山猫　//のブログ一覧

先日届いたワイヤー
運搬車に取り付けようとまずは

外側になる方に輪っかを作りました(>⁠.⁠<)
ワイヤーが新品なのと錆びるのを嫌ってメッキワイヤーにしたんですがそれが仇になって輪っかを作るのが難しい、というかこんがらかってきます(⁠*⁠_⁠*⁠;
新品ワイヤーは締まっていないので柔らかい分捻りがあまくほつれやすいしメッキは滑り易いし見てるとどれが隣か分からなくなります。

というわけで3回くらいわけわからなくなり切り飛ばして作り直しました・・・・・
最後のもそうなったんですがもう諦めました。
編み込んであれば抜けないだろうと(⁠^⁠^⁠;

準備ができたので運搬車に付いているヤツを引き出しました。

メインの６㍉ワイヤーが７〜80ﾒｰﾄﾙ
ドラムを太くするために巻き付けてあった９㍉？ワイヤーが100ﾒｰﾄﾙ程でしょうか。
引き出して束ねてまた引き出してとこれもなかなかヘビーでした。

というわけで新品の8㍉ワイヤー100ﾒｰﾄﾙを巻き付けました。
巻き付けはちょっと負荷をかけながら、なので別の運搬車を重り代わりに引っ張って巻き付け。
ので輪っかを最初に作っておく必要がありました(^⁠_⁠^;
巻き付けたら丁度いいくらいのドラムの太さになり一安心。

ただワイヤーは以前のからしたら太くなったので滑車に通しにくいです(^⁠_⁠^;
まぁそのうち締まって細くなる？ので最初だけと諦めていますが。
ともあれこれで安心して使えます(⁠^⁠^⁠)

奥様の車もスタッドレスからノーマルへチェンジ
スタッドレスはまだ溝が残ってる・・・・・
んですが

ヒビが入ってさすがにちょっと、です(^⁠_⁠^;
来シーズンは交換？
トーヨータイヤはタイヤの摩耗より劣化のほうが早いです。
やっぱり安心のBSかヨコハマあたりがタイヤの質はいい？ので次はそれに？したいのですがおサイフ事情もあり値段と相談しながら選びたいと思います。
そういえばトーヨータイヤがダメではないはずと外して緩衝材として置いてあるR1Rを見たら

しっかりヒビが・・・・・・

さてそろそろ？田んぼの準備というか整備をしておかないとなとまずは、、、、、
我が家の田んぼの上の田んぼは耕作放棄地で困ったことに土砂崩れで側溝が塞がれて水がその田んぼに入ってグチャグチャな状態。
数年前からそんな状態で、でも自分の土地ではない他人の土地なので放置していました。
実際水は田んぼを通ってまた側溝に戻るので水量自体は変わらないので問題ないかなと思っていました。
が田んぼに水が入り溜まってヌタヌタになるのでイノシシのヌタ場に(⁠+⁠_⁠+⁠;
電気柵をしているので我が家の田んぼに入ってきませんが畔やら側溝を踏み荒らしていきます・・・・
そして今度は多分田んぼの地中にある排水路が詰まったんだと思うのですが排水しきれない水が我が家の田んぼに染み出してくるようになり・・・・・
元々湿田なのでそうなると管理のため耕すのにトラクターも入らなくなります。
さすがにそれはまずいので埋まった側溝を掘り出すことに(⁠+⁠_⁠+⁠;





一箇所詰まると全部詰まってイノシシは荒らし回るはでどこに側溝があるかも分からない状態から奥様にも手伝ってもらいなんとか掘り出しましたがなかなか骨が折れました・・・・
これで土地の持ち主に文句を言われたら逆ギレしますよ(⁠*⁠_⁠*⁠;


ついでですから運搬車も持ってきて

反対側にある大きめの側溝にも木が入り込んで詰まっていたので


吊り上げて出しました。
ちなみにここも耕作放棄地の取水部分で我が家の管理管轄ではないんですが放置するとまた面倒なことになりますので。

後はこの側溝のすぐ脇にわりと太い木も生えているのでそれも切り倒さないといけないのですが追々です(^⁠_⁠^;
やりだしたらいくらでもやることが多いです。。。

今日からだったんですね(^⁠_⁠^;
全然知らなかったんですがミニキャブを取りに行くと駅伝コースに丸被り(^⁠_⁠^;
時間帯を少しずらしてセーフでした(^⁠_⁠^;

というわけでミニキャブ取ってきました。
今回エアコンの修理だったんですがコンプレッサー交換とかだったらどうしよう、とドキドキだったんですが致命的な故障ではなく経年劣化で少しずつエアコンガスが抜けた、ということでした。実際まだガスが残っていたそうです。
っで補充では納得しない私(笑)エアコンガスとオイルは交換、ついでですから添加剤も入れてもらいました。
添加剤は予想の上だったようですがディーラーの整備の方も同じ見解だったようでそこはスムーズに話が進み真空引きをしてガスチャージ。これでしばらくは安心して乗れます(^⁠_⁠^)
ただ昔の車にはあったエアコンガスの点検窓がこのミニキャブにはなく、というか最近の車には付いていないようで自分では点検できないんですよね(⁠*⁠_⁠*⁠;
ので冷えなくなったら即壊れる、っていうことはないでしょうが早めに点検してもらうのがいいんでしょうね。
そしてオルタネータのプーリーが摩耗して尖ってベルトも摩耗して緩い、ということでオルタネータのプーリーとベルトも交換してもらいました。
そういえばエアコン入れたときにベルト鳴きがありエアコンベルトだと思っていたんですがそうではなくてエアコン入れて電装系に電気を食われオルタネータに負荷がかかってベルトが緩く鳴きが出る、ということだったようです。

というわけで引き取って帰りはエアコン入れっぱなし。
異音もなくベルト鳴きもありません。
冷えるかどうかはまだ暑い時期ではないので判断つきませんが冷たい風がきているような?です(^⁠_⁠^;

途中　姶良のニシムタでトイレ休憩(笑)
ついでに薪ストーブの煙突のパーツを物色
欲しいのはあって手にとってふと後ろを見たら角パイプや鋼材が(笑)
ハンズマンにはないサイズの鋼材もあってここは穴場(^⁠_⁠^ゞ
今日は軽トラですので迷わず３㍍の角パイプをお買い上げ(爆)ラッキー？でした。
次回からはここで・・・・ちょっと遠いんですよね(^⁠_⁠^;


帰ってきたら丁度運送屋さんから連絡があって注文していた運搬車用のワイヤーが届きました(⁠^⁠^⁠)
８㍉ワイヤー100㍍です。
今付いてるのは6㍉なんですが2㍉違うだけで随分太いです・・・・
ちょっとやっちまったかな(汗)と思いつつヒマをみて輪っかを作って運搬車に巻き直してやろうと思います。

コンセントからなんか臭いがする？
っていうのを言われたのでそこのコンセントを・・・・
なんか緑色の液体がコンセントから滲み出ていました(汗)
コンセントの蓋を開けたら中も・・・
緑青ってヤツでしょうか(⁠*⁠_⁠*⁠)
コンセントは古いこともありもう使いたくないし付いてるところの線も怪しいのでブレーカーを落として線を切り飛ばして摘出・・・・
してたら固定ネジが回らずにコンセントを破損(⁠*⁠_⁠*⁠;


切り飛ばしたところから輪っかを作って在庫で買っていた新しいコンセントを取り付け(^⁠_⁠^ゞ
電気工事士を持ってるとこういうのも躊躇なくやれていいです(⁠^⁠^⁠)
ただまぁ家も古いので配線とコンセントは全部やり直さないといけないのでしょうね・・・・
まぁボチボチヒマを見ながら手を入れていこうと思います(^⁠_⁠^;

薪ストーブの煙突が詰まっているのか煙が戻ってくるということで煙突外しました。



はい、いっぱい詰まってました(>⁠.⁠<)
とりあえずスペアの煙突に交換して終了(^⁠_⁠^;

さてミニキャブ
先日イノシシの罠を宮崎に取りに行くのに使いましたがエアコンが効いてない？ガス漏れ？と思い調べたら少々コンプレッサーから異音がする？夏場になってから修理では間に合わないので決算前の忙しくないうちにと修理をお願いしてきました(^⁠_⁠^;
診断してもらったらコンプレッサーから少々音がする？とのことで詳しく調べるのに修理入庫。
それよりも指摘されたのはプーリーが摩耗している、っていうのとそのせいでファンベルトが摩耗している、ってことでした(^⁠_⁠^;
まぁそこは自分でも分かっていたので交換することに。
プーリーの方はどうせまた錆びて錆をベルトで磨いてを繰り返すので変えなくても？と思わなくもないですが。
エアコンの方は何もなければそれでよし。
ただやっぱりガスは抜けてる気がするのでエアコンガスとオイルは交換してもらうことに。
診断、修理は数日かかるので代車はを手配してもらいました。

見覚えのある内装
H82のekワゴン

サクラ・・・・
デジャブか(^⁠_⁠^;
笑って誤魔化し乗って帰ってきました。
乗り込むとああ、こういう感じだったなと懐かしい感じ。
３ATとスライドドア付き、ノーマル車高ですが地面と近い感覚でこれはこれで好きです。

帰ってきたら時間があったのでエブリイのタイヤ戻し。
もう雪はないだろうというのとスタッドレスタイヤがスタッドレスとしての山がなくなり終わっているからです。
交換候補を探さなきゃ・・・・・

というわけでバランス取って



交換して終了〜