これからは年末に書く事にしましょう。
毎度のヤツです(笑)
またまた調べました^^
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所有した(している)ホンダ車(笑)
記憶が怪しいのですが・・・。
スーパータクト
DJ1
CB250RS-Z
DAX
DAX
C50カブ
CBX125F
アメリカンDAX
シャリイ70
ゴリラ
郵政カブ90
モンキー4L
VT250スパーダ
C70カブ
Dio-SR(AF25)
モンキー5L
ライブDio(AF34)
C105カブ
リトルカブ(AA01)
スーパーカブ エコノ(C50)
DioS(AF34)
スーパーカブ 青(AA01)
ZOOK
CB50S
スーパーカブ 6V(C50)
スーパーカブ 緑(C50)
モンキー 4L
JAZZ
ジョルノ(AF24)
QR50
TODAY(AF61)
スーパーカブ (C50)
トゥデイRi-z(JW2)
トゥデイXi(JA4)
ライフGトピック(JB1)*
ライフFタイプ(JB5)*
ゼストWスポーツ(JE1)*
アクティトラック(TA)
ストリート(HH3)
バモスホビオ(HM3)*
ロゴ 緑(GA3)
フィット(GE6)*
ストリート(HH4)
フリード(GB3)*
ライフ(JB1)
バモスホビオプロ(HJ1)*
アクティトラック(HA3)
ビート(PP1)
ストリート(HH3)
ロゴ 銀(GA3)
N-BOX+(JF1)*
N-ONE(JG1)*
アクティトラック(HA6)
アクティバン(HH5)
アクティバン(HH5)
トゥデイ(JW3)
バモスターボ(HM1)
トゥデイ(JW1)
トゥデイ(JA2)
N-BOXスロープ(JF3)*
N-ONE(JG1)ターボ*
ビート(黄色)
太字は前回以降に買ったもの
赤文字は現在所有中
*印は新車購入
バイク32台
クルマ30台
合計62台・・・ぐらい
60台目はスウパーカブ
クルマ30台目はビートでした^^
前回からだと
バイクは
スウパーカブが増えた
クルマは
N-ONEがNAからターボになった
JA2が無くなった
ビートが増えた
現在所有車をまとめると
VT250スパーダ
モンキー 4L
JAZZ
QR50
TODAY(AF61)
スウパーカブ
バモスホビオプロ(HJ1)
アクティトラック(HA3)・・・貸し出し中
ビート(PP1)
アクティトラック(HA6)
アクティバン(HH5)
アクティバン(HH5)・・・売り物
バモスターボ(HM1)
N-BOXスロープ(JF3)
N-ONE(JG1)ターボビート(PP1)黄色
青太字は公道を走れるもの(笑)
次はなにかな?
今年も残りわずかになりました。
栃木の仕事が一段落したので
こまごました仕事で飛び回る一年でしたね。
今年の流れとしては・・・
1月 クラッシックデイズ(JW1トゥデイ)
1~5月は主に77ビートルをイヂってました。
2月 玩具のサンドブラストBOX導入
某HPサービス閉鎖により写真を移動。3月 ビートの車検を受ける
4月 77ビートルで丹後へエンジン不調で地獄。
4月 バモスターボの修理開始
5月 JA2トゥデイ始動確認
5月 クラッシックデイズ(77ビートル)
5月 バモスターボのブレーキと格闘
6月 バモスターボ中古新規
6月 アクティトラック車検
6月 ホビオ車検
7月 初めてビートのエンジンリッド開けてみる
7~8月 JA2トゥデイのエアコンR12からR134Aに変更
9月 HM2バモスのヘッドガスケット交換
9月 クラシックデイズ(77ビートル)
10月 77ビートル車検切れ~譲渡
11月 スウパーカブ9号車入手。
11月 ヨメ様N-BOXでバックアタック^^;
11月 JA2トゥデイエンジン脱着ピストンリング交換
12月 N-ONEスタンダードツアラー納車される
よってN-ONE G-Lを譲渡
12月 JA2トゥデイ車検~譲渡
12月 ビート落札(部品取り号)
12月 関西舞子(ビート)
12月 JW3トゥデイタイベル交換
12月 HA7アクティトラックヘッドガスケット交換
77ビートルとE07系のクルマで遊んだ1年でした。
来年はビートの整備と
ビートルコンバーチブルの車検かな・・・
************
2019年1月1日
乗れるクルマ
ビートル 1200LE
ホビオ2号
トゥデイ
エヌワン
トゥデイ(AF61)
乗れないクルマ
ビートル コンバーチブル
ビート
バモスターボ
トゥデイ
スパーダ
CB50S
4Lモンキー
QR50
その他のクルマ
ビートル 1302S・・・不動耐久車両
JAZZ・・・不動
CB50S 2号・・・部品取り
アクティ・バン(51号車)・・・倉庫
アクティ・バン(52号車)・・・売り物
メキシコビートル白・・・売り物
メキシコビートル緑・・・売り物
ヨメ様名義
N-BOXスロープ
アクティ・トラック
************
************
2019年12月30日現在
乗れるクルマ
ホビオ2号
ビート
バモスターボ
エヌワン2号
トゥデイ(AF61)
乗れないクルマ
ビートル コンバーチブル
ビート2号
スパーダ
CB50S
4Lモンキー
QR50
スウパーカブ9号
その他のクルマ
ビートル 1302S・・・不動耐久車両
JAZZ・・・不動
CB50S 2号・・・部品取り
アクティ・バン(51号車)・・・倉庫
アクティ・バン(52号車)・・・売り物
メキシコビートル白・・・売り物
ヨメ様名義
N-BOXスロープ
アクティ・トラック
************
昨年よりは少し減ったのかな(爆)
本年もいろいろお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。
それでは1月2日のクラシックデイズで^^
キャリパーを付け替え。
前後輪ともに交換。
前輪はかなり動きが悪かったようです。
交換後も効きが悪い症状が変わらなかったので
結局、パッドも交換しました。モノタロウの安物ですが・・・
結果的にはよくなったので(当たりがついてない状態でも)
そのうち前後とも新調しましょう。
タイヤを外したついでにスタッドレスに交換しました。
田舎暮らしは何かと荷物運びが多いので
軽トラックは必需品です。
ボロッシュのバッテリーが弱ってるので
近日交換しましょう・・・
で、明日の三木に行ってみようと思ったので洗車。
ビートは洗車が楽ですね。
2台洗ってもバモスより楽です^^
2台洗っても・・・・
・・・(爆)
2号車(部品取り号)です。
ミドリと同じ103番台の標準車。
写真写りは良いですが バンパーは交換したいです。
ボンネットの中があまりに汚かったので
マジックリンで水洗い(笑)
付いてた20周年のスカイサウンドデッキは
ミドリ号に移植しました。
ワークの15インチアルミはてっちん+廃スタッドレスに交換
ロックナットのキーが無くて大変でした。
ビートに15インチは似合わんから(個人の感想です)
N-ONEに使おうかな~
あと、幌が綺麗なのでそのうち移植しよう^^
エンジンは白煙でてるけど
チェックランプは付いてないし
イマイチなのはガソリンが腐ってるからかも
(車検は27年で切れてる)
このエンジンを軽く直してからミドリ号に積んで
ミドリ号のエンジンをゆっくり直そうかなと。
メーターはOHに出しました。
タコメーター不良の記載はありましたが
オド&トリップも故障してた様です・・・。
このクルマ、工具も積んでないし
四国の某オークション会場は当てにならんな・・・。
今日は体調不良でお休みしました。(たぶん明日も・・・)
さっそく(爆)
何かマフラーがついてるのかと思ったら
マフラーカッターでした^^;
格好悪いから撤去。
もう少しシンプルなカッターに替えましょう。
外したやつはN-ONEにあてがって見るかな??
バッテリー。
ビートは19Rだった気がしますが・・・
固定もされていません。
ブラケットはトランクにあったので(サビサビ)
キレイにしてから付けようかと。
このあと、バッテリーカットスイッチを付けました。
20周年記念のスカイサウンドデッキ。
撤去(笑)ミドリ号と入れ替え。
ミドリ号のスカイサウンドのカセットデッキを付けておきましょう。
前所有者が保護フィルムを貼ったままにしてたので
焼きついて取れない・・・・
この後1時間以上掛けてツメでコリコリと・・・・
付け置きのキャリパーはキレイになりました。
後のキャリパーを発見したのでばらします。
サイドブレーキ内蔵なのですが初挑戦です・・・
サイドブレーキ部の部品・・・
ばらすのに結構手間がかかりました。
15インチはビートには似合わないと思います。
この前剥がしてあったスタッドレスを鉄ホイールに組んだ。
こっちの方がビートらしいですね^^
組み付け。
とりあえずは完成しました。
明日交換できるかな??
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