チューバッカのブログ一覧

昨日は無事、ミニ四駆をコースに走らせに行くことができました。
さみっととはコース現地で待ち合わせ。

コースに着くと、既にさみっとは机に陣取っており「コースの主」のオーラを漂わせていました（笑）

車両は8台、充電器、電池は2ダースぐらいだったかな？の陣容で、タイトルの「ミニ四駆おじさん」そのものでしたね。
きっと自分が小学生だったらそんなあだ名で呼んでいたでしょう（笑）



うちの車両は、先日コースデビューしたときはひっくり返ってばっかりだったんですが、今回のコースは何とか完走ができる。
ってことで子供はすごく楽しかったみたいです。
でもたまにひっくり返っちゃう。

ここで登場したのがミニ四駆おじさんにプレゼントされた硬いタイヤ（青）。
硬いからはねにくいんだそうで、これに変えたらさらに調子よくなって周回を重ねました。



ミニ四駆おじさんに借りた充電したてホヤホヤの電池のおかげもあって、他の子たちのマシンよりも早い！
子供はそんな電池持ってないですから反則な気もしますが、とにかく楽しみました＾＾
タイヤ以外はノーマルなので、やっぱMAシャーシ速いのかな。

たまたま自分も昔懸賞で当たったエネループ充電器セットがあるので、電池代の心配をせずにバンバン走らせることができるのがいい感じ。
（現地での充電は無理だけど）




上の子が走らせてたら当然下の子（2歳半）もやりたくなってくる。
ってことで下の子はミニ四駆おじさんに車両を借りて、何とか雰囲気を味わってました。


約２時間ほど飽きることなくやって終了。
よっぽど面白かったんだなぁ。











やっぱ一人で走らせるより一緒に走る人がいたほうが楽しそうだったので、帰宅後に自分用兼娘用の車両買っちゃいました。





リアウイングがあると落としたりしたときに壊れそうなのでウイング無しを条件にして、MAシャーシで検討。
金メッキホイールを決め手としてMAD LASER！

ついでにあると便利な電池ケースを100均で。














子供寝かしつけ後に組み立て開始。
ノーマルの性能を引き出すためにグリスアップは入念にしましたよ。
組んでから２分ぐらい静かにゴロゴロゴロゴロとタイヤを転がしての真夜中のグリスなじませ作業。
俺は何をやっているんだ＾＾；








完成！
いやー予想以上に地味＾＾；
シルバーも樹脂色なんで光沢感無いし、配向もすごい見える。
外観はBLAST ARROWに完敗です。
まぁ走っちゃえばわかんないですけどね。

そうそう、タイヤはお下がりを早速GET！


子供にギリギリ勝てないぐらいの性能にするのが目標かな＾＾

明日走りに行くということで本日中に直しておきたいと、さみっとのお言葉に甘えてモーターを受け取りリペアを実施しました。

さみっと曰く「モーターのブラシ部分の接触面積が増えた方が出力がUPする」ということで、十分なエージング（という名の酷使）を経たノーマルモーターです＾＾

やっぱりモーターが原因だったようで、モーター交換で無事リペアも完了しました。
さみっとありがとう！




モーターを受け取ると同時に、お土産もいただいていました。
なんでも静岡のタミヤに行っていたそうで、格安でGetできたんだとか何とか。




赤い部品とねじ類は何なんですかね？
自分にはさっぱりわかりませんのでいずれ詳しく説明を受けます＾＾；






息子に手渡したところメッキ仕上げのホイールが気に入ったようで、すぐに交換したいと言い出しました。
とりあえず今回はニッパーを渡してランナーからの切り離しだけはやらせました＾＾；




before


after




結構印象変わります。
実車ではメッキ仕様のホイールなんか絶対はかないけど、カッコいいですね。



前後のオフセットが違うようで、リアのはみだしが違法状態・・・




でもフロントだけはみ出させる方がイケてないので、とりあえずこれで行きます。
まさかミニ四駆でオフセットやはみ出しを気にするようになるとは（笑）

先日、ミニ四駆のコースデビューを果たしましたが、帰宅後にモーターが壊れてしまいました。。。

コースが楽しかったのか、息子がずっとミニ四駆を持っていたんですが、恐らくスイッチONの状態でタイヤを長時間止めてしまっていたため、焼き付いてしまったようです。

「熱かった」とか「何か臭いがした」って言ってるので十中八九間違いないですね。

スイッチONの状態でタイヤを止めておかないように言っておかなかった自分が悪かったですね。
かわいそうなことしたな。


で、そのことをさみっとに伝えると「余ってるモーターあげるよ」と期待通りの回答（笑）
モーターシャフトに圧入しているピニオンギアの使いまわしは不可とのことで、会社帰りにチャリを飛ばして買ってきました。



これでモーターを入手すれば復活！のはず。

今週末に予定してる別コースでの走行が楽しみ♪

時間があればタミヤのHPを覗く日々を過ごしております。

レーシングファイターに惹かれていましたが、サンドバイパーがコスパに優れているとの情報があり、調べてみると値段も大して変わらないみたい。





サンドバイパー



何のコスパがいいかと言うと、初めからフルベアリング、オイルダンパー仕様だということ。
初めはグラスホッパーでいいかななんて思ってましたが、だんだん欲が出てきてしまっています＾＾；。

でもでもこれまたよく調べると、XBシリーズはプラベア、フリクションダンパー仕様になってしまっているということで、コスパの良さは消されているようです。

となると、やっぱりレーシングファイターに逆戻り、って感じかな～。




ちなみに、当初はXBシリーズで考えていましたが、さみっとが「プロポ余ってるからあげようか？」なんて言ってくるもんだからまた迷走が始まってます。

あまり詳しくないんで、受信機はどうすればいいんだか、な～んてことがさっぱりわからない。
自分が知ってるのはクリスタル使ってる時代ですし、小学生の頃だったんで大してわかってたわけでもない。。。


XBシリーズのセットは安いし、プロポをもらっても受信機、スピコン、サーボ、充電器とバッテリーは買わなきゃで安く上がりそうもない？
あまり迷走せずにXBシリーズでいいのかも。

買うかどうかはまだ決まってないけど＾＾；

天候やら台風19号の影響やら風邪ひいたやらで何となく走ってなかったんですけど、さみっとを半ば強引に誘って久々に走ってきました。


寒い！！


ちょっと走ってなかったうちに早朝、こんな寒くなってたの？
と思ったら今日は特別寒かったみたいですね・・・



いや～まともに走るのが一月半ぶりってこともあって、ぜ～んぜんダメでしたね。
やっぱ継続は力なりですよホントT_T

走行距離：26.90km
走行時間：1:07:48
最高速度：39.4km/h
平均速度：23.8km/h
平均ケイデンス：61rpm


多摩サイ、日野橋より下流に台風19号以降初めて行きました。
日野橋はいつになったら直るんだろうか。
不自由してる人も多いでしょうね。


ところで、走った数字が悪いのは体力不足だけではなく、郷土の森のグランドを確認してきたこともあります。



バックネット裏から。
これじゃあねぇ・・・





帰宅後は待ちに待った（子供がね＾＾；）ミニ四駆デビュー！
電気屋にあるコースに行ってきました。





ノーマルでも結構速い＾＾；

慣れてないこともあって、戻ってきた車両を子供がキャッチできません（笑）






ノーマルだからなのか、なかなか普通にコースを１周できませんでした。
こういう経験を積んで、改造にのめりこんでいくんでしょうかね。。。


とりあえず、子供が楽しいと言ってくれただけでもOKかな＾＾