あっきー６９’ｓのブログ一覧

掛川タミチャレ19-5に出場してきました。

クラスは長男がGT,GPW。
次男がGT,F103GT,GP-FNです。

掛川の2019年最後のレースになります。
ビッグレースも終わりレースを
楽しむのが目的です。

今回の予選はいつもの５分×２レースと違い
３分２レースを続けて行い、それを２回。
計４レースで予選を行います。

コースは左側とホームストレートを通らずタミTを
逆送しバックストレートに戻るレイアウト。
難易度を下げるため、お皿は置かれていません。

次男のGP-FN
エンジンはフルコースです。
燃調の詰めが甘くストレートが延びませんが
ガチでもないのでほどほどでいってもらいます。
脚周りのセットは良い感じでコーナーは速いです。
結果予選２番手。

長男のGPW
こちらもフルコース。
やはり燃調はいまいちですがタイヤの
選択も当たり予選トップ。

次男のF103GT。
いつもは長男が出ていますが次男が走ります。
レース前2日ほど練習してコツは掴んだようです。
練習の成果もあって予選３番手。

GT予選
TA07でシャフト勢にスピード負けしない為、
２人ともフロントワンウェイ、ウイングレスです。
普段はやらないセットで挑戦です。
ワンウェイは接触に弱いので４レース中１レースでも
上手く抜け出してタイムを出したいです。

次男が上手く抜け出してトップタイムをマーク。
長男は前に出るのに時間が掛かり３番手。
次男はGT初のポールです。

決勝。
GP-FN。
8分間。給油義務あり。
2番手スタート。
出来る限り前に着いて行くことにします。
スタートもうまく行き２番手で周回します。
いつもなら少しずつ離されていきますが
しっかり着いています。
トップがミスった時に前に出てそのまま
トップでフィニッシュ。
落ち着いて走ることが出来ました。

GPW。
8分間。給油義務あり。
ポールスタート。
暖機運転でまったくスピードがありません。
予選で燃調を絞りすぎの感じだったので
少し戻したのが悪かったみたいです。
時間も無くそのままスタート。
すぐにピットに入り少し絞りますが
まだまだです。
給油まで我慢して再度絞ってやっと
元に戻りました。
そこから順位を挽回し3位でフィニッシュ。
最後はトップより速いペースだったので
もったいなかったです。

F103GT。
アナウンスのみ聞いていましたが3位スタートから4位でフィニッシュ。
初めてにしてはよく走れました。

GT。
次男がポール。長男が3番手スタートです。
ミスしなければいけると思います。
次男はスタートしてトップをキープして周回します。
2位以下は順位が入れ替わって4位のマシンが
上がっていますが誰が来ても手強い相手です。
少しラインが甘くなっただけで一気に差が詰まります。
1秒以内の走行が続きます。
最終ラップにも背後まで詰められますが
堪えきりトップでフィニッシュ。
初優勝です。
長男も順位を落としましたが意地で追い上げ3位に入りました。

2019年締めのレースも楽しくできました。
来シーズンも頑張ろうと思います。

掛川GPグランプリRd６に出場してきました。

クラスは長男がGPW。次男がGP-FNです。

シリーズ戦の最終戦になります。

ランキングは長男がGPW3位。次男がGP-FN2位です。
2クラスともチャンピオンは決まっています。

長男は自力で順位を上げるには2位の選手に4位以上で
先着しなければいけません。
次男は3位の選手の1つ後ろでゴールすれば
2位が守れます。

コースはバックストレート途中からインフィールドに
入りタミＴを通りまたバックストレートに戻るレイアウト。

前日からのＧＰカーの走行で路面にオイルがのっていますが
路面温度が低い為、グリップは高くありません。
気温の上がり具合で路面が変わっていきそうです。

予選
次男のＦＮ。
スタートのタイミングが悪く出遅れます。
タミＴ通過後のコーナーで突っ込みすぎています。
練習ではうまく走れていたので
しっかり減速するように注意します。
1回目は5番手。
2回目は修正出来て順位を上げて総合4番手。
ランキング争いをしているライバルは５番手です。

長男のＧＰＷ。
タイヤ選択とそれに合わせたセット出しが難しそうです。

予選１回目はＡタイヤで
全体の３番手。
ペースは良い感じですがこれから気温が上がり
オイルがのると判りません。

２回目はＧＰＡに交換。
タイヤにセットが合っていない感じで
ペースが上がりません。
タイム短縮できず総合４番手。

決勝
次男のGP-FN。12分間。
予選5位の選手に抜かれてもいいので
着いて行くように言います。
スタートでまたも出遅れ集団に巻き込まれます。
バックストレートエンドでインから弾かれ順位を落としてしまいます。
(あとで判ったことですがこの時、右リアアップライトの
アジャストナットがゆるみガタガタになりました。)

その後ペースは上がりませんがなんとかランキング3位のマシンに
追いついていきます。
半分を過ぎて給油に入るときピットロードでコントロールを失い
壁に右前をヒット。
ピットアウトして走っているのを見ると真っ直ぐ走っていません。
右フロントアップライトのナットが抜けたら走れなくなります。
順位は落としていないのでそのまま壊れず走ってくれるのを祈ります。
次男にも無理せず順位をキープするように声を掛けます。
長い時間が過ぎ4位でフィニッシュ。

帰ってきたマシンを見ると右リアアップライトはフロント並みに
ステアし、右フロントはホイールもポテチのように歪んでいました。
よくこれで4位で帰ってきたと思いました。

ランキング3位のマシンは3位だったので
ランキング2位をキープできました。

長男のGPW。12分間。
タイヤは悩みに悩んでいつものGPAで行くことにしました。
4番手スタートでしたがこちらも出遅れ集団に巻き込まれ
団子状態でコーナーに進入し追突され横転。
復帰してハイペースで順位を挽回していきます。
4分過ぎにはランキング2位のマシンの1秒後に迫ります。
給油までには直後まで追いつくなと思ってペースを
落とすように声をかけますがペースを緩めず
攻めすぎて横転エンスト。
ピットから一番遠いところだったのでこれで終りました。
あともひたすら攻めて2度目の横転もあり8位で終了。

ポイントの上乗せもなくランキングは１つ落として4位でした。

次男は初のフル参戦でランキング2位はよくやったと思います。
長男は6戦中４戦有効ポイントですが３レース取りこぼしがありました。
悔しかったと思うので来年は挽回すると思います。

来年は兄弟共にランキングトップ争いが出来たらいいなと思います。

２日目。
二人とも曲がらないというので走った感触と
TRFドライバーのセッティングを参考に
ギヤデフのオイルを交換しました。
次男のFutureクラスは練習走行があるため
マシンの動きを確認。
前日よりいい動きです。

他にも気になるところはありましたが
試す機会がないのでそのままいきます。

開会式が終わり予選２回目が始まります。

次男の２回目。
成績順に組み換えがあり、４番手スタートです。
スタートしてすぐに前に詰まってしまいタイムが伸ばせません。
なんとか前に出てタイムを詰めていきますが
詰め切れず総合３位。
ベストラップはボディの有利さはありますが
クラスＡの上位に匹敵するタイムだったので
残念でした。
決勝は面白くなりそうです。

長男の２回目。
８番スタート。
Ａメインを確実にするため順位を上げたいです。
９番スタートのチームメイトも練習走行無しの
２回目の走行です。
走行時間が少ないのは人間に対するハンデもありますが
タイヤが慣れていないほうが厳しいです。

スタートして２台で連なって少しずつペースを上げていきます。
ペースが上がったところ前に追いつき２台を抜いてフィニッシュ。
２回目は７番手で総合８位。
Ａメイン確定です。

決勝。
次男のFuture。
３番手スタート。
前二人の格上の中学生に挑みます。。
スタートして次男を含む３台が後続を引き離し始めます。
上位２台が絡んだすきに２位に上がりますが左のヘアピンで
ミスって抜かれます。
次の周回で２位がミスってまた２位に上がってトップを追います。
少しずつ差が詰まってきたので、終盤見せ場が作れるかな
と思ったらミスって差が開いてしまいました。
復帰後緩めず前を追いますが差が大きく２位で終了。
トップ争いが出来なかったのは惜しかったです。

長男のクラスＡ決勝Ａメイン。
８番手スタート。

メジャークラスに中学生が迷い込んだ感じです。
スタートしてトップの２台が抜け出します。
続いて３，４位争いの２台。
残りの６台の集団で争います。
１台ずつ離れていき途中接触され後退しますが
追い着き終盤は３台でのバトル。
３位争いの１台がトラブルでリタイヤし、４位争いに
なります。
ラスト２周で集団のトップにたち１周逃げ切って
４位でフィニッシュ。
よく競り勝ったと思います。
練習無しを忘れるような結果です。

帝王との激戦を意地で制したTRFの河野選手が
トップだった為、繰り上がって３位になりました。

長男のマシンは予選から決勝の間にセッティングを変更しました。
フロントのステフナーを外し、シャーシ剛性を落としました。
今までのうちの方向性と逆です。
扱いやすくなったというので次男のマシンもそうしておけば
良かったと思いました。
今回いろんな人のセッティングが見れたので
いろいろ試してみようと思います。

大変な２日間でしたがとても楽しかったです。
また来年も兄弟揃って出場できればいいなと思います。