過去のブログを見てて思った事。

おおおおおお～～～～
クロスドリルドで・・・・・・・
では　。。。。。
キャリパー　色入れましょう♪（笑）
ついでに　ローターのセンターも。。。

やること　つきません　ね♪

以前は「赤」だったんですけど・・・
赤って多いんですよね・・・金も・・・

今度は「黒」にします。

今年のテーマは「ミニバン・マッスル」ですから！！！

NOSは夏までお待ちを・・・(^ ^；

あとパッドもね♪
私は樫山さんのトロコで特注しました。市販のどのパッドより効きます(笑)
あとステンメッシュホースも〜♪
ウチの98式はリア「ホントに効かない」ドラムだったのでブレーキは色々試行錯誤しました♪
廃車にならなかったらWilwood入れてました。（ドラッグ用FCに入れてた）

RTに入れるならこれまた地元企業のエンドレスさんにお願いしての特注かな♪
ダッジは赤だけどクライスラーは青だから（爆）

ローターに打撃性の少ないパッドを選択しなきゃいけないんですよね。

ローターを痛めるより、パッドの値段の方が安いですからね♪

効き具合は「満足」の部類に入ります。

ハードブレーキングでABS効きますからね！！！

私はPMが欲しいかな？？？

まずVOINGってのがシブいですねぇ!(b^ー°)

ゼファーのみならず、ボイちゃんもローター替えてたんですね！

見た目も良いですが、効きもいいですか？

自分も次ローター交換しなきゃな時入れたいです(^O^)

ノーマルとは雲泥の差がありますよ！！！

ドリルドは放熱、スリットは粉塵除去です。

ただし、ローターがノーマルよりも弱いので、十分焼きを入れて！打撃性の少ないパッドにして下さい。

最悪はローターが割れますから。。。(^ ^；

さすが押さえてますね～

これで安心してPOWER　UPを・・・
おっと、いけないいけない(笑)

アメ車の「ブレーキ」は生涯の課題なんでしょうねぇ～～～。

ノーマルは捨てたようねもんで「交換」は必須です！

リアのドラムも強化パーツは仕入れ済み！！！

時間があったら交換したいのですが・・・余計な事ばかりやってて、今だ交換してません♪