なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

11/4のREV SPEED MEETINGに参加してきました。

ざっくりとどのような走行会と言いますと…

クラスは
パーツメーカー＆ショップクラス
上級者(A・B)
中級者(A・B)
初級者(A・B)
の4クラス7グループによる走行で各グループは1日で10分×5回の走行

途中にエキシビジョンタイムアタック(ショップクラスのタイムアタック)
プロドライバーによる初心者講習会
終わりにじゃんけん大会

間にREV編集者が気になる車の取材を行うという形の走行会でした


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さて、自分はというと当日の10日前にタカタを走行しているのでそのままの状態で走行…


というわけではなくブレーキフルードをアクレのDOT5.1に変更とフロントのトーをアウトに調整しての走行でした


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走行1本目



霧が出ている状態で気温一桁とかなりいい条件だったのですが…
普段平日に走り慣れているのでクリアラップが取れません(^^;)
たしか、ベストの59.514も前走車を気にしながらの走りだったので全力を尽くせた感がありませんでした…


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走行2本目



同じ走行枠の方々のペースが分かってきたのですが
これまたクリアラップがなかなか取れず…
というかFD3Sの方のアタックを邪魔してしまったような(-_-;)


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走行3本目



ひとつ前の走行クラスで軽いクラッシュ発生
正直、周りの空気は嫌な雰囲気＆ビビりスイッチオンで走るか迷いながら走行開始
クリアラップはもちろん取れないし、気温は高いしいいことはありませんでした


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4本目と5本目の走行枠はあったのですが、
3本目の走行後の車止めるときに自分の荷物を轢きかけてお隣さんに止めてもらった瞬間に

「今日はダメだ」

と、認識し午後はのんびり過ごしました(笑)



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当日、掲示板にて全クラス総合の各走行毎のタイムがランキング形式で張り出されており自分の結果は

走行1本目　13位(上級クラスのみで5位)
走行2本目　11位(上級クラスのみで5位)
走行3本目　8位(上級クラスのみで7位)

走行2本目はショップクラスが出走少な目
走行3本目はショップクラスの出走なし

つまり、順位は上がってそうで、実際の中身は走る毎に悪くなってます(^^;)


ショップクラス11台
上級者クラス19台
中級者クラス21台
初心者クラス18台
計69台

この出走台数考えると悪くはなさそう？
タイムは良くなかったんですがね(^^;)



ちなみに自分より早かった上級者の車は
CT9A　56.563
FD3S　56.846
CT9A　57.393
CZ4A　58.917

自分の上4台は桁違いに速かったです(笑)


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自分の走りについてですが

フロントのトーをアウトにしたことでかなりアンダーが消えました
今までがかなりフロントに抵抗を感じていたのですが、その抵抗がなくなりスムーズに曲がります

走行後にタイヤの温度を確認した感じでも今まではアウト側が全く熱が入ってなかったのですが、
全体的に熱を帯びている感じでした
大きなサーキットではストレートが長い分、走行後のタイヤはイン側が熱くなると聞きますが
タカタはミニサーキットなのでこんなものかなと感じます(間違っているかもしれませんが(^^;))

気になる点と言えば、1コーナーと逆バンク(？)がどちらかというとオーバー傾向です
どちらも強めに少しブレーキ掛けた後にブレーキをリリースしながらステアを切っていくとリアが流れ出す感じです
ブレーキとステアを重ねなければオーバーは出そうにないので運転を気を付けるか…

もしくはリアのキャンバーを付けるか
今までがアンダーにずっと悩んでいたので、他の方々の車のアライメントと比べるとリアのキャンバーは控えめです(だと思っています)

リアのキャンバーを付けることによって
もう少し太いタイヤを付けれる可能性が出てくること
もっとリアのタイヤに仕事をさせることができること
この二つはタイムアップの可能性があるので楽しみです♪


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こういったタカタでの大規模な走行会は初めてだったのですが
他の速い車と一緒に走って…いや、見ていてあることに気が付きました




みんなGTウイング付けてる(笑)

上級者クラスは自分以外の車両はすべてGTウイング付けてたのではないかな？



少しでも高速コーナーのトラクションを
ブレーキ時の姿勢安定に
愛車をかっこよく

GTウイングには(個人的には)メリットしか感じません



それに対して自分のGVBは…外装どノーマル(^^;)

街中で見かけたら車高が下がっていて、ホイールを履き替えた少し車好きの車って感じですかね…
(本当は片側50mmの貼り付けオーバーフェンダーで18inch10.5ｊ+15のGTRサイズのホイールとアンダー鈴木ばりの大型GTウイング、フロント・リアディフューザーを付けたい)

次の欲しいパーツはGTウイングですかね(^^;)


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さて、次の走行は…いつにしよう(^^;)？
正直なところ、前回に58秒台が出て満足しきってる感があります…
気持ちが乗っていないのに無理して走るともったいない気がするので少し慎重に予定を立てます

あ、でも、クレイブのVABに負けているのはとても悔しいので

日曜日のREV SPEED MEETINGは調子に乗って上級者クラスにエントリーしたわけですが…

届いたエントリーリストからわかる範囲でタカタランキングを確認すると
56秒とか57秒とかの車がずらりと…

エントリーするクラス間違えたかも(-_-;)(笑)

邪魔にならないように気を付けます(;´∀｀)



ちなみにですがエントリーリストは



インプレッサは初心者クラスにGC8が１台と自分のGVBのみ
少ないですね(^^;)