meganetのブログ一覧

　・・・ト●タファンに目をつけられないうちに（汗）、とっとと次ネタに、いってみよ～！！










　古いみん友様、myファンの皆様であれば、わたしがなりたいものこそ「わらしべ長者」であることをご存じかもしれません（苦笑）。









　さて先日、カプリネタを調べるため昔のCG誌を読みふけっていたところ、中古車売買欄のコーナーに、わたしと志を同じくする者を発見しました！！






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　それが、こちらのお方♪。



　ニューギャランの1600 でニセンGT（1976年当時は価格も再上昇しつつあり、前期型で350万、後期型で500万前後といったところが通り相場だったかと思いますが・・・）をゲットしようとは、わたしもビックリのエビタイ狙いですが、このお方はめでたくわらしべ長者になることができたのでしょうか・・・・

　

　＊ タイトルは、「君は、生きのびることができるか」 のもじりです w






　ではでは。





　

　予告していたカプリネタですが、どのような切り口で攻めるか考え中ですので先に別ネタをば。

　早くも今年も後半戦に突入ですね・・・この半年、俺はいったい何やってんだろう。。。。





　
　さて、今年上半期の新車トピックとして個人的に最も注目したのが・・・







　約21年ぶりにFMCされたセンチュリー。


　燃費、環境、安全、快適性など、トヨタの技術の粋を集めて開発したに違いありません。

　しかし、しかしながら、先代のV12エンジンに代表される過剰な「記号性」と「手づくり感」 とがやや薄れてしまった感は否めないように、個人的には思われます。



　そして何より、先代に比し大幅に上昇した価格・・・




　勿論、このような車を買うのは相当のミリオネアでしょうから価格についてはあまり気にもしないのかもしれませんが、かの福野氏が「3000万円クラスの価値」があるとベタ褒めした先代と比べると、バリューの点ではどうでしょうか・・・



　というか、わたしのようなビンボー性の人間にとっては純粋に・・・・








　・・・・・ 言ってもいいですか。。。。







　・・・・・ 言ってもいいですか。。。。







　・・・・・ ああ、これでまたト●タと●ヨタファンとセンチュリーファンを敵に回してしまうかもしれませんが、言わずにはいられないので言わせて下さい！！





　　

　わたしの意見は、これだ！！

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　・・・全国のト●タ関連の方々、●ヨタファン・センチュリーファンの皆様、ただこの動画を貼りたかっただけですので、笑ってスルーのほどよろしくお願いいたします m(_ _)m 。ではでは 。