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本日越谷からゼット引き取って来ました♪




久し振りにガレージに帰って来ました。去年の9月に預けて以来ですわ。


高橋さんには大変お手数お掛けし、お世話になり、お使いも頼まれ、愚痴も聞き(笑)

最後まで頑張って頂きました♪

全ては腐ったキャブを持ち込んだ私が原因でおま。


御大にはもう持ってくんなと言われましたが、それはまた持ってこいの合図だと

解釈しております(笑)

帰りの道中も夕方の渋滞タイムでしたが、カブる予兆も無く終始安定したアイドル。

完璧なセッティングです。

自分でキャブ弄ったらこうはならないかと。

試走で軽く上がろうと思いましたが、お喋りし過ぎて渋滞の時間帯だったのでそのまま

ご帰還しました。









見映えもいっちょ前です♪


エンジンノーマルなのでキャブサウンドより極太マフラー音の方が大きいですｗ



水温計は中央に鎮座ｗ



令和の今時、Ｌ型にパワー求めるのもナンセンス。

エンジンノーマル、ソレタコマフラーのみの雰囲気仕様でいいんじゃないかと。

今のところは(笑)



金曜日に時間取れそうなので宿題出されたポンプジェット換えて試走してみませう。

それでパイロットジェットで賄えなかった2000回転あたりの息継ぎも良くなるはず。


土日は久々に雨模様らしいですな。

ターボと2号さん入替えないといかんけど････雨かぁ～

先週はキャブのバタフライ事件で関係各位のやる気を失わせた訳ですが。

今週も引き続き難儀が続いております。


結局キャブバラしましたって。





ジェット買って、ニードル買ってとお使いに走り回り。



ニードル換えたら同調取れるようになりました。

あとはセッティング詰めてもらって。

水温計も前に持って行ったデフィのはコントローラー買わないと使えないというので

昭和臭漂う大森メーターの機械式を新たに買い直しました。




昭和の車にはやっぱり昭和の香りがするものが良いですな。

これ以上問題出なければ来週あたり帰って来るかな～？



今入ってる新築ビルの現場も今月いっぱいでお役御免。

寒い現場だったなぁ。




2月以降もちらほら小さい現場があるみたいだから小銭稼がないとｗ


あ、どうやら2号さんお別れの時みたいです。。。。

新年早々越谷の高橋さんから来た画像がこれ。



ソレックスのバタフライ。

ガチャガチャもいいとこ。こんなんが付いてた。

そりゃスロットル隙間だらけでアイドル調整なんて出来まへん。

ヤフオク物のなんてきっとこんなんばっかなんでしょう。

人間性疑いますわ。

電話して亀有のバタフライ頼んでもらい、本日見に行って来ました。



あぁ･･･また表に出されてもうた････。





バタフライ付けてスロットルコート塗って乾燥中。








他にもレギュレターの燃圧も上がりが悪いというので加工したと。

燃ポンがダメかも。




という新年からまるで厄年みたいなスタート。

今年からマジメになりますっ！宣言！




フロントのナンバープレート付けました！

以上。



着地6年目にして2回しか付けた事が無いｗ


2021からは常時付けますので･･･おまわりさん今までごめんなさい♡





マジメになったという事で夕暮れ時から首都高お散歩♪


空いてんだけどみんなゆっくりという･･･



すると遠くに富士山♪




たまには中入ってC1内回り

ガ～ラガラで法定速度全開(笑)

カーブ怖い。カーブ嫌い。




レインボーも法定速度全開で入り～ｗ




法定速度全開で駆け抜ける(笑)




という法定速度内でのドライブでした♪

珍しく今回の年末年始は結構乗ってるｗ

明けても暮れてもコロナ一色でイマイチ盛り上がってない新年な気がしますが

せっかくのお正月なので昼間っから飲んでます♡

ただいまハーフタイム。


年末走り納めの動画頂いたので画像だけ♪

バックシャンですなｗｗ




こちらは当車ドラレコカメラから。

古いモデルなので画像が粗い(笑)



法定速度な証拠にタービンもタコ足も赤くなってないでしょ(笑)



それでは本年も安全運転でよろしくお願いします。