見つけた！！！

お悩み中？　　　買ってはみたけどどっちを着けるか・・・　　って事ですか？

それがですねぇ～～～
まだ買ってません・・・(^ ^；

今のお悩みは「マッスル」に見せる事なんですよ！！！

ターボ用のヘッダーはA/Cを外さないとダメ！
ノーマル用はオイルパンを工夫しないと付かないかも・・・

それに車高短ではヘッダー擦りそう！！！

簡単です。
悩んで　ないで　
ポチッと　押せば
あとは　来ます。

今回は　ＮＯＳ　もあると言うことで
ノーマル　へダースで。。。
そして
来れば　つけたくて　仕方がなくて
　付けます。

シンプルです。

バンテージ　も　お忘れなく！！

簡単ですよねぇ～～～！！！
本当に世の中、こんなに楽しくていいのかと♪

そうなんですよねぇ～～～！！！
来れば付けたくて付けたくて・・・
一日中、潜ってるんでしょうね♪

水に浸したバンテージを隙間無く巻き付ける。

取り付けた後には吸気音と共鳴音♪

私は「サラリーマン」なんですよ・・・(^ ^；

お！出ましたね、ヘダース！
GSパーツも今頃になって(笑)本国でもゴロゴロ出始めましたね♪良い事じゃ♪
私ならターボは選択しないです。
ＮＡで出来る限り頑張ります…ｗ

会長に良い報告をと、RT用も探してるんですが…

これがGSよりも難しい(>_<)
やっぱりNAで頑張ってみますか♪

一体どうなる事やらf^_^;

ＡＣ外すというリスクを考えると、ノーマルの安いのでいいんじゃないですかね。
車高のことを考慮して装着前にガードプレートを溶接ですね。

どんな音になるんでしょうかね。楽しみですね・・・。あとはポチっと・・・笑

簡単に物が買える怖さ…
けど…喜びには代えられない♪

週末まで待って下さい。

もう一度、オイルパンの逃げを確認してみます♪

OKなら…ポチッ行きまぁ～す(^O^)/

よい悩みですなぁ(笑)

今が最高の時間じゃないデスカ？　(^_-)-☆

どちらを選んでも　Ｐｏｗｅｒ　Ｕｐ　間違いナシ！

どぉ～ぞ　沢山妄想して　悩んで　楽しんで下さいね♪　^m^

パワーアップって慣れちゃえば…もっともっとってなっちゃうでしょ？

妥協が難しいんですよねf^_^;

エンジンとにらめっこしながら、妄想して…夢に近づけるように♪

やるっきゃないかな！！！

オオーッ　ついに見つけたんですか！！どちらもステンタコですか！？

ノーマル用に対してターボ用は結構するんですね！！

USターボは昔ギャレットのTO４Sなんてタービン憧れましたねぇ、

ターボの『プシュルル』も憧れますが、耐久性が心配ですね（tarekonさんなので大丈夫だと思いますが）

夏場の息子さん達の野球の試合の行き帰りに暑いのも可哀想なので、ここはひとつNAで(^^)/

うーっ　早くへダース＆ギブソンの音聴きて～っ(>_<)

ターボは安くても+￥50000はかかります！！！

やっぱりNAで行くしかないかな？？？

本当にもうちょっとエンジンに語りかけながら、吟味していきます。

そうなんですよ・・・野球の送迎＆通勤を考えながら弄っていかないと♪

悩みます。。。

携帯電話からなので見れてないのですが、、
今ＡＣが壊れている事は頭から離して悩んで下さいねw(ﾟoﾟ)w

そうそう！！！A/Cコンプ・・・
リビルトでOKだから、そんなにお金かからないし♪

冷媒もOリングも揃ってるので・・・手伝って♪

ふむ・・・、自分ならＮＡ用ですかね～。

シンプルで良い感じだと思います～。

追加工も簡単そうですし～。

これもロングヘッダーの部類に入りますよね！！！

おっしゃる通りNA用の方が汎用性あります。

あとはエンジン・ハンガーとの干渉部分が無いか確認です。

オイルパンに当たるようであれば、ヘッダースを若干潰すのみですね♪

それも楽しい「加工」です。

チューニングは、
どこまで、いくんですか。

もう、追いつけないっと言うか、
ブッチギリで先に行ってますね。

毎回見ていると、どんどん進んでいるので、
見ているこっちも、楽しくなってます。

三月になったら・・・ピタっと止まります！！！

息子の野球が始まったら、週末が無くなりますから。。。(^ ^；

今のうちに出来る事をやっておかないと、悔いが残りますからね♪

先に行ってるんじゃなくて・・・私の性分です！！！

楽しい事を先延ばしなんて・・・(^ ^；ｖ