なすのへたくそ@どアンダー(68点)のブログ一覧

90走での傷も癒えていませんが次の走行予定を考えています。


1/11、1/12にHSRにて新春お客様感謝デーがありますが…今回はパス(^^;)
最初は行く気満々でしたがこの前の90走でなぜかやる気を失いました(笑)

しかし、これに行かないとなると特に予定もなく
「今シーズンの走行は終了か？」
と、思っていましたが興味のある話が出てきました


第25回エランde走行会in オートポリス国際コース


どうしてもAPって敷居が高く感じていたので手を出していませんでした(^^;)

レーシングスーツ必要だし…
ライセンス必要だし…
走行料が高くつく(ライセンス込みで)し…
そもそも走行枠の確保の仕方が分からないし…
走ってる車みんな速そうだし…

しかし、この走行会だと主催者様が貸し切ってくれているので
レーシングスーツ、ライセンス不要♪

そしてお値段も13,500円とライセンス持ってない人がちょっと走ってみたいならリースナブルでは？
もし、楽しければライセンス取ればいいだけですしね

そしてなによりも嬉しいのは…平日の木曜日開催！
土日開催だとどうしてもサーキットが混むので好きではないんですよね(^^;)
帰りに鳥栖JCTで渋滞にあっても嫌ですし…


なので、参加を前向きに検討中です♪

ただ、心配なことが二つ…

一つは前回走行時の左後ろからのパタパタ音
多分タイヤカス拾った音と思うけど…年末年始に点検予定

もう一つは雪(^^;)
開催時期が2月なんで中止の可能性は十分にあるかと…
まあ、貸し切る主催側の都合上この時期なので仕方ないですが(^^;)


とりあえず、点検してから参加申し込み予定です♪



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さて、せっかく走るなら目標タイムを…

みんカラでフォローしてる方の中でAPの走行経験がある方のブログを読み漁ってどのくらいのタイムを出しているのか調べました

神原の鹿　2'06"31
クレイブWRX　2'08"85
にゃーすけ　2'13.46
オレゴン　2'13"65
サキガケ　2'13”869
VR羽山　2’19”53
k-spider 2’37”004

13秒台に大きな壁を感じますね…


とりあえず目標は…

打倒クレイブ2分7秒台‼‼
前回の90走で心に傷を負っているので2分40秒台ですかね？

ニックネーム変更しました！

【変更前】なすのへた＠どアンダー
　　　　　　↓
【変更後】なすのへたくそ＠ドアンダー

新しいニックネームを考えてくださった福モンさん、コーキチさん、本当にありがとうございました
この新しいニックネームを胸に、今後のモータースポーツを頑張っていこうと思います


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12月14日の90走1日目に参加してきました

早速リザルトですが

午前アタック1本目　39.988
午前アタック2本目　39.427
午前練習走行1本目　　---
午前練習走行2本目　39.929
午後練習走行1本目　38.932
午後練習走行2本目　　---
午後練習走行3本目　忘れた
午後アタック1本目　39.415
午後アタック2本目　39.697

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とりあえずベスト更新したものの…
準備から走行から片付けまで最低最悪な内容でした(-_-;)

具体的な内容は
・予定(開場前到着)より大幅に遅刻
・カメラのステー忘れる
・フロントローター交換するも慣らし終わってない
・ブレーキのエア抜きしてない
・71R使えてない
・前回と変わらず豆腐メンタル
・安定のシフトミス
・残念なタイム
・ちょっと体調が悪かった(到着までに緊急ピットイン3回)


とにかくブレーキの準備が甘すぎる(-_-;)

午前の走行でとにかくブレーキが効かなかったので親の仇が如くブレーキペダルを踏むとフェードしました…

これはいかんと昼休みに一人でエア抜きしようとするフルードをぶちまける始末…
結局、一緒に参加していたニビクさんに手伝っていただき何とかエア抜きを済ませました…

周りの方々にも迷惑をかけてしまい…

本当に申し訳ありませんでした

(画像は使いまわしのフリー素材です)


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さて走行内容はベスト更新し、練習走行では38.932と38秒台が出たのですが…

実は今回の目標は38.5秒でした(^^;)

自惚れた目標だったとは思いますがタイヤと走行経験から考えるとまだ伸びしろはあると思っていたので…
(この1~2年は絶好調だったというのもありますし…自惚れでしたが…)


そしてこの38.9秒は練習走行だったわけでアタックでは39.415秒と0.5秒落ち…

車載動画を見てみますと…


練習走行ベスト


午後アタック1本目


アタック時は2コーナーで挙動崩したのもありますが、スラローム後の左コーナーの立ち上がりで踏み過ぎてます…

前回のタカタで71Rは横に滑ってもアクセルを踏めば前に進むと思いこんで、アホみたいに立ち上がりでアクセル踏みましたが…
大きな間違いでした(^^;)
いくら縦グリップがあるとしても丁寧にグリップさせた方が速いですよね…
(事実練習走行ベストは滑らせずに走ったものでした)


ちなみにですが午後アタック2本目では左後ろからパタパタと異音が鳴り始めました


動画でもわずかに聞こえますが、帰りの高速道路ではなにもならず…
街乗り用のタイヤに交換しての帰宅だったので原因はアタック用タイヤ？
拾ったタイヤカスの音でしょうか？
後日確認しなくては…


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今年の最後の90走ではかなり多くの人がベスト更新したように感じます
自分もベスト更新はしているものの、周りのライバルには差をつけられたのは否めません

久しぶりにかなり凹みました

予定としては年明けのHSR感謝デイでHSR本コースを走りに行こうと思っていたのですが、
あまりに精神的ダメージが大きいので見送ろうと思います