yanagidaのブログ一覧

ワンオーナーのナナマル。

（プレートは途中で変わってるがほぼ当時もの）




















・・・（汗）


４万キロ弱

車庫保管

マフラー・ホイール・前エアロバンパー以外ノーマル・・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
訂正
ターボA純正のバンパーでした
見たことないから外品かと思ってた＾＾；
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊



買う？って言われたけど・・・


たぶん安かったんだろうけど・・・



最近の相場教えときました＾＾

目がテンだったよ。




盗まれないように車庫に入れとくように言っておきました。

今日は一日バタバタしてました＾＾

とりあえず廃車したカブをバイクタイヤ小屋に移動。

アクティ・トラックを夏タイヤに取り替え。

今年はダンクのアルミにしました。

続いてヨメ様号。

スタッドレスは１３インチ。

純正タイヤは偏摩耗してますね。

今年いっぱい履いたら交換ですかね・・・

秘密車庫に移動して弟様のレヴォーグの夏タイヤ交換。

正確には秘密車庫の坂でバンパーを擦るので近くの公園に出張（笑）

純正ホイールにスタッドレス・・・重すぎです。

自宅に戻って日向ぼっこ＾＾

新品のエアバルブを用意して昨日塗ったホイールに取り付けます。

いつものようにインチキタイヤチェンジャーでハメます。

ついでに交換。

純正テッチン、シャシブラック塗り

ＡＤバン純正センターキャップ

外品メッキ袋ナット

エエモン製メッキエアバルブキャップ

ハイフライＨＦ２０１　１７５／６５－１４です。

この後

ウイングロード用１７５／７０－１４の嵌め替え。

旧タイヤ（ブリジストン）が剥がれなくて一苦労・・・

作業的にはこのくらいカナ＾＾

今日は午前中お仕事。

午後から元同僚の弔問に行ってきました。

みんカラもやってたけど、このままずっと残るのね。

で、帰ってから作業。





早朝、マジックリンで洗ったキュウブの鉄っちん。

あまりキレイにならなかったので
スコッチでしこしこ磨きます・・・





適当なところでパークリで脱脂して



シャシブラでぷしゅ～っと。

いい感じに半艶になりました。

乾燥待ちの時間でビートのメーターを取り付けます。

無くしたねじは助手席の下にありました＾＾

シャシブラは速乾なのですぐに乾きましたが

念のため一晩寝かします。

明日タイヤ組めるかな。

タイヤといえば・・・

頼まれ物のタイヤ。　トウヨウのテオプラ。

１７５／７０－１４でＹ１１のウイングロード用に。

カンコック＋αで買えるので自分以外はテオプラが多いですね＾＾

今日

午前中　お仕事　（極黒なので）
１４００　弔問


明日
０８００　パイプ引き取り
１０００　弟様　タイヤ取り替え
１２００　自宅
１５３０　Ａ様　車引き取り
１９００　地区総会準備会

その間に

キュウブのホイール塗りの準備
各車、夏タイヤ取り替え

トラック　ダンクアルミ
ホビオ　ミニライト
ＮＢＯＸ・ＮＯＮＥ・５１号車　元のタイヤ
バモスターボ　５１号車のスタッドレス




秘密車庫に運ぶのは
トゥデイ・５１号車のタイヤ
持って帰るのはバモスターボのアルミ
鉄ホイールと廃タイヤ

ホンダからＣＢ１２５Ｒが発売されました。

今どきっぽいデザインのバイクですが

丸目（ＬＥＤ）なのが良いですね。

前のＣＢＲ１２５Ｒはフルカウルだったので

カフェっぽいこっちの方が好みです＾＾

できれば　もう少しテールが短いと好いな。

ただね。

１３馬力なんよ。

学生時代乗ってたＣＢＸは１７馬力あったんよね。

空冷ＤＯＨＣ４ヴァルブ。

もう少し頑張ってほしいね＾＾