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ニュースで三菱自動車が、
「パジェロ」の国内販売を終了する方向で
最終調整していることが分かったそうです。
直近の国内販売台数は年間数百台規模。

ここまで売れていなかったんですね。
年間数百台でもパジェロを販売していたのは
三菱の意地だったのかな？
それでも慈善事業じゃ無いんで

販売終了は仕方ない。

フルサイズから軽自動車までラインナップが多かった。
画像はパジェロエボリューション

パジェロミニはジムニーに完敗した感じですが
クルマ的には良かったと思う。1シリンダー辺り5バルブな、

直列4気筒DOHC20バルブエンジン。

これにインタークーラー＆ターボを搭載

軽でこれは凄い。



モノコックフレームじゃ無いのとフロントがホーシングじゃ無いのが
酷評でしたが正直タウンユースなら

コチラの方が運動性能や乗り心地が良い。
それでいてオフ性能もかなり高いし。
相当ガチなオフ走行ならジムニーに負けるかもですが、
そんな使い方をする人は極少数なんだが。



東京フレンドパークのパジェロコールは懐かしいですよね。



今はエコカーが流行っている時代、

スポーツカーやクロカンは生き残るのが難しい時代。

そんな狭いクロカン市場で

フルサイズはランクルに、軽はジムニーに敗れたのかも。

我が家もクロカン買う時にパジェロとプラドと迷って
プラド買いましたから。

なんで、飲んで寝ますね～