yanagidaのブログ一覧

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こちらに移しました。


１９９９年～２００５年頃の活動です＾＾

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ドアロック１

ドアロック２

ドアロック３

ドアロック４

ソレまでのＶＷ

まだリンク関係が完全ではないので

追って修正します。

管理人のＶＷ

初代　　

１９７４年１２００ｓｔｄ　　９３／３～９４／５
 　自損事故で全損（涙）。

２台目　

１９７４年１２００ｓｔｄ　　９４／５～９６／３

　　　　

　７４ｓｔｄにアイロンのフェンダーつけて１５００仕様に。
　（my best vw は６９の１５００なので・・・）

　エンジンはＡＳベースの８８ｍｍ
　ライトウエイトフライホイールにノーマルキャブ

　ＦＬＡＴ４のキャリア　今このキャリア欲しい。
　ＡＴＳの＋２５に１４５／１６５でした。

　前後ドロップにＫＯＮＩ４本。

　　　　

　マフラーは当然、ＴＡＤのスリーパーでした。

３台目　１９５９年１２００ＤＸ　９６／３～０３／４

　
初年度登録昭和３４年　（最初のナンバーは地名なしの５だった様です）
　左ハンだけど、ディーラー車と思う。
　いろいろやりました。
　パンオフでオールペイントしたり、エンジンも何基か組んだりしました。

　（追記：この当時もこの外観でＦディスクでウエーバーの１６４１でした＾＾）
 　

　最近奈良の１－ｓｔｙｌｅで売ってますね。

　（追記：その後横浜ナンバーでイベントに参加していました）

４台目　１９７２年１３０２Ｓ　　９９／１２～

　５５０２号です

５台目　１９７７年１２００ＬＥ　　０３／１２～０９／１２

　白のサンルーフ付き。

　普段乗り出来るビートルが欲しくなったので。

　購入時にクーラー取り付けしたのですごく快適でした。

　周りにあれこれ言われて

　ビンテージビートルに乗り換えようと売却。

　未だに後悔しています・・・　

追記

この後・・・

６台目　１９６０年１２００　０９／１２～１０／０３

　ブルーでラグトップ。セマフォー付きのヨーロッパ仕様

　最初の登録がミュンヘンでアメリカで走っていた言う珍しい経歴でした

　静岡方面に売却。次オーナー時にストＶに載ってた＾＾

　一度Ｃａｌｌｏｏｋだったようでリヤエプロンが埋められてた。

　買ったけど、手直し中にコンバーが入庫して

　どうでも良くなって売ったので乗ってない（笑）

７台目　１９７８年　スーバービートルコンバーチブル　１０／０３～

　現在の愛車。　たぶん売る事はない。

８台目　１９９５年　１６００ｉ　１４／０１～１４／０６

　白メキ。　結構気に入ってたけど

　アパート住民から妬まれて（汗）・・・売却。

９台目　１９７８年　１２００ＬＥ　グローリー　１６／０３～１６／１０

　白グローリー　普通のビートルを探していて

　たまたまグローリーが出てきた（笑）

　サンルーフ・クーラーで良かった気もするけど

　何か違ったので売却。

１０台目　１９７７年　１２００ＬＥ　１８／１２～

　ダコタベージュ

　インジェクションビートルに拘ってるわけではないのですが・・・

　高知出身という事で梁瀬に見捨てられた後は

　（専門ショップも少ないので）ロクなメンテナンスもされず

　満身創痍のかわいそうな子です。

　たぶんワタシが落札しなかったら部品取りか解体かと・・・

　捨て犬に見つめられた感じで、気がついたら落札していました。

この他に

　売り物用に買ったメキビーが２台（１台は売却済み）

　メキビーの事故車の部品取り

　７１年の１３０２のドンガラ

扉改造編（最終回）



付属のＬＥＤを埋めました。
セキュリティＯＮで点滅します。



こんな感じ。夜じゃないと
目立たない・・・。

ショックセンサーですが感度がを高くすると
１７７５くらいのＶＷが近くで
空ぶかしすると反応してしまう・・・（爆）。

追加ページ。



前回までは
集中ドアロック＆キーレスエントリーでした。
セキュリティキット（キーレス機能付き）も
あったのですが
『ワーゲン盗むやつおらんやろ～。』って。
購入したのは『あの』事件が起こる前だったのです。

でもその『まさか』が・・・（特殊な車両とはいえ）

で、交換しました。セキュリティータイプに。




 ｋｉｎｇ’ｓ　ｇｕｎ製　ＫＧー１５Ｌ

汎用キットの為に配線が長いので整理がタイヘン。

板の上に並べました。
無線屋に行って端子台とヒューズを入手。
右のスピーカーがセキュリティユニット。
左の黒い箱が集中ドアロックの制御ユニット。
その間のリレーは後述。

上から。

セキュリティーユニットＫＧ－１５Ｌには
ショックセンサーの他に
ドアオープン検出機能があります。
ドアスイッチに割り込ませてアースするのですが
ダイオードとかがいる様です。
ルームランプは一般的にスイッチでアースします。
で、リレーをスイッチで動かし　その接点で
ルームランプとドアオープンを別々に
アースする様にしました。
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他に
集中ドアロック制御
作動時点滅するＬＥＤ付属
フードスイッチ付属（ドアスイッチと同じ）
作動時出力（別売リレーでＩＧＮ等を切るのに使う）
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つづき
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ドアロックモーターです。
引っ張ったり、押したりします。
手触りからラック＆ピ二オンの様です。
電磁石と思っていました・・・。
集中ドアロックの検出スイッチも
内蔵されている様です。

ロッド先端を固定します。

全体図。
こんな位置関係になります。
干渉物もなく素直に付きました
前ページの件がなければ・・・（爆）。

鉄板で取り付け。
どこにでもあるｔ＝１．６の鉄板デス。



配線するを穴をあけます。１０ミリ位です。
ビンテージ車では恐れ多くてできない技？



線を通します。
８ミリの保護チューブを使用してます。



完成です。
あとビニールを張るのを忘れずに。



 リモコンです。

 ロック・アンロック時
ハザードが点滅します。
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