初日の感想など

　今日の通退勤でアルトワークス乗った感想など。

　久々のマニュアルシフトに緊張しつつ運転。シフト操作の感触は、ストロークが短くカチッと入った感覚も伝わるので心地よいです。クラッチペダルの重さは普通かな。1速、2速と繋いで3速っと、あれ？ちょっと入りが渋いし加速悪いぞ何で～？あ、行き過ぎて5速に入ってるわｗ　長年miniの4MTに親しんでいたため無意識に右いっぱいにレバーを当ててたようです。しかし、2速から5速に入れてエンストしないのか。クロスレシオ恐るべし。

　で、そのクロスレシオと専用チューンのエンジンが相まって、加速性能は申し分ないです。最近の低速トルク重視の環境エンジンでスポーティな車に仕上げようとするなら、無理に高回転型を目指すより、この方が良いと思われます。街乗りでもキビキビ走れて楽しいです。

　話題のレカロシートですが、乗り心地は適度な硬さで申し分ないです。久々のバケットシートはちょっとタイトに感じました。懸案のシート高は、やはり高いものの意外と運転しやすいので下げなくても良さそうなのですが、身長171cmの私だとルームミラーが丁度目線の高さに有って前方視界がよろしくないです。前方視界の安全性を考えると、シートは下げんといかんかなぁ。

　サスは試乗では気にならなかったのですが、やはり固めですね。舗装が傷んでる場所だと、結構大きな振動が伝わってきます。しかし、コーナーではよく踏ん張るし、サーキット走行とかしない限りはノーマルで十分かと。最初に買ったminiと比べれば十分柔いような気もします。あれは載せた人皆に「これ、サスついてないのか？」と突っ込まれましたからね…

　未だ遠出をしていないので、運転後の疲労度や、ワインディングでの挙動まではわかりませんので、その辺がどうなるのか楽しみですね。