あっきー@660のブログ一覧

本日給油

ハイオク　179円ですた　w　※割引あり

暑いからエアコンつけっぱでリッター11km、アワワワワワワワ
えーと、コペソのマニュアルエアコンのダイヤル低く設定しないで我慢している人、クルマのエアコンは何時でも全開なのでダイヤル位置は関係ありませぬ、ACスイッチ入りきりしたほうが効果でるけど、回転数高いときに切り入りするとマグネットクラッチ(ベルトにも)に負担かかるから入り切りするなら信号待ちがベストdeath
　

もうすぐ180円台だわな　


しかしながら、政府がおかしいことを連日言っているのに怒りが込み上げてくる


総理は177円台にしたいとか

ん?

ガソリン代って理解してる?

全国一律じゃないんだよ

自分でガソリン入れたことあるの?

製油所から近いと運送するにコストがかかりずらいから安い傾向があるし

この法則以外にも県とかによってもなぜか安いところも高いところあるし

高速道路SAガススタは結構高い

なのになぜ177円とか決め打ちしてんだよ、アホか w



あとくそ財務相

オマイが一番クソだ

買い控えや、駆け込み需要が生じることで
販売や流通への過度な負担が懸念され
「こうした課題は今も解決されていない」

ん?

問題を解決してないのはオマエラだろうが

なにを馬鹿なことを w

それにガソリンが買い控えになるわけないだろう

なにか

来月からトリガー条項消えるから
それはまでガソリン代高いんで仕事いかないようにしようとか?

アマゾンの配達が本日の配達分なんですか来月でもいいですかとか?

地方でクルマなくては暮らせないところの人等が
スーパー行きたいけど来月しましょうかねとか?

そんな事になるわけないだろう

アホアホアホアホアホアホ
アホアホアホアホアホアホ
アホアホアホアホアホアホ

こいつら更迭したいデス

その権利が国民にないのが一番クヤシイdeath

氏ねニッポン www　

本日、何時ものようにいつもの道を走行していたら

坂のところで・・・

前のクルマがいきなり

尋常ではない量の白煙ぶっしゃー www

なんとか惰力で坂の登ってるのだが

さすがにエンジン停止してるようだから登れるわけもなく

坂途中の信号がある交差点・・・それもど真ん中で死亡

大迷惑なのであった　w



日頃からのメンテしてないとねダメよ

特に今年のように暑い時期が長いとダメージも積み重なるし

っていうか、ああなる前に症状出てたはずだよ

いきなりブローには流石にならんよ(一般道走るレベルであれば)　　

大体ヒドイことになってるクルマって無茶な乗り方や運用してる人多いからな


とりあえずコレ貼っておきますね　w




p.s.

昔の話なのだが

親の知り合いが実家に来てて
世間話しているとエンジン調子悪いと
確かにエンジン音が変なのでオイル見てみたんだ
そしたらオイルがレベルゲージにつかねぇ　wwwwwwwwwwwww

オイル入ってませんよって言ったら
その人さぁ、すごい事を言ったのよね

うちのクルマオイル交換すると調子悪くなるのでやってない

・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・・・・

世の中こんな人もいるからね

うちの親いわくアノ人は新車買って初回車検受ける前に
毎回クルマ壊れたって言う人だからと
どこのメーカー買っても信頼できねぇって言ってるらしい

ウハハハハ、そりゃ当たり前オイル無交換で走り続ければぶっ壊れるわな w

これどのように見る?

まわりで騒いでる◯◯は「それあなたの感想ですよね?」だと思うのだが w

あと他の国でも言いたい放題な奴らも

まさにおまゆうであり特大のブーメランなことに気がついてないし

あと禁止とか言ってても日本近海に漁業してきてるのはなぜ? w



澄み切った川の上流でションベン

10m先で汲み上げて・・・

最後まで言わないでおきましょうかね　w




どう判断するのかはアナタ次第death







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はみ出?

インセットも書かないで意見聞くとか意味わからんねん

どうしろと? www

暑いからさぁ、ガレージでお遊びするのはイヤ・・・

スポットクーラーあるけどね

なので涼しいところでできるお遊びを w

手持ちのマイコン使って

クルマのバッテリー状況を一日一回LINEのメッセージとして送ってくる

※なお11.0V下回った場合は時間に関係になく送ってくる

我輩のガレージ内には有線と無線どっちでもLAN引いてあるんですけど

こういうバヤイクルマからの情報送るのは無線使うのが一番だよね

bluetoorh接続も考えたけど、ちょい理由あってやめた

で

一応完成というか動くようにはなったんで晒します　w





これならバッテリー上がる前にわかるでしょう w

ってアレか、何時も止めるときにはoptimate接続してしまうので

我輩には必要なくなくなくね? w



必要かどうかはおいておいて

これでバッテリーがだめになる前にわかるという便利さ



■仕様

バッテリーに接続すると

設定されたSSIDとpasswordで無線LANに接続　(DHCPで固定IPにはしてない)

接続出来ない場合は一時間ごとに接続再試行

接続OKのだったら初回としてバッテリー電圧LINEにメッセ

その後24時間毎にメッセする

バッテリー電圧LINEにメッセを送信する段階で接続出来ない場合

無線LANエラーの場合は5分毎に3回再試行
それでも出来ない場合は1時間毎に接続再試行(接続できるまでやる)

送信エラーの場合は5分毎に3回再試行
それでも出来ない場合には1時間毎に接続再試行　
6回やってダメなら以後無線LANエラーとしてリトライ処理する

ちなみに通信してない間はディープスリープ状態で消費電流は2〜3mA程度

本当は0.1uAくらいにしたいのだが、このマイコンだとできんのだ www












p.s.

こんなアイディア書いたら・・・
パクパク、パクられる?
このあと激似製品でたら、間違いなくパクちゃんよ www






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android,iphoneのアプリにしない理由

イチイチ、両方のアプリ作ってテストするの面倒なんだわ

最近だと両方同時に作ることもできるけど
それなりに考慮しないとらん点もあるんでイヤなの

そして我輩はどちらかというとPCソフトのほうが好きなので
PCソフトも作る必要が出てくるというジレンマ

だから最近はマイコンにwebserver組み込んで
androidだろうが
iphoneだろうが
pcだろうが
インターネットブラウザで見ることができるようにしてる

これで機種という概念はほぼ無くなる
(ブラウザによる差があるが、それでも大体は動く)

信号待ちで反対側の先頭車両はコペソさん

こっちも先頭は我輩なので・・・

そして反対側のコペソさんから必死に手を振ってくる


サァーセン、我輩、陰キャな上にコミュ症なので対応出来かねます　www
あとMT車なんで発進時に振り返すための手は空いておりませぬ www


今後は陽キャが乗っているコペソさんにおやりくださいませ
(どうやってそれを判断しろと?　www)


p.s.

当方、自称アタオカな人なので大変申し訳ありませんが一般常識が通用しません

その1.オフ会なのにオープンにしない 　w
その2.オフ会なのにオープンにしない ww
その3.オフ会なのにオープンにしない www
その4.オープンカー乗りなのにオープンにしない w
その5.オープンカー乗りなのにオープンにしない ww
その6.オープンカー乗りなのにオープンにしない www

などという非常に協調性の無い困った人となっております