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バイクのフロントフォークスプリングを交換して3年半以上経過

今頃になって気づいた新事実

ローダウンスプリングだと思ってたけど普通のコンフォートスプリングでした

純正車高との違いがよくわからないなぁとは思ってたんですよ

リアもローダウンパーツ入れてますが、尻下がりになる感じがあったからプリロード掛けて上げ気味にしてある位だし…


トップケースを付けてる影響もありますが、最近になって以前よりもフロントのバタつきが強くなってきた感じがあるんですよね

加速中よりも定速時にバタつきが強い感じ

ホイールバランスとかも問題ないですしトップケースを外すと落ち着くから原因は車高や荷重の問題なんでしょう

で、使ってるパーツの取説を読みなおしてみて今頃になって気づいた、と


とりあえず車高の問題があるのでローダウンスプリングを注文しましたが根本的な原因はリアサスのヘタりじゃないかなぁ