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2018年07月26日 イイね！

燃費は悪くないF11 528ツーリング

燃費は悪くないF11 528ツーリング近場はゴルフGTEをほぼEVとして使うので、長距離専用となった528だが、そういう使用環境だと意外と燃費が良い。


トップの写真は日立の海。




北茨城方面で高速道路を出て、一般道をちんたら走っていた時は、走行距離と走行可能距離の合計が978kmとなった。


瀬戸内海を一周して帰ってきた時は、山あり、急ぎの高速移動ありでも、2,000km近く走って12.3km/Lだった。

小豆島のオリーブの木々の前で。528では初フェリー。


宇多津で満タンにしたときは走行可能距離986kmの表示だった。
もう少し丁寧に走れば無給油で1,000kmも達成可能な感じだった。


塩尻の山から望む雲海とその向こうの北アルプスの峰々。
登りでガソリン消費しても下りで挽回して、それほど燃費は悪化しない。


新車としては絶滅した直列6気筒自然吸気エンジンだし、まだ38,000kmしか走っていないので、あと3年、計10年くらいは味わって乗りたいと思う。

いや、むしろ10年乗るならもっと使い倒したいというのが本音だ。近頃、「使い倒す喜び」に目覚めたので。


最近、あのメーカーから、M256というターボとISG付き（モデルによっては電動SCも）の直6エンジンが出て、いずれワゴンモデルにも搭載されるだろうというのは非常に気になるし、こちらのメーカーの640グランツーリスモなんて超絶マイナーモデルが宿命付けられたようなクルマも案外いいんじゃないかと思ったり、青山の会社からはようやく114kmのEV走行が可能なクラリティPHEVなんてのも出たかと感心したりはしてるんだが、しばらく気にしないことにする。
Posted at 2018/07/26 19:24:56 | トラックバック(0) | 528ツーリング | クルマ

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「松本にスーパーチャージャーが設置された。
https://twitter.com/teslajapan/status/1736247156384887137
これでよく行く地域へのEVでの遠出も可能になる。
モデル3に大分傾いてきた。」
何シテル？   12/19 15:29
仕事に追われる日々です｡ 唯一の息抜きが、通勤の時の運転です。 ですから、運転して面白い車が必要なのです｡ 実用車かつ楽しい車、これがポイントです｡基...
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