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燃料タンクとブレーキ >>

2020年04月06日

残念でした。(T_T)

錆びて穴の空いたまさみちゃんの燃料タンク。
頑張ってハンダをつけて漏れが止まったんですが。

内部の上側の錆の取れが今ひとつだったのでもう一度錆取り剤をいれて逆さまにしてたんですが、なんだかまた大量の漏れが。(^_^;)

やっぱり、新品に替えましょうかね。(^_^;)

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Posted at 2020/04/06 23:43:46

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みのさん　９３０ 2020年4月6日 23:48 タンクがあれば交換がいいてすよね。国産の旧車だと無いから	コメントへの返答 2020年4月7日 12:46 ここまでなると安全みないといけませんから、新品にします。主治医のとこに在庫あるのもうれしいし。＾＾ポルシェは部品には困らないので助かりますね。
mx5ミアータ 2020年4月6日 23:54 確かにタンクは怖い。ボディなら穴開いててもいいけど（笑	コメントへの返答 2020年4月7日 12:48 やっぱりだめでした。燃料漏れは危ないですからね。
冬いちご 2020年4月7日 6:25 おはようございます燃料タンクはやはり見えない部分のサビ除去は一筋縄ではいかないですよね自分でなんとか出来ると良いですが可能なら新品交換が安心ですよね〜〜	コメントへの返答 2020年4月7日 12:50 こんにちは。オリジナルを使いたい部品と交換しなければいけない部品がありますからね。安心を取ります。
すすむ＠９６４ 2020年4月7日 8:22 サビが広範囲に渡っていたら内壁大分薄いですからね。ガソリンタンクって内圧が意外と上がるので、今のうちに気が付いて良かったですね。	コメントへの返答 2020年4月7日 12:52 気づけてよかったです。中から出てきた錆びは少なかったんですが結構痛んでたようですね。コーティングなんかもあるけど・・・個人的には嫌いなんで新品にします。
りんご７ 2020年4月7日 8:44 おはようございますサビは怖いですから、、、でも半田付けが綺麗ですね。。素晴らしいです！	コメントへの返答 2020年4月7日 12:53 やっぱり燃タンは新しい方が良いですね。ハンダは適当ですけどね。汗表面積を稼がないとね。
glasurit2 2020年4月7日 10:19 やっぱり内部がダメですか。アメリカで個人ですが、下側をカットして内部の錆を取り再度溶接をして修理をしてますがあれで、大丈夫なんでしょうかね？	コメントへの返答 2020年4月7日 12:56 だめでした。最近のケミカルは結構錆が取れるので切開しなくてもいいような気がしますが。昔は皆そういった方法で治していたと思いますよ。時代的に許せないと言う風潮もあるのでしょうが。
ＣＥＯ．com 2020年4月7日 11:34 こんにちは。 930のタンクを使いましょう。容量も、80Lにアップして便利です。ただし、スペアタイヤを、空気入れるタイプになりますが。	コメントへの返答 2020年4月7日 12:57 まさみちゃんは極力オリジナルで行きますので。＾＾
ＣＥＯ．com 2020年4月7日 11:36 73カレラRSに、使ってたポリの100Lタンク漏れ無し (使用時)有ります。良ければ、買ってください。	コメントへの返答 2020年4月7日 12:58 すいません・・・主治医のところの在庫を予約しました。＾＾やっぱりそれはRSかRSルックに使ってもらったほうがいいと思いますよ！
アポロキャップ 2020年4月7日 12:06 安全が一番です👍	コメントへの返答 2020年4月7日 12:59 です！です！＾＾
孝(taka) 2020年4月7日 12:21 こうなってくると、どこまで錆びが進んでいるか判りませんから、新品交換が良いでしょうね。	コメントへの返答 2020年4月7日 13:02 結構広範囲に錆びてるっぽいです。分かってよかったです。さびとり剤の説明には12～24時間くらいと書いてあるのですが・・・長めにさびとり剤につけておくのはいい判断になるかもしれません。
バスタブ 2020年4月7日 21:13 こんばんは使用したのは、ハンダでしょうか？知り合いのバイク屋さんは、トーチを使用して、ロウ付け（銀ロウ）で穴埋めしています。　その後、内部を薬液で錆び処理を行っています。^_^	コメントへの返答 2020年4月7日 21:41 ハンダです。銀ろうのほうが融点が高いので強度もあります。圧力や力がある程度かかるところはロウ付けの方が良いのでしょう。油圧パイプの接合なども銀ロウだと思います。
ひろぽん∞☆ 2020年4月7日 23:53 まいどです～✋😌 タンクは、どうしても、錆びますもんねー😅 やはり、新品が、たまらん😍(笑)	コメントへの返答 2020年4月8日 7:17 1箇所くらいならハンダ盛りで許したんですが、何箇所も出てくるとなるとね〜。(^_^;) 新品、、、たまらん。どういう意味ざんしょ？！www

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mx5ミアータ 2020年4月6日 23:54 確かにタンクは怖い。ボディなら穴開いててもいいけど（笑	コメントへの返答 2020年4月7日 12:48 やっぱりだめでした。燃料漏れは危ないですからね。
冬いちご 2020年4月7日 6:25 おはようございます燃料タンクはやはり見えない部分のサビ除去は一筋縄ではいかないですよね自分でなんとか出来ると良いですが可能なら新品交換が安心ですよね〜〜	コメントへの返答 2020年4月7日 12:50 こんにちは。オリジナルを使いたい部品と交換しなければいけない部品がありますからね。安心を取ります。
すすむ＠９６４ 2020年4月7日 8:22 サビが広範囲に渡っていたら内壁大分薄いですからね。ガソリンタンクって内圧が意外と上がるので、今のうちに気が付いて良かったですね。	コメントへの返答 2020年4月7日 12:52 気づけてよかったです。中から出てきた錆びは少なかったんですが結構痛んでたようですね。コーティングなんかもあるけど・・・個人的には嫌いなんで新品にします。
りんご７ 2020年4月7日 8:44 おはようございますサビは怖いですから、、、でも半田付けが綺麗ですね。。素晴らしいです！	コメントへの返答 2020年4月7日 12:53 やっぱり燃タンは新しい方が良いですね。ハンダは適当ですけどね。汗表面積を稼がないとね。
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ＣＥＯ．com 2020年4月7日 11:36 73カレラRSに、使ってたポリの100Lタンク漏れ無し (使用時)有ります。良ければ、買ってください。	コメントへの返答 2020年4月7日 12:58 すいません・・・主治医のところの在庫を予約しました。＾＾やっぱりそれはRSかRSルックに使ってもらったほうがいいと思いますよ！
アポロキャップ 2020年4月7日 12:06 安全が一番です👍	コメントへの返答 2020年4月7日 12:59 です！です！＾＾
孝(taka) 2020年4月7日 12:21 こうなってくると、どこまで錆びが進んでいるか判りませんから、新品交換が良いでしょうね。	コメントへの返答 2020年4月7日 13:02 結構広範囲に錆びてるっぽいです。分かってよかったです。さびとり剤の説明には12～24時間くらいと書いてあるのですが・・・長めにさびとり剤につけておくのはいい判断になるかもしれません。
バスタブ 2020年4月7日 21:13 こんばんは使用したのは、ハンダでしょうか？知り合いのバイク屋さんは、トーチを使用して、ロウ付け（銀ロウ）で穴埋めしています。　その後、内部を薬液で錆び処理を行っています。^_^	コメントへの返答 2020年4月7日 21:41 ハンダです。銀ろうのほうが融点が高いので強度もあります。圧力や力がある程度かかるところはロウ付けの方が良いのでしょう。油圧パイプの接合なども銀ロウだと思います。
ひろぽん∞☆ 2020年4月7日 23:53 まいどです～✋😌 タンクは、どうしても、錆びますもんねー😅 やはり、新品が、たまらん😍(笑)	コメントへの返答 2020年4月8日 7:17 1箇所くらいならハンダ盛りで許したんですが、何箇所も出てくるとなるとね〜。(^_^;) 新品、、、たまらん。どういう意味ざんしょ？！www

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