れお@もりものブログ一覧

　今日はお休みで朝からマニアックなサイトを徘徊して楽しんでます(笑)

　中古車サイトで発見したMS7系初代エアロバス♪

　三菱ふそう　観光バス　35人乗り

　最近では見かける機会も少なくなってきましたねぇ、登場から30年近いですが今見ても色褪せない素敵なデザインのバスだと思います

　昭和60年式と27年オチながら走行たった6万キロ…少なくてもこれよりも低走行のエアロバスは全国探してもないでしょうね

　年換算にしても年間走行距離は3000km程度…前オーナーさんどういう使い方してたんですかね

　ヘタすればそこらの新車降ろして間もないエアロエースより少なそうです

　6万キロなんて長距離夜行高速バスあたりなら2～3ヶ月もあれば走ってしまいそうですし

　それにまるでタイムスリップしてきたかのような程度の良さですね

　出品地が雪国ですがボディはありがちな錆はボディの裾にすら一切見受けられずピカピカ、樹脂部分の劣化も殆どないですし…

　それに日焼けして黄ばみやすい室内のシートの折りたたみテーブルも全く日焼けせず白さを保ってますから恐らく車庫保管だったんでしょうね

　しかし、この極上のエアロバス…自家用に買えたら最高でしょうね…趣味がてら転がしながら大事に動態保存したい

　12mサイズながら補助席なしの35人乗り仕様っていうのも贅沢ですし、足元もピカピカの純正ホールキャップが付いてるのが渋いですね

この年代のバスならヘタにアルミ履かせるより、メッキ塗装の鉄チンか鉄チン＋純正キャップがしっくりくると思います

　唯一残念なのはフィンガーコントロールシフトでなくロッドシフトなことくらい…あとは型式が書いてあればいいんですがフルエアー車のP-MS725SAだと最高ですね

　外装はヘッドのHID化と路肩灯のLED化、テールを帝産観光タイプの2段式の角テールを3連にして、内装は絨毯敷きにしてシャンデリアぶら下げてバブリーな時代の観光バスみたいな雰囲気にして乗りたいっす

　サマージャンボ当たらんかな～(笑)

　梅雨明けとのことだったので昨日洗車＆ワックス掛け

　前回ワックスかけてからひと月ほどしかたってないですが、屋外駐車なのですっかり梅雨の雨で流れちゃってました…

　オマケに会社が海のすぐ近くなんで潮風浴びて、車体に触るたびに嫌な触り心地…

　やっとツルツルボディになりました

　で、その後家でテレビの天気予報見てたらどうやらまもなく優勝賞品がいただけるようで…