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Randonneurのブログ一覧

2021年01月28日 イイね!

イイ👍パワーは小食だけど脱兎だよ!

イイ👍パワーは小食だけど脱兎だよ!満タンからカラまでで800km!

それもたったの38Lで!

世の中もっと燃費のいいクルマはあるんだろうけれど

私の人生では間違いなく一番足の長いやつですよ♪




しかしながら今回ガソリン残量をにらめっこしながら走ってふと思った疑問が2つ

①つは、ガソリンが全くのゼロになっても、コイツはバッテリーでそこそこ走れるんじゃね?  って事

②つめは、バッテリー残量が4目盛以下に下がったことがないと言う事。
これって、バッテリーのためには良くないんじゃねえの?
だってバッテリーは100~0まで使う癖をつけとかないと性能が落ちるんじゃねえの?  って事


ちなみに私は素人ですし、取説も全然読んでいません。
バッテリーの知識についてはラジコンや携帯や電動工具の知識を流用してるだけです。

誰かどなたか①と②の疑問が分かる方いますか~?
是非教えて下さい!


Posted at 2021/01/28 18:50:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ノートEパワー | 日記
2021年01月16日 イイね!

イイ👍パワーは高速もイケるやつだよ

十日恵比寿参り

佐賀まで仕事でのお出かけ

念願だった高速道路でのイイ👍パワーは…







結論から言えば…

文句なしですね!

走りは上々、速いし、ブレーキ効くし、ハンドリングもイイ

遮音はそこそこだけどクルマのクラスを考えればこんなもんでは?

エンジンがいつもかかってるので燃費が気になる所だけど

走行可能距離はどんどん伸びてるので結構いいのかな?

サービスエリアから0発進全開! 160kmまではストレスなく加速する

そこからは緩やかに加速。 実用上の最高速は160kmだな、必要にして十分

目下1212kmを走破し、給油は2回で75L、まだ7分以上燃料があるので、

満タン燃費がどこまで行くのか楽しみだ!20km/Lは越してほしいな~

そうすると1回の給油で800kmほどイケる計算になる!

異次元すぎる…

Posted at 2021/01/18 08:12:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | ノートEパワー | 日記
2020年12月28日 イイね!

👍パワーはいいヤツだったよ!笑

👍パワーはいいヤツだったよ!笑ノート👍イイパワー
ファ–ストインプレッション

いつもの山坂道を
往復170km
片道3名乗車 ドライ
帰りは4名乗車 ウエット
結論から言えば…
このクルマは…
運転楽しい!

スタートはダッシュが鋭い
ワンペダルドライブは、レスポンス鋭く、例えて言えば、1速に入れっぱなしで走ってるような感じ
踏めば鋭い加速
はなせば鋭い回生減速
これは妻のような無頓着な運転をする人にとっても安全に山坂道を走れる事を意味する!
よく効く回生ブレーキと合間って、フットブレーキもいい感じ。
実際の重量が何キロかは知らないが
身のこなしはとても軽い
これは紛れもなくスポーティなドライブに適したコンパクトカーだ❗️
最大の売りは反応鋭いパワーユニットだが、低重心?(かどうかは知らないけど)を感じさせる乗り味も合間って魅力的なクルマに仕上がっている!

ちょっと顔が好みじゃないんだけど…
から始まった第一印象
しかし乗ってみると
山坂道においてはとても好印象
これから付き合いは長いだろうから
いいとこ、弱点、掘り下げていこう

燃費は?
高速道路は?
正月休みは巣篭もりだろうけど
密を避けつつ、ドライブしてーな〜

4アダルト4シーターロータリースポーツと共に
電動コンパクトファミリーカーも私を
楽しませてくれそう♪
2021年のカーライフが楽しみになってきた^_^
Posted at 2020/12/28 07:34:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ノートEパワー | 日記
2020年12月13日 イイね!

15年間付き合った愛車との別れを決め、3時間で新車購入を決めた妻を持つ夫の独り言

百聞は一見に如かず

コーヒーを飲み干し営業さんとディーラー裏へ行く

まずはマーチを眺める

正面の顔はともかく、後ろ姿は見慣れたものでしばらく母が乗っていたK12に似ている

運転席、内装はまさにマーチ、代が違うとはいえ何か懐かしささえ感じる室内

間違いなくマーチのDNAを感じた。安定のコンパクトカーだ。

さて、営業さんイチオシのノートEパワーだ

外寸は少しマーチより大きいがラフェよりはだいぶ小さい

後ろ姿はなかなかいい。しかし顔はあまり好みではない、内装も黒基調がちょっと…

が、大蔵大臣はデザインなど無関心だ。

まず私が乗ってみる かまぼこ型のハンドルが嫌だ 出足の良さに驚く! 試走コースである山坂道を走る

何?この感覚!? エンジン回転(と言うか音)と加速と、スムーズさは未体験

のものだった。運転を妻に替わり坂を下りる

エコモードだ。例のワンペダルドライブだ。なにー!!

この坂は2速でもガンガン押される急坂なのに、アクセルを踏まないと止まるというではないか!?

夫婦して異次元の運転感覚に驚きと好感を持って試乗を終えた

それからはトントン拍子

12月にはモデルチェンジする末期モデルなので値引きもすごけりゃ営業もすごい

店長上司まで出てきて今がチャンスですの大攻勢!コーヒーのお替りがどんどん出てくる

結果、3時間で購入を決意 色はパールホワイトを希望  家路についたのだった



人生48年、3時間でクルマの購入を決めたのは今回が初めてだ

(妻はひょっとするとアルトやマーチを3時間以内で買っているのかも?)

後日、続きがあり、末期モデルであるが故在庫商品からしか選べずホワイトが取れなかったとの事

チャンス到来と、私の希望はあのフェアレディZの柿色がいいと意見するも

第二希望はグレーやブラックで行くので第四希望ばいといさめられる。

結果は黒となった。。。



何だか、新車を買ったのに色やグレードも選択が限られたり、只今絶賛日本一

売れてるクルマという所などやや腑に落ちないものの

最新式の電気自動車、自家発電車、ワンペダル運転がこれから楽しめる

と思うとそれはそれでうれしい。

今、次女高3が教習所に通っている最中だ

娘の運転で出かける事もあるだろう

コイツでオートポリス本コースを1度走ってみねばなるまい

燃費はいくつまで行くのだろう?

なんだかんだロータリーエンジンと自家発電電気自動車との乗り比べが楽しみだ

3時間で購入を決めた愛車、今度はコイツでどんな思いでを築いていくのだろう

何年、乗るのだろうか?壊れないかな?(最新技術なのでそこは心配かな?)
Posted at 2020/12/14 07:41:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノートEパワー | 日記

プロフィール

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