Randonneurのブログ一覧

●家のような使い方なら最適。
●遠乗り燃費はやや苦手（そうは言っても、高燃費の部類に属すと思う）
●高速では、のべつエンジンがうるさく感じる
●なんだかんだ言って、ワンペダル運転、モーター動力という新しい乗り物に乗っている満足感とこれから見守る感が嬉しい。

車検の時だから、3月の事

薄っぺらになってたブレーキパットは

どのみち通検のためには交換が必要だった

ならばと！？　純正よりはかなり高い買い物だけど

スポーツ走行に耐えられるパットにしてもらった！




信頼しているクルマ屋さんに全てお任せ。

私の要望は

①泣かない事
②ダストが出ない事
③通常の使用で十分効く事
④ローグリップタイヤでのサーキット走行30分に耐えうる事
⑤価格

でした。
結果、ついてきたのがディクセルです！
グレードは知りません

さて、乗ってみると…
明らかに踏みしろが増えています
父は「効かなくなった」と言います
私は「大きくなったストロークの中でより繊細に効き具合をコントロールできるのだ」と説明しました。
このタッチは私好みです。
3か月使ってみて、泣かないし、ダストも出ません。
踏みしろが深くなったけど、通常の使用も全く問題なし
価格は正直、AE86の感覚でいたから高くて驚きですが、こんなもんだそうです。
後はサーキット走行ですが…

なにせ大事に乗っている父の愛車
なかなかコース内に持ち込む気になりません
ブラジャーでもつければ傷から守ってやれるのかな？
絶好調とはいえエンジンやミッションもどうなんだろう？

いつか、近いうちにオートポリスを走りたいけど
やっぱ自分の所有じゃないというのは気を遣うもんやなあ～