いよいよシーズンスタート！

3月に入り（もう4月に突入ですが.....）

モータースポーツシーズンの幕開け。

先ずはSUPER GT開幕前最後のテストとなりました

3/24～25に開催された富士スピードウェイでの合同テスト。

Arnage Racingのスタッフの皆、そして加納選手、安岡選手両ドライバーと、自分にとっては初ドライブとなるMercedes-Benz AMG GT3のセットアップ、そしてドライビングを追求していきます。


先ず感じたのが、今まで乗ってきたFIA GT3マシンの中では、ダントツでブレーキ性能、コーナーリング性能が高いということです。ただ走行するシチュエーションの違い（SGT、S耐では当然タイヤのグリップレベルが違う訳で）もあるので一概にそうとは言えませんが、ブレーキとコーナーはかなり攻め込むことができます。中・高速コーナーではハイダウンフォースの効果がかなり効いてますね。
このアドバンテージを生かしたドライビング、そしてセットアップをすることが重要ですね。


2日間を通してマシンの理解を深めると同時に、課題やセットアップの方向性も見えた貴重なテストとなりました。とは言え、とてもポジティブな内容でしたので今シーズンのレースが本当に楽しみ。
先ずは今週末の開幕戦で、加納選手、安岡選手に頑張ってもらいましょう。
Arnage Racing のご声援をよろしくお願いいたします。

Arnage Racingではパーソナルスポンサー、キッズサポーターを募集しております。↓↓↓

ご興味ある方、一緒に応援したいという方はぜひぜひ、よろしくお願いいたします。

そして先週末に開幕しましたSuper Taikyu（S耐）に、急遽、ST-3 Classに岡部自動車から、NISSAN FAIRLADY Z で参戦する事になりました。（開幕戦、第2戦のみ）


　
岡部自動車代表でもあり、今回同じマシンをドライブするAドライバーの長島正明選手、そしてBドライバーの小松一臣選手とは長いお付き合いをさせてもらっていましたが、まさか同じチームで走る事になるとは（*^_^*）


予選クラス3番手から、決勝は長島親分の安定して速い走り、終盤の小松選手追い上げ、久しぶりのHパターンシフト、そして初Zのドライブではありましたが、自分もアベレージタイムを上げる走りを意識して走りました。結果、トップにコンマ5秒届かずの2位。



最終スティントの小松選手の追い上げ。30秒以上あった差を最終的にはコンマ5秒まで縮めたのは圧巻の走りでした。実は、自分のスティントの時にシートレールがズレてしまうトラブルが発生していまし、恐らく正規ポジションに戻すのに10秒以上はタイムロスをしてしまったんです。これが無ければなぁと思うところではありますが、次戦のSUGOも乗る機会をいただきましたので、鈴鹿で落としてきた優勝をSUGOでは必ず！！


引き続き、ご声援よろしくお願いいたします(^o^)丿

Photo by

WATARU TAMURA (SGT)

MASAHIDE KAMIO (S耐)