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夏場のパーコレーション対策にと買っておいたヒートプレート。

先週末ガレージで発見したダンボールの箱にこれなんだっけ？と未開封の荷物を

開封して買ってあったのを思い出しました。

春先にサニーにまだ夢を抱いていた頃買ったんだった。

夏前には調子良く乗れるもんだと思ってましたが･･･人生ってそんな甘くない。

夏はサニーの調子も悪く、暑くてそもそも乗れなかったので先週末やっと

付けようと段取り。

耐熱ガラスクロステープを貼って仮付け。



付いてたファンネル外した時にポロリと･･･根元から割れてた。



捨てようと思いましたがダメもとでヤフオクに出したら入札入ってるし。

旧車自体バカ値ですが当時のパーツやこんなゴミまで値段が付くのって異常ですな。

新しいファンネル新調して取り付けました。






キャブが汚いのが際立つ結果になりましたが、効果があればいいので。

今度のは100mmのロングファンネル。長い方が音がいいって昔誰かが言ってた。

おかげで同調取るのにキャブバランサー付けるスペースが無くなりましたが。



ここんところで気温もだいぶ下がってきたのでプラグの番手をひとつ落とし、

エアジェットひとつ上げて空燃比11台。



走ってみると3速5500で空燃比が16以上振り切りデトネーション起きる。

なんで上で薄くなっちゃうんだろ～


ラジエターの漏れは少し漏れはあるけど暫く様子見状態。



ゼットの方は御大が加工もんは出したというので年明け早々から組むみたい。

キャブも中華製のウェーバーもどきを試すそうで調子良ければそっちに交換。

来年は130Zが調子良く乗れれば何も望みません。

神様、仏様、ご先祖様ど～かひとつよろしくお願い致します。

やっと体調も本調子に戻りまして

先週診察前にPCRやって採血してレントゲン撮って。

白血球の数値や肺の炎症具合からほぼコロナと同じ症状らしかったんですが

PCRは陰性。

先生にホントは陽性なんじゃない？って聞いたら

陽性だったらあなたの場合とっくに死んでますって言われたので

ウイルス性ではなく風邪からくる軽い肺炎だったらしいｗ


なのでサニーも本調子にしてやりたいという事で日々どーしたもんかと奮闘


ラジエターの漏れは漏れ止めブチ込んでみたけども




暫くは漏れも止まり喜んでみたものの。

カブり気味のエンジンを起こし、暖気して近所ひと回りしてから冷ました後

ボンネット開けて覗くと････💧


前回


今回




別のトコから漏れてた💧


取り急ぎアルミラジエター注文しようとカメアリ電話したら受注生産で年越し。

A型の老舗ピットロードに至っては年内営業が今日までってのを知り、年末まで

やってればギリ間に合ったと思ったけどこちらも諦めた。




でも大したこたぁねーなってぐらいの漏れなので近場乗るには問題無いかと。



そして昨日いい加減気温も低くなったのでプラグを6番から5番に落として

エンジン始動。

暖気してまたひと回りふた回りしてプラグチェック。

そこそこ良い焼け具合で空燃比もいい感じ。

なんか今年一年こんな事ばっかりやってるな。





エンジンルームはイケイケなのに乗れば常に不安との闘いなサニー。

来年ゼット終わったらエンジン開けないとかな～💧

配線引き直しと燃料ライン見直しとミッションもカジるしクラッチも遊びが多い。

御大は組みたくて煽ってくるけど、取り敢えずゼット終わらせましょうよと

なだめること数回。



年末はチマチマ内装きれいにしよーかな。




リアシートも日焼けでシミというか色褪せしてて昭和感漂ってるし

バックトレーの吸音板らしきは表面剥げて粉っぽくなっとる。

何か探して貼らないと。


何だかんだ来年もこんな感じが続くんでしょーね。

明日たまには越谷顔出してこようかなー