坂もっちゃんのブログ一覧

明日は富士スピードウェイにて6年ぶりとなる国内最大級のカスタマーイベント『Volkswagen Fest 2014』が開催されます。

私が所属するCOXも出展します。
17番ピットにおきまして、COXコンプリートカー、昨年の筑波スーパーバトル参戦車両を展示するほか、パーツの展示や筑波スーパーバトルでの車載映像や富士スピードウェイでの弊社コンプリートカータイムアタック車載映像などを上映します。



ご来場の際には、COXブースにもぜひお立ち寄りください。

また本コースで行われる「サーキット・エクスペリエンス」には、ドライバーとして、私坂本が参加いたします。



プロドライバーの運転するGolf R、The Beetle Turboといったフォルクスワーゲンのスポーツモデルに同乗し、メインサーキットを疾走！普段経験できない刺激的な体感プログラムを通し、フォルクスワーゲンのスポーツモデルの走行性能を体感してください。

このプログラムは当日受付で申し込みいただくようですので、興味のある方は、奮ってご応募ください。

詳細についてはこちらからご確認ください。
https://web.volkswagen.co.jp/cms4/volkswagen/events/2014/0426/program/#program_01_03

天気もよさそうですので、ぜひ富士スピードウェイに足をお運びください。

『Volkswagen Fest 2014』
2014年4月26日(土)(雨天決行)
ゲートオープン(西ゲート) 8:00
プログラムスタート 9:00
プログラム終了 17:00
開催場所 富士スピードウェイ

先週末はSUPER GT が岡山国際サーキットで開幕しました。

サーキットでマシンと初のご対面でしたが、な、なんと痛車(^-^;話では聞いてましたが、ここまでハデハデとは(笑)
ラブライブ！というアニメガールズユニットらしいのですが、そちらの世界では凄い人気みたいです。
因みにレーシングスーツも爽やかな淡いブルー。僕のハードボイルドなイメージとは正反対？！(笑)



ポルシェGT3Rも、'13yearにアップデートされたマシンで乗るのはこれが初めて。かなりなぶっつけ本番でしたが、土曜のフリー走行で感触を掴み、マシンの特性はある程度理解出来ました。

予選は車速センサーのトラブルにより、相方の白坂選手はまともなアタックが出来ずに終わり、22番手から決勝をスタートする事になりました。



スタート位置から、まともに走っても上へは行けないと、決勝はタイヤ無交換作戦を提案。
スタートドライバーの白坂選手のコメントで判断し、結局無交換で行けそうとなり、作戦を敢行。

タイヤ交換が無い分、ピット作業でのロスタイムは大幅に短縮できますが、後半はタイヤの状況により、グリップダウンで、ペースが落ちたり、場合によっては走りきれないリスクもあります。



ですが我々は、あえてリスクをおかしてチャレンジする必要があったので、タイヤと自分を信じてトライしました。

ここ2年間のタイヤテストで鍛えたドライビングが役にたちました。タイヤを労りながらもラップタイムを落とさずコンスタントに走り、途中、バトルはあったものの、12位までポジションを上げてチェッカーを受ける事が出来ました。



レース後の左フロントタイヤは完全に終わっていたようです。ギリギリもってくれて本当によかった。

ドライバー、エンジニア、メカニックが各パートをしっかりこなし、レースとしては内容の濃いものになりました。
予選のポジションから考えれば、上出来とも思いますが、やはり最低限、入賞ポイントは欲しかった。
まだまだやるべき事はありますが、次戦富士に向けてさらに上へ行けるよう頑張りたいと思います。



みなさまの温かい応援、ありがとうございました。

前日までの快晴が嘘のような、雨模様の中で行われた決勝。
スタートから最初のピットストップまでは順調にクラストップ、総合でも2番手を快走。

時より激しく降る雨にスピンやコースアウトするマシンが続出する中、坂本→池田→石原→坂本の順で順調に周回を重ねることができました。

ピットストップ時のちょっとしたロスと、作戦面でライバルチームに一歩及ばず、5時間の耐久レースをクラス2位、総合4位でのゴールとなりました。



悪コンディションの中、無事に完走出来、表彰台に上がれたのは嬉しいけど、やっぱり1番が欲しかった(>_<)

でも各ドライバー、ミスなく自分のパートをしっかり走りきってくれました。エンジニア始め、メカニックやスタッフも一生懸命がんばってくれました。



7月の富士、7時間耐久は綿密に作戦を練って、絶対に取りにいくぜっ！！優勝(^-^)/