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チューブタイヤの交換が久々だったので
不安でしたがパンクはしてない様でした^^;
ガソリンが漏れてましたが・・・
コックオフなのにな・・・


敷地内で試乗しましたが、普通に走ります^^
思っていたより良く走るなと言う印象

コレでワタシの一回乗ってみたいと言う目標は達成（笑）



ただ、やっぱりガソリンが漏れてます・・・


外装を外して確認してみたら
コックをオフにすると
コックの表面からにじみ出てました・・・

20数年ぶりに動かしたからパッキンがダメなんでしょうね・・・

非分解式なので部品が出るかドキドキですが
普通に新品が出ました^^

ヤフオクで他車用流用で改造パーツ売ってますが
ガソリン関係なのでコストより安全を取ります・・・



夕方、モトコのオーナーに見せに行って進め方の相談

お店の中で走らせたりした結果
機関面だけもう少しやって乗り回す方向で決定

外装はプロがいるので補修＆塗り直しに預けた^^
テールはとりあえずプラリペアで穴埋めで
安いのが出たら交換と言う事で。


あとはシートか・・・どうするっぺ？
最近まで新品が出てたのにタイミング悪いな・・・

昨日部品発注したら今日届くようなので
さっそく作業です。





フォークブーツがボロボロです・・・
社外品を入手。質感はアレですが・・・^^;



取り付けた。






外したリヤタイヤ。
2016年製とは言え、ちょっとひどい状態。
このタイヤのレビューにもヒビの件が多くあったのも納得

何時もならコレにするんですけどね・・・





ホイールから廃タイヤを剥がしてエアバルブを交換。
今回はＬ型にしてみました。





ミラーも来たので交換。
純正形状となってますがだいぶ形が違いますね^^;
ま、左右揃いなので気にしない。




タイヤが到着しました。
今回は純正装着と同じDUROです。
格安でしたが、ちゃんと22年製でした^^




組付け。
チューブレスは気分的にラクですね（笑）
ヘルメットホルダー兼用のピンを刺しているだけでした




新品のシートは気分が良いですね




オイル交換。

前オーナー曰く、クルマ用のオイルを入れたので交換してね。と
何かしゃぶしゃぶのオイルでした・・・

指定はＥ１（10W-30）700ccです

とりあえずモノタロウのバイク用オイルが10W-30なので
余りもので620ccしかなかったけど入れておきました
ゲージの中間だったので問題ないでしょう。

そのうちＥ１買って来よう・・・


8898キロです。

モトコンポを直していて
何か原付欲しい病が・・・

手持ちのカブとかモンキー直せって言われそうですが・・・
そう言えばＪＡＺＺもあったね^^;

もう少し普通の原付が欲しいな～と。
手放したAF61トゥデイみたいなの無いかなと


で、ヤフオクみてたんですが
取りに行ける岡山県内は原付高いんですよね・・・

一番安いスタート金額の物で予算ギリギリ・・・
冗談で入札したら・・・

念のため刈払い機用の1:50の混合油を入れてます^^;