うの納得です。。。（ただ減りがメチャ早いケド）。。。


あとクラス2位で、盾もらっちゃいました。
優勝はMR-2さんでした。
タイム差0.03秒。惜しかったです。

最後に8周レースがあったのですが、
FF車代表で出場しました。（半ば強引に・・・）
レースの参戦車両は、
FD3S RX-7　3台（38秒～39秒台）
エキシージ　（40秒台？）
MR-Sターボ （40秒台）
MR-2ターボ　(41秒台）
私(シビック)とハチロク（42秒台）
でした。

なんとか8台中6位でした。

つーか、勝負にならなかったですね。

でもレースはある意味ずっと全開できるのでおもろいです。
さりげなく41秒後半で周回できました。

またレース終わった後に、ギャラリーのおじ様数人に声かけられました。
おじ様「このクルマ、エンジンノーマル？」
私「はい。ノーマルです。」
おじ様「おーやるなぁ。一番かっこよかったよ。」
私「まじっスか！ありがとス！でもまだまだス！」
おじ様「俺達サーキットはじめたばかりなんで、今度ヨロシクな！」
うん？何がヨロシクなんだろう・・・？？


あと、レース間際にナッチさんやSRさんがお見えになりました。
ナッチさんたちはTC2000の方で走行会でした。
お疲れ様でした。
今日はバタバタしててお付き合いできませんでした。
すみません。。。
タイヤの交換ありがとうございました（涙）


しかしタイヤ選択悩みます。
無限は235/40/17のRE55Sでいこうかなぁ。
う～ん。


あっそういえば、後輩には勝ちました。
まー微妙でしたが（笑）

また壊れました！
←これです！！
（某レーシング製タイロッド！！！見えづらいけど青丸部分）




あまり愚痴りたくないですが2回目ですよ！！
しかも純正の3倍の強化品？はぁ？って感じ。
純正は4万キロノントラブルでしたけど。。。

この間の走行会の後、
ハンドルが異様に取られるので「おかしいなぁ」と思っていたのですが、
アライメントがズレたかな？程度にしか思ってませんでした。

今日、少し車高調整してアライメント直したのですが、
やっぱりハンドルが取られる。。。
これはアライメントじゃない・・・。

まさか！！
と思いタイロッドのガタを確認したのですが、
あー・・・。
またガタガタになってます。
前回は走行300キロでガタがでましたが、
今回は6000キロでガタガタです。

もう買いません。某レーシングのパーツ。。。
しかもこのクルマ、簡単にタイロッド交換できないのです。
ステアリングギアボックス外さないと交換できないのですよ。
私は以前挑戦しましたが無理でした。
（シルビアは簡単だったのでちょっとガッカリでした）
しかも交換工賃凄い高いし（涙）アライメント取り直し・・・。


って言うか、今度の木曜日TC1000で走行会なんですけど・・・。
怖くて走れませんよ。
それに月末には無限CCあるし。

３Ｑさんトコの純正改を買おうかな。。。
グチってすみません。。。


不具合報告の詳細は以下。よかったら見て下さい。
①前回の不具合報告
②パーツレビュー

今日はお台場に行って来ました！！

目的はD1東京ドリフト！！
いやー、凄かったです。
久々にD1車両のドリフト見ましたが、レベルが高すぎて本当にビビリましたね。



S13シルビア乗っていた時、
3年くらいドリフトやってましたが、
当時（10年くらい前）とはクルマもタイヤもドライバーのウデも比較になりません。

また、去年のシリーズチャンピオンの川畑真人選手にサインもいただきました。

途中M.O.V.Eによるライブもあり、
頭文字Ｄの登場車両とのコラボレートがありました。
M.O.V.Eが来るなんて知らなかったのでちょっと感動しました。
（M.O.V.Eの歌、結構好きなんですよ）

D1選手はみんな好きですが、
特に好きなドライバーは川畑選手と植尾選手、古口選手です。
（そういえば先日の富士のＤ1で古口選手がD1初優勝。嬉しかったなぁ。
私がドリフトやってた時は憧れでしたので）

ここで結果を話すわけにはいかないと思うので、
結果は伏せますが、とにかく楽しかったです！


よかったら、フォトギャラリー見てください。
①車両紹介（一部です）
②その他