APEX@FDのブログ一覧

本日のお山パトロールですが・・・SAがいた！！

カッコイイ～♪



その後、本来ならばチャリで行く予定だったけど体調が良くないので「GRB　in　お花畑」へ。w


毎年この季節になるとジャパニーズスーパーアイドルももえちゃんの名曲が思い出されますなぁ。

母と娘の世界ですなぁ。


その後、某氏用マシンの点検をすると・・・チェーンが伸び伸びだった。汗
急遽購入＆交換。


フロントトリプルは調整が難しい・・・
アウター＆ローで、フロントをアウターからミドルに落とそうとするとたまにインナーまで落ちてしまう。

これだけ斜め掛けになっていれば仕方ないか？

次号が発売されてしまうので急いでネタにしますが、何年か前からブレーキを残さないドライビングと言うのが提唱されていますね。

ってか、久しぶりに買った。w

チャリで走っている時など、御姐様の軽自動車がノソノソと左折しているので、その待ちで若干イラッとしたりします。（本当はノソノソ左折が正解です！w）
そう言う時は、「もっとガッツリとフロント果汁を掛けて曲がらんかい！！」と心の中で思ってしまう痛い中年です。苦笑

よく言われるのが、日本はブレーキを残して、欧州は残さないと言う話。
「ブレーキは残してナンボ」と言われ続けて育った世代のゴリゴリの日本人（w）である小生は「残さないでどうやって曲がるんだ？」と困惑したものですが・・・どうやら残すには残すらしい。
なんだかよく解りません。w

FDなどでは確かに進入で残して姿勢を作って、そこから踏んで曲がれるようなセットができれば確かにいいのだけどね。
それをテクでやるのはリスクが高いので、おぢさんドライバーは「確実にできる（車が曲がってくれる）コーナーだけやる」と言うのが吉ですなぁ。

付録のDVDは難しくてちょっと眠くなったケド。w




そんなことを言っていたら、走りたくなっちゃったな。w
そろそろシーズンイン！だしね～。