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イイね!
2017年05月11日

原始的方法で検証開始~

原始的方法で検証開始~ 先日のレースのあまりの不甲斐なさに今だブロークン♥なap86

そんな折、レース時の車載映像が上がったので早速見比べる・・・

まだ、ちょろっと見ただけですがそれでも分かる事実がいくつか・・・
















13秒台の時と比べると・・・

直線ほぼ変わらず、最後の800回転の伸びは遅かったけどタイムに大きく影響するほどではない。

ゆえに通称セクター1はほぼ変わらない

100Rが遅い、アクセルOFF時間が長いのか?よく見なきゃ

ジェット入り口からブリッジ下までがとても遅い!てことはタイヤか?よく見らな

最終コーナーは進入がワンテンポ遅い気がする




ひとまず、エンジンではなさそうな気がするので一安心?
てことはタイヤと言う事になるのでまたもエア圧調整でやりかぶったかバカap86?
勉強解析が嫌いな感覚派ドライバーap86ですがやるしかないほど追い込まれています
めんどくさいけど、勝ちたいから!(だれに?)
ブログ一覧 | 86 | 日記
Posted at 2017/05/11 16:58:36

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メタひか♪さん

この記事へのコメント

2017年5月11日 20:20
己に。
コメントへの返答
2017年5月12日 11:56
ですね!!
2017年5月11日 21:29
こんばんは♪

さすがです、私も早速この方法で車載を見比べてみます!

…ホントはロガー付けると良いのでしょうが、アナログ人間なので~(汗)
コメントへの返答
2017年5月12日 12:00
こんにちは♪

このご時世にお恥ずかしい限りですがこれが一番分かりやすいです。

一つずつ見てもよく分かりません

ログデータも興味はありますが数字や線グラフを見てもピンときません

オールドタイプap86です。

プロフィール

「今日は高中のおかげで良かった笑 http://cvw.jp/b/476106/47576887/
何シテル?   03/08 16:10
貧乏、暇無し、子沢山の銀輪、四輪乗りです。
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