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鈴鹿本コース走ってきました✨


非公式ですが、ベストを更新できたので、いちびってYou Tubeに初めて動画をあげてみました😎
うれしがって最後の方に貼り付けておきました😎😎






今日は、遠足前の小学生みたいに早く目が覚めたので、9時からの走行なのに7時過ぎにサーキット到着ｗ






そら誰もおらんわなｗ



ピットレーン独り占め( *´艸｀)








走行の方はいくつかテーマを決めて意識して走ったんですが、タイム更新に効いたのはS字区間のライン取りとブレーキングやったかな。


ブレーキングは今までも別にヘタれてるわけではなかったと思うけど、ペダルの踏み方が悪かったのかなんなのか、なぜか今までより止まれるようになりました😗





気になる誰も気にしてないだろうタイムは




2分55秒86（非公式）でした。



今までのベストが2分57秒フラットくらいなので、一気に一秒以上更新。

まだ1〜2コーナー、スプーン、デグナーなんてまったくもって良くわからんから、まだまだタイムは詰められるんやと思います。

鈴鹿は一日にしてならずなんてどこかのプロが言ってましたが、ほんと難しくて楽しくて攻めがいのあるコースです。


仕様変更したオーリンズさんもすこぶる快調で、挙動が安定してるので不安がなく、ステアリング操作とブレーキングに集中できます。



次回は1〜2コーナー、S字区間、デグナー、スプーンで各一秒詰めて、ブレーキングでちょっとずつ詰めて…

50秒切れるwww
そううまくは行かないけど頑張ろう。


とりあえず、次は10月10日のセントラル。
鈴鹿で磨いた腕でコチラもベスト更新したい😛

今履いてるトーヨーのR1Rがフロント5分山、リア3分山くらい。


今後の走行予定は

9/29火曜日
鈴鹿本コースで30分2〜3本

10/10土曜日
セントラルで30分3本

が確定😎


これでおそらく、今のタイヤは使い切りかな🥴



次のタイヤはまだ悩み中やけど、新品タイヤおろすのは12月の本格アタックシーズンにしたい😗


でも少なくとも月イチで走っときたいからこのままやと11月にタイヤおろしてしまう…

11月の走行を我慢する手もあるけど、感覚忘れたくないし…

11/2にあるセントラルの走行会が安くて良いんやけど、ムリして今のタイヤで走って雨やったら終わりやな😒

なんなら、さらに11月末か12月頭にもう一回走って、年末年始くらいにアタック本番的な感じにしたい。


って、12月に新品おろすん絶対ムリやん(˘･_･˘)


こうなってくるとタイヤのライフのためにも街乗り用のホイールワンセット欲しいよね…


でも、お金もそうやけど、もう置くとこもないしなぁ…
金も場所もいるよね車の趣味って…😨






ところでワタクシ、いつも一人でサーキット遊びしてますけど、誰か一緒に走ってくれる人が欲しい今日この頃🥳


走行枠の間の待ち時間が暇(~‾▿‾)~


とりあえず、10/10のセントラルはみん友さんも参加されるそうなので楽しみ✨

でもクルマは天と地ほどの差があるんだ〜ヨ🙃
だから一緒に走るなんてムリだ〜ヨ🤤


あ、一応言っておきますが、マーチが『地』の方です言わなくても分かるとかは聞こえません聞きません🙄


誰か鈴鹿の会員になってくださいƪ(‾.‾“)┐

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！

もう雪と氷の上しか走らない！！！！！

嘘です。




南国和歌山在住ですが、自宅は少し標高が高く、数年に一回程度、自宅周辺だけ積雪していることがあります。
また、毎年正月に積雪地の妻の実家へ帰省するためスタッドレスタイヤは必須です。

今までは冬以外の時期に買うと安いのでいつも中古のスタッドレスで済ませてましたが、最新のスタッドレスタイヤで積雪路はもとより、除雪された冬の道路でのフィーリングもしっかり確認したいと思います。

日本では大半の方がスタッドレス履いてる間中ずっと積雪路ってわけではないと思いますので、雪上性能も当然重要ですが、オンロードでのドライバビリティも重要ですよね。

比較的暖かい地域で多いベチャベチャの雪は良く滑るのでそんな路面状況でのグリップ性能も気になります。



うん。やっぱり雪の上しか走らない！！！！！


嘘ですﾃﾍﾍﾟﾛ

今はトーヨーのR1R。
減りが速いと聞いてたけど、セントラル30分3本、鈴鹿30分6本、街乗り数千キロ乗ってまだ走行会2回くらいは行けそう。
マーチの軽さもあるとは思うけど、ライフも悪く無いし、グリップも良い。

そして何より安い。



来月はセントラル申し込み済。
今月も後半で行けたら鈴鹿行こうと思うので、そろそろ次のタイヤ物色の時期。
冬のアタックシーズンはニュータイヤで臨みたい。

R1R以外の候補は

○ダンロップのZ3
○ブリジストンのRE71R
○ヨコハマのAD08R

このどれか履いてみたいけど、ざっくりR1Rの倍の値段(^_^;)

多分R1Rなんてデビューしてもう10年以上経ってるはずやから、最新のタイヤがどれだけ違うのか気になるけど、高い🤑

でもタイヤちっこいマーチで味わっとかんと、次どんな車種買ってもタイヤ今よりはデカくなって高くなるよねきっと…

上の3択どれかで鈴鹿50秒切れるかな？
やったら買うけどww




やっぱりR1Rのコスパはパフォーマンスと国産の安心感を合わせて考えるとサイコーだと思う。

どうせいいタイヤ買ってもｱﾀｸｼには違いは分からない気もする…


どうしよう悩む🙃