あっきー６９’ｓのブログ一覧

新春タミヤグランプリに出場して来ました。

クラスはツーリングＧＰＸ２０２４です。
レギュレーションはタミヤ全日本のＧＴで
ボディ縛りが異なりヤリスラリー1、フォードフォーカス
アルファロメオ１５５、ポルシェＧＴ３、メルセデスベンツＣＬＫ
セリカＧＴ４の６車種からの選択になります。
うちは長男がアルファロメオ１５５、
次男がフォードフォーカスを選択しました。
本当は次男はヤリスの予定でしたが長男がボディのマスキングを
進めない為、自分がアルファロメオとフォーカスを突貫で塗りました。
ヤリスよりフォーカスを選んで正解だったと思います。

コースレイアウトは全開率が高そうですがお皿が多く
全開でお皿に乗ると結構な飛距離が出ます。

新春らしく非常に寒い日になりました。
１カテのみで暇なので寒さがこたえます。

練習走行ではリアグリップが薄そうなので
キャンバーとリアトーを調整します。

予選1回目
次男が前列外側ですがきれいに前に出て
トップタイムを記録します。
なかなかいいタイムです。
それを長男が更新して暫定１，２です。
昨年の東日本では次男にやられているので
長男の意地の更新です。
ただ強豪はいるので油断できません。
1回目は更新されず１，２。

予選2回目
2人とも後列スタートでトップに出ますが
タイム更新には至らず。
気温が下がって条件が悪くなっているのか
全体にタイムが上がっていません。
結果1回目の成績で１，２確定です。

予選が終わるころから風が強くなり
時折雨も降ってきます。
コース内にも吹き込みますます状態は
悪くなっていきます。
タイヤを変えるか迷いましたが
手持ちのタイヤではどれも同じと思い
予選から使用しているラジアルのままとします。

決勝
１，２でスタートしますが4位のチームメイトが
順位を上げ次男に迫ります。
プレッシャーを感じたかお皿に乗って飛んでしまい
2位を譲りますがなんとか3位で復帰。
長男とは距離がありますが周回ごとに詰まってきます。
直後まで迫られますが守り切り長男がトップゴール。
次男も崩れることなく3位でフィニッシュ。
１，２は逃しましたがチームで表彰台に上がれました。
2024年幸先よく始まって良かったです。