監督さん！のブログ一覧

足に使ってるハイエースだと荷物は積めるけど大き過ぎて何かと面倒で。

夏を乗り切れる足車はなんかないんかぃと多方面に声掛けしたところ

板金屋さんを差し置き越谷の御大が一番時計を出して来て。

早い者勝ちとばかりに金曜日言ったばかりで御大自ら今日乗って納車しに来た(笑)








MRワゴンターボ。

H20年式　　走行5万キロ　車検R3/12　　

破格値というかきっと下取り価格＋お小遣いぐらいの値段♡

自分的には新車の域

キーをシリンダーに刺さない車買ったの初めて(笑)


やっぱ足車は軽に限るね♪



先週天気が良いうちに洗車したゼット。





吹き返しの問題はど～やら5番6番だけ吹き返すのでキャブ本体が調子悪いみたい。

でもプラグは6本共ススだらけ。

御大は燃圧が高いかもって言ってた。

レギュレーター弄るも燃圧計が無いから数値解らないから何とも。

いつになったら気持ちよく乗れるのだろうか････。

ゼットを引き取って来たのですが、一週間前と気温もだいぶ変わりましてですね

そーすっとキャブセットも変わる訳です。



エンジンノーマルだから年間殆どジェットなんて換えないと思ってたんだけど。

サンマルの時はそーだったので･･･。

130Zはキャブはともかくエンジンノーマルにビッグポートのタコ足に80φマフラー

で抜け過ぎてバランス悪いのかな。

御大セッティングも先月寒い頃なので濃い目セッティングなところもあり。

燃ポンも換えたからガスは適正に来てるはずなんだけど。

スローがなかなか決まらない。



パイロットジェット上げたり下げたり番手換えてるけどくすぶりと吹き返しが

直らない。



ちょっと走ってまぁまぁな渋滞に遭遇すると吹き返しが起きて吹けもイマイチ。

プラグ見るとアイドルが濃くてメインに切り替わってから薄いよーな･･･。

キャブも殆どバラしてもらってるからそんな不具合無いはずなんだけどなぁ

昼間っからキャブ弄ってバンバン空ぶかししてると裏の住人に警察呼ばれるよーに

なっちゃったもんだから出先で走りながら詰めないとならず、エンコしたら大変ｗ

週末天気崩れる前にセッティング決まるかどーか。



実家で貰った漬け壺に大工の友達に頼んで蓋作ってもらったので新しいぬか

仕込まないと♪





それから仕事仲間から聞いたんですが年明けまでやってた現場が何かのドラマの

シーンに出てたよって連絡が来た。



稀に見る最低な現場だったけど出来上がってみると何とやらですな。

どーでもいいけどｗ

越谷のT橋さんに貰ったイカを捌いた絵面ｗ







そしてここんとこ越谷と川口方面から勧められ、ぬか漬け始めました(笑)





漬物までもT橋さんのセッティングは天才です♪

私ぁセンス無いみたいで味がイマイチどころの騒ぎではありませんｗ



実家で漬けつぼ貰ったんですが、ぬかを熟成させる前に飽きるような気も･･･ｗ







130Zが燃ポンとセルモーター交換で越谷に置きっぱですが、乗って行った日に

来てたお客さんが懐かしのプライベートパワー時代の人で今は空冷ポルシェ乗り。

何やら貴重なソレックス50Φと当時小峰さん製作のヘッドを持ってるという

ので御大が買い取ったそうでおます。



うちの130Zに欲しいところですが、値段聞くだけ野暮なので(笑)

御大の投資用になるようですｗ




話は変わり、ネットでたまたま見っけたターボ画像。




トラクションが掛かってる感じが良いですが、なんだか車高も高いｗ



週末は天気悪そうなので大人しく飲んだくれてましょｗ