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イイね!
2016年09月17日

ミシュランPSS。 15000Km(たぶん)

ミシュランPSS。 15000Km(たぶん) アコードのフロントへ履いているミシュランパイロットスーパースポーツ。
夏冬の交換時に記録し忘れているので距離にはガソリン満タン航続1回ぶんくらいの誤差があるかと思います。

現在約15000Km
センターで溝残4.5ミリ、ネガキャンが2度程度ついてるので一番内側は浅くなってきていますが、ハイグリップタイヤにしては長持ちしています。
用途は
街乗りと郊外路走行、ワインディングを楽しむ程度の使用のみでサーキット走行は無し。
ローテーションも無し。


僕がミシュランのパイロットスーパースポーツを気に入ってる5つの理由。
・国産コンフォート系タイヤなみの長寿命
・上手く走らせればAD07程度のサーキットラップタイムも可能
・国産ハイグリップタイヤのように轍で横にぶっ飛ぶワンダリングも無く乗り心地が良い
・静粛性が高い
・タイヤ本体が軽い!明らかに軽い!!


と言うわけで、距離による摩耗はプリウスに履いているヨコハマブルーアースAE50に若干負けていますが、プリウスは8割以上は高速道路使用の環境なので互角と言ってもよろしいかと思います。


摩耗確認したらASPA走行会までは全然余裕で持ちそうでした♪

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2016/09/17 08:21:04

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この記事へのコメント

2016年9月17日 8:55
いやぁ~ こんな「絶賛!」なインプレ見たら

きっと あの「群馬県民」さん(笑)大喜びでしょうねぇ~ (^^@
コメントへの返答
2016年9月17日 9:21
ここまで絶賛なんですから裏で金品が動いてるステマです(爆ウソ

軍曹さんが買ったNS2Rのレース用をフロントに、リアに中古PSSでSUGO耐感を一昨年の末に走ったのですが、。。エヘン、ゴホンw

その時、フリー走行で同乗して頂いた「群馬の大御所」さん、ふとぅにぽーかーふぇいすのままでした(笑)

一般道でも我慢しなくて良いというのがなんともありがたいタイヤです♪
2016年9月17日 11:43
それができるのは、そこまでの腕をきちんと持っていらっしゃる方だからこそでして。。。
18インチ以上なんですよねぇ。。。(謎)。
コメントへの返答
2016年9月17日 14:38
縦横二つの動作をリンクさせ過ぎないというのがPSSを速く走らせるポイントかなぁということで。よろしいでしょうか(笑)

え、
18インチ以上ってナンデスカ!?

プロフィール

「エブリイの12ヶ月点検。アイドリングのコンコン異音が気になってたのですが、今日に限っては全く出ず!。車屋さんに行くと良い子になっちゃう「アルアル」ですね。」
何シテル?   05/18 17:45
CL7アコード、K20Aを後世に残す為、大事にしていきたいと思います(爆 こんな車、こんなエンジンはもう出ないだろうから・・
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