Randonneurのブログ一覧

満タンからカラまでで800ｋｍ！

それもたったの38Ｌで！

世の中もっと燃費のいいクルマはあるんだろうけれど

私の人生では間違いなく一番足の長いやつですよ♪




しかしながら今回ガソリン残量をにらめっこしながら走ってふと思った疑問が2つ

①つは、ガソリンが全くのゼロになっても、コイツはバッテリーでそこそこ走れるんじゃね？　　って事

②つめは、バッテリー残量が4目盛以下に下がったことがないと言う事。
これって、バッテリーのためには良くないんじゃねえの？
だってバッテリーは100～０まで使う癖をつけとかないと性能が落ちるんじゃねえの？　　って事


ちなみに私は素人ですし、取説も全然読んでいません。
バッテリーの知識についてはラジコンや携帯や電動工具の知識を流用してるだけです。

誰かどなたか①と②の疑問が分かる方いますか～？
是非教えて下さい！

みんカラのフォローさんのブログを見て、
私の生活圏にある事を知った珍しい狛兎
県またぎになるけど生活圏だし、全然人と会わないので大目にみて下さい。
いかにも自転車で行ったぽい姿ですが、
ノートで行きました
夫婦でのプチドライブでした♪
このくらいはさせてもらわんとステイホームもストレスたまります！

帰宅したら妻が一人で出していた

もう19，18の長女次女だけど

コロナ禍な今こそ

お雛様にはがんばって

うちの姫の安息をお願いしたい

実に14か月ぶりのオートポリス走行は…

屋根がなくて、一人乗りで、シフトが右手な、

粗々しいクルマだったよ笑







ご縁があり、こんなスゴイクルマ？に体験走行させていただけました

まずはオーナー様にお礼を申し上げねばなりませぬ

今年、タイトル狙いでシリーズを戦うマシンなのでスピンなどさせる訳にもいかず

慎重に運転しました。

VITAという、ヴィッツのパワートレーンをミッドシップに搭載した純然たるレーシングカーです。

激しい振動、風圧、パワー、クイックな動き、右手でのシフト、コンパクトに

配置されたペダル類などすべてが異次元です。

1本目は超慎重に運転。

何が何だか理解する前に終わりました

2本目は助言も受け、多少慣れての走行。リズムも多少出てきますが…

リズムは頭で考えるでなく、身体が覚えている動きをするので、

左手が動いてしまったり、クラッチを踏むつもりがブレーキにも触れちゃったり、

カウンターに備えて手を持ち換えたりと一切必要ない無駄な動きがむしろ露呈

やはり、ツーリングカーとはかなり勝手が違う事を実感しました

そうこうしていると赤旗中断2本目終了です。


こうしてアッという間にVITA体験走行は終わったのでした。

感想は…

難面白い！　と言うものです。

30年前に、免許をとり、普通にクルマを動かすだけでも難しく楽しかった自分を

思い出しました。これで速く走り、ましてや他人を抜くなど今は考えられませんが

今後の自分の時間の使い方、目標としては十分にありかなと思える価値あるマシンでした

今すぐどうこうとか、具体的な事はともかく、

止まっていた時計の針が動き出したような気がします…

十日恵比寿参り

佐賀まで仕事でのお出かけ

念願だった高速道路でのイイ👍パワーは…







結論から言えば…

文句なしですね！

走りは上々、速いし、ブレーキ効くし、ハンドリングもイイ

遮音はそこそこだけどクルマのクラスを考えればこんなもんでは？

エンジンがいつもかかってるので燃費が気になる所だけど

走行可能距離はどんどん伸びてるので結構いいのかな？

サービスエリアから0発進全開！　160kmまではストレスなく加速する

そこからは緩やかに加速。　実用上の最高速は160ｋｍだな、必要にして十分

目下1212ｋｍを走破し、給油は2回で75Ｌ、まだ7分以上燃料があるので、

満タン燃費がどこまで行くのか楽しみだ！20ｋｍ/Ｌは越してほしいな～

そうすると１回の給油で８００kmほどイケる計算になる！

異次元すぎる…