何が何だかわけがわからないよ＼(^o^)／

今日も色々とありまして、熊谷から藤岡まで行って、帰宅途中に足回りの動きチェックを兼ねて走りこんできました( ´∀｀)

うん・・・

前回、前々回とフロントの動きばかり気にしていましたが、完全にリヤすらついてこないオチw

例えば50Km/hくらいで走っていて、左～　右～　左～　右～　と、パイロンスラロームみたいに動かすとしますでしょう？


ヘイ！お待ち！　タイヤ曲がりました～
ちょっとまってくんなねぇ～

ヘイ！　フロントサス入りました～！
あと一品出るからまっておくんなせぇ～

ヘイ！　リヤサス入りました～！

という感じで、３点揃ってないんですよw


体感的にはリヤが反応するまで１秒くらいありますかねぇ・・・・・

間違いなく、他の人にハンドル握らせたくないねw
（別に、怖い思いしたいという方なら大歓迎ですよww）

今日でリヤサスまで反応が鈍いことに気付かされた・・・
うん・・・

前後のタワーバー入れるしかねぇかな・・・・
予算調整してみます(｀・ω・´)




枠も余ったのでおまけの話題ですが、

まだ確定した話ではないですが、もしかしたら次期フォレスターは完全なるクロカンに近いSUVになるかもしれません。

というのも、ほんと自分の予想ですが

●インパネはインプレッサのを使用する
●目玉のインフォメーションディスプレイももちろん搭載される
●アイサイトも搭載される
●国内及び、イギリス、アメリカ、ドイツでも販売される

ここまではなんとなく予想はできていましたが、大きな目玉として

助手席に着座センサーの反応に応じてか否かは分かりませんが、エアバッグの動作・非動作を選択することができるのではないか？

これは、ランクルなどで装備されているものですが、傾斜がきつくなった場合とか、横転の一歩手前でエアバッグを動作させたり、多少の衝撃が加わる場所でも任意で動作させたり、非動作させたりユーザーが選択できるというもの。


パッケージングとしては、SHフォレスターの立ち位置をXVに持って行き、さらにその上を目指すべくクロカン仕様に傾けるのではないか？と予想しています。

ソースはチョメチョメ・・・　ということにしておきますが、もしこの機能が搭載されるようであればきっと、スバル初のクロカン仕様が出るのではないか・・・

期待が高まりますねぇ～( ´∀｀)