監督さん！のブログ一覧

去年の秋から多忙過ぎて今週とうとうくたばりました。

ていう程ではないんですが、

コロナでも無く、インフルでも無く

ただの風邪と診断され、寝込む程でも無いのですが

現場3日も休んでしまいました。



鼻水ズルズルしてる最中、秘密基地から電話が鳴り、


1年か2年か先の話なんですけどハコスカどーっすか？と。

あぁ…なんと…幸か不幸か新たな引き合いが来ましたよ💧

先の話というのはこれから仕上げるんでしょう。

ここでピーンと来ましたよ✨

きっとアレだな～と。




えぇ…確かに7年前から放置してたの知ってますともw

確かボディ仕上げてエンジン6スロモーテックにするって車でしたよね。

現状L28ソレタコデュアルですが

これの為に高橋さんが最後のモーテックM4

とって置いてるのも存じてますさ。


きっとオーナーさん、月日の流れでモチベーションが落ちたのか、

はたまた体力に自信が無くなったのか、

7年も経てば色々ありますでしょ。

結果それなりに仕上げて手放そうとなったのではないかと。

僕も秘密基地に行く度に毎年朽ちていく様を

垣間見ながら勿体無いなぁ～と。

安く売ってくんねーかなーなんて思ってたもんです。

先の話なので具体的な詳細は聞いてませんが

たぶんこのハコスカの事だと思います。

Z売ってプラスアルファぐらいで買える額

なら本気で受け入れますが、さてどーなる事でしょ～

御大に知られたら横やり入れて転売されちゃうから内緒にしとかないと💦


取り敢えず130Zもまだまだ志半ばなので

魂込めてはいるのですが、貯金に励む事にした次第ですw

しかし体調がなかなか戻らないのも嫌や～な予感がしとります…💧

昨日リダクションセル付けたらシャフトに当たってるのを目の当たりにして

終了しまして。


今朝試運転して路上に出たら案の定ハンドル切るとゴリゴリとセルがシャフトに

干渉しまくってます💧



結構ゴリゴリに擦れてます。


御大はシャフトごとハンマーで叩け～と申しますが、

狭くて力も入らないし叩いて凹むほどでは無さそうだしで

結局外してサンダーで削る事にしました。




何度も削っちゃあ仮付けしてハンドル切って確認を繰り返し



繰り返し



繰り返し



限界を超えて削り、もうこれ以上削ったらコイルが顔出しそうなので

アルミテープで蓋をして



試運転して音は出なく無ったけど、これで大丈夫なのか･･･💧


たかだかセルモーターでこんな苦労するとは思いもしませんで

貴重な土日が潰れました。




少し乗ったらガスが濃いようでカブりそうになるので次回のお休みはキャブの

油面とジェット交換しますか。

と思ったらバッテリーターミナルが真っ二つに割れてまた不動💧

キノクニに注文入れとかないと。

乗る２：修理８の割合が生涯僕のカーライフ黄金比らしいです。

義務教育と同じで僕の現場は土曜日は半ドンと決めてますw

なんちゃって、たまたま早仕舞いだっただけですけど。


帰って来て午後は陽気も良く、だいぶ放置してたセルモーターを交換。





ヤフオクで落としたリビルトリダクションセルモーター。




バッテリーも寿命だったのでカオスに交換。

お次はこないだ御大が付けたL28ノーマルセルを外して。




サクっと付けて。




復活しました🎵


シャフトに当たってるけどね…💧

試運転しようとエンジン掛けたらカブりまくってて

陽も暮れて来たのでまた明日～