漆黒の闇よりお届けします

ミニクーパレース用タイヤ装着インプレッション☆☆☆
銘柄はダンロップのＲ７というタイヤです。装着した事に
より扁平も８０から５５となりいい感じに車高も下がり
ました。今回は、冬場こそ練していた某山道（舗装）
にてインプレ☆タイヤ自体はＳタイヤと同じで暖めない
と効きません。山道を全開で二度程登るといい感じに
効き始めました。低次元のマシンだとドライバーの
キャパシテイーも超えないのでドン臭くテクニックがない
自分には合っているかも☆以前の車ではパワーがあり
サーキット以外では、まったくアクセルを入れる気に
なりませんでした。この車では常に満開ですが（笑）現在の仕様としては車高は低いですがノーマルサスのサスカットなんでコーナーでお尻がフワフワしてました。以前の車の作りもそうですが車の頭は、ハンドル切れば入るんでその後のお尻の動きに重点を置きました。本当は、リアの足回りのブッシュ交換とかいきたい所ですが、この車には、お金使いたくありません（笑）強力な業務用の接着剤とかコーキングでブッシュをグチャグチャに固めてやればいい動きするんじゃないかと計画中です。次の休みはホー○ック？？？チャッカマンでゴム溶かして新たに固めてやろうかとも思いましたが・・・とりあえず今できる事としてお尻の動きを重視でセッテイング・・・いやカッテイングしました（笑）更にリアのサスを半巻きカットして嫌なフワフワも落ち着きました☆フロントももう少し下げてやれば頭ももっと入りやすくなる気がします。フロント用にスズキスポーツの硬バネもあるんですがどちらにしてもまた外して切ってなんで面倒だし気が向いたらやる・・・かな？タイヤも思ってたよりいい物でした。どちらかといえば０４８とかみたいに横に使うタイヤじゃなく５５Ｓみたいなたて方向に使うタイヤかもしれません・・・・古いだけかなー９８Ｊの時みたいにタイヤソーフナー塗ったくったらいいかも（笑）本当はリアサスももっと切って外れないよう台座に溶接したいのですがこの車切り替え式の四駆で冬も遊びたいってヨコシマさから中途半端になってます。耐久レースのみに割り切ればこの手のＦＦのミラなんて解体屋にゴロゴロしてるんでシャフト抜いてリアの足回りもごっそり交換したいのですが、どーせこの車より遅い車はいない・冬のロケットにしたい！！ってとこで妥協してます。とりあえずなかなか面白いですぞ軽！！金かからないし車の構造も小さいからわかりやすくおもちゃみたいです。運転する楽しみ・車をさわる楽しみをミラバンちゃんに教えてもらうぞ～