監督さん！のブログ一覧

勤労感謝の日ですが。

さして働いてもおらず、当然誰からも感謝されてないので。

暇人な私は昼から越谷に行って2号さんの面倒見て来ました。




まずはリアフードのロゴエンブレム取付。

型板を作って行ったのでピンの穴明けもサクサク開けて終了。



お次はボディサイドのロゴデガール貼り。

水貼りなので難なく終了。



最後はシート交換。





こちら2年前に買っておいたコブラのＲＳとＲＳＲシート。

ナロー化けに決めた頃に発注して寝かせてました。

クラシックな雰囲気でいい感じですがホールドはイマイチです。

あとはシフトノブをノーマルに戻したりで本日のノルマは終了。








こんな感じになり、週明けに車検出して内装のアルカンターラ貼り込みは納車後に

チマチマやってこうかと。

ターボのホイールが届き次第、御大に入替えで運んでもらい2年越しで2号さんが

納車です。

年末年始はナラシがてら遊べるのでヒマなりに楽しめそうです。

ターボは一旦越谷でアライメント取って狂ってれば荻野に入れて部分修正掛ける

そうです。その他フェンダー板金塗装とデフの異音は多分シャフトが押してギアが

噛んでるかもとの見解。純正ＬＳＤは高いので社外のノンスリ入れるかバラして

在庫で賄えるかどうか。どちらにしても結構な時間掛かりそうで春頃ですかね。

日付がかわり昨日の話ですが。

ナロー化け2号さんネタ。


（先月の画像引用）

およそ2年前に色褪せた９３０カレラを買ってナロールックにする為に

使わない前後バンパーを越谷で外し、本体だけ板金するべく秘密基地に搬入。

で、2年経ちボディが完成したナロー化け2号さんもまた車検の時期に。

オイル漏れやウインカー不点など細かい作業も終わり暫く越谷で放置してましたが

いよいよ車検だという時にナンバープレートはどこにある？と皆が首を傾げる。

2年前に外したバンパーはあるがナンバープレートが無い。

散々探して出て来たはいいけども封印が無い。

僕のは特殊な車検システムなので再封印と車検は一緒に出来ません（笑

誰かが陸事に行って車検までに再封印してこなければならない。

越谷で見回してみると

御大はＭ本さんの４ＡＧ組んでて忙しい。

Ｔ橋さんはＨ田さんの９３０ターボとっかかってて忙しい。

若衆は９６４ＲＳのエアコン修理と忙しい。

結局ヒマなのは僕だけという事で臨番借りて陸事まで試走する事に。


そして昨日誰も試走してないのにいきなり僕が乗っていいものでしょうかと泣き入れましたが

不安になりながらも試走に出発。

走り出しは至って好調。

気になるのはオドが動いてないのと前日ガソリン入れたのに下向いてる

燃料計が当てにならないぐらいｗ

久し振りの９１５ＭＴも１速と２速の入りが多少シブいけど問題無くシフト出来る。

ターボは７０キロの鬼トルクなので出だしからモリモリ走りますが、久々3.2リッターＮＡは

トルクも細く感じます。吹け上がりは良くマフラーもノーマルより静か。

3.2カレラは昔８６年式乗ってたので感覚は覚えてるんですが、改めて乗るとこんなに

遅かったっけ？という印象。



陸事で封印してもらって往復3時間の試乗でしたが調子はまずまずでした。


（先月の画像引用）


今週ヒマなので越谷通いしてシートの交換や内張り貼ったりしてきます。

週明け車検出して、来月アタマにターボと入れ替えでめでたく2号さん納車となります♪

さぁ年末はナラシの旅だわ♪

今日は天気もよかったのでロドの初洗車なんかしたりして。



小さいから楽でいい。


だけども・・・


飽きちゃったんです。

オクに投げてみるも。




入札無いんで誰か買って～な。

１００万応談（笑



ターボは相変わらずオブジェ。



やっと来月アタマにホイールがアメリカから届くみたい。

御大に引取りに来てもらってそのまま荻野に入庫予定。

夏から放置なのでどこが壊れてんだか忘れてますが。




２号さんはというと、封印どっかいっちゃったってんで来週自走で陸事に。



無事に動くんでしょうか？？？

そのあと継続車検通してやっと納車。

師走も出費が続きますな。


色々考えたんですが来年ターボ復活したら年内いっぱいぐらいを目途に売却します。

もう煩いのとクラッチ重いのと速過ぎるんでもういいかなと。



たぶんねｗ

11月13日でみんカラを始めて10年が経ちます！


だそーです😅


これからも、よろしくお願いしまふ🙇