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イイね!
2021年09月19日

復活

カムリ復活しました。


プラグが届いたので、今交換しました。
手持ちの工具で交換を試みるも、全部合わない。
なので、カムリの車載工具で交換しました。


まずは、2番プラグ

見た目は黒いですね。
でもそんなにダメなの?って感じです。

まずは2番だけ交換してみてエンジン始動。

キレイに回りました。

プラグ不良が決定。
インジェクターかもとか、ビクビクしましたが、結局2番プラグでした。

で、すぐ全部交換。

外したプラグはコレ

左から1番。


どれも煤けてますが、オイル下がりが原因でしょう。

交換後、しばらく回してましたが、キレイに回り続け、咳き込んだりしないので完成!

デスビキャップ、ローターも2個買い、予備部品もあるので安心。



あ~
気が済みました。

ブログ一覧 | SV21カムリ
Posted at 2021/09/19 13:09:51

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この記事へのコメント

2021年9月19日 13:23
無事に完治したんですね!
やはりプラグでしたね。
ストック部品を貯蔵できたので良しとしますか!?(笑)
コメントへの返答
2021年9月19日 14:21
お騒がせいたしました。
皆さんのアドバイス通り、プラグ交換したら直りました。
安堵しております。

次はプラグコードのスペアとか、O2センサーの交換を目標にしたいと思います。
2021年9月19日 13:31
お疲れ様です!
原因がプラグだけで良かったですね😌
遠回り?しましたが予備品の確保もできて安心ですね!
こちらは社外プラグコードの特性が分かって勉強になりました😄
コメントへの返答
2021年9月19日 16:46
お騒がせいたしました。

社外プラグコード。
何とかNGKのコードで他車の3SG用が合わないか検討していきたいど思います。

でも、信頼性に疑問を感じていた、永井電子のコードですが、意外にイケるのか?と思えてきました(笑)

2021年9月19日 16:03
あーだこーだ、って消去法を続けて、解決に至るのって気分いいですよね(^^)

『気が済みました』、めちゃめちゃ分かります!
コメントへの返答
2021年9月19日 16:47
インジェクターとか、バルブ曲がりとかでなくて、一安心しました。

ありがとう(笑)
2021年9月19日 18:23
こんばんは。

直って良かったですね!
この辺りの年式のトヨタ車は純正部品が出なさそうなので、これから更に試練が待ってそうですね…

誘惑にまけず、頑張って維持してください♪
コメントへの返答
2021年9月19日 18:25
お疲れ様です。

そうなんです。
社外品も品薄になりつつあります。

ミッションとかも部品がないだろうから、どーしたものか…悩みどころです。
2021年9月19日 20:06
今晩は。 良かったですね。 プラグ不良って起こりますね。 安心のNGKのはずですがデスビ接点の2番のが他より先にダメになり2番が失火状態を繰り返して時折スパークし濃すぎるガスで燃焼するのを繰り返すとかなりダメージを受けるでしょうね。 インジェクター不良で1気筒が濃すぎても薄すぎても良く似たことが起こるでしょうね。 友人のはこれです。 やっぱ、安定燃焼が重要ですね。 
コメントへの返答
2021年9月19日 20:20
こんばんは。
お騒がせいたしました。
そうなんですね、確かにバランスって、大事だと思います。
色んなセンサーもダメでしょうから、それも交換ですね。
126もO2センサーを交換したら、アイドリングも安定したので、カムリもO2センサーを交換したいと思います。
2021年9月19日 22:22
父上様の形見のカムリGT。大切にされていますね。
私はプラグ交換もできません。

とこぶし様は、W126.500SELとW124.300Tを、ご所有されているので、ご理解頂けると思いますが、我が父の形見W210.E320は、20,000kmでも壊れまくり、W210でも、新品の部品は欠品。D言いなりで総修理代は300万円超。新車同様の車でした。

残念ながら、台風の20cm水溜りに、自分の運転で水没。車内には、浸水が無いのに、Dは、修理お断り。今、考えれば、修理可能と思いますが。

悲しいお別れが無ければ、現愛車のE63.sには出会えませんでしたが。

私でも、父の形見があれば、どこまでも修理していた事と思います。半面、思い起こすとホットしています。
失礼があれば、お許しください。
コメントへの返答
2021年9月19日 22:43
ありがとうございます。

失礼だなんてとんでもありません。
私も最初、父から引取ってすぐ、欲しい方がいれば…と知人にカムリを預けました。

預けた途端に父が他界。
譲渡書類のこともありますので、手元に引き戻しました。

そんな時母に「父はカムリは貴方に乗って欲しかったみたいよ」と言われ。
父の名義のまま、私が乗り続けることを決意して、今があります。

部品の供給がなくなりつつありますから、いつまで乗れるかわかりませんが、乗っていられるうちは、大切にしたいと思います。

でも、クソジジイさんがホッとされたお気持ち、理解出来ます(笑)


2021年9月20日 9:27
プラグやったんや。
回り道したかもしれんけど、これから先起こるかもしれないデスビの故障に対しては寛大な気持ちで対処できるようになったからいいんじゃない?

さぁ、次はどんな故障かな?w
コメントへの返答
2021年9月20日 9:41
プラグやった!
Sさんのインジェクターの言葉が、燃料洗浄剤を入れて効果が出てる頃のタイミングと一致したからビクビクやった(笑)

でも、デスビキャップも酷かったから丁度良かった。

次はって(笑)
オートマが怖い。
2021年9月22日 5:43
おはようございます😃

ブログに気が付かずすみませんでした😅

もしかしたら、デスビキャップではなくプラグが原因だったのでしょうか? 私のカムリもオイル下りしてますから、そろそろ交換時期かもしれません。

が、先だってのドライブではめっちゃ調整が良くて🎵👌😄 でも点検はしてみないといけませんね☝️
コメントへの返答
2021年9月22日 6:08
おはようございます。

プラグもですが、デスビキャップも悪さしてたんだと思います。

キャップいじったら2発死にましたので(笑)

接点部があれだけ荒れていましたから、いずれにしても交換が必要になってたと思いますから、結果オーライです(笑)
2021年9月25日 20:58
完治おめでとうございます。
デスビキャップ2個も入手して勿体ないことになりましたが、1個は予備、もう1個はオークションで売れますね。
カムリ、大事に乗り続けてください。
コメントへの返答
2021年9月25日 21:07
ありがとうございます!
デスビキャップは、4AG用も入れると、都合3コも買いましたが(笑)

よ4AGのも微妙に使えることがわかったので、予備として保管しときます。

万が一、社外品が不具合を起こすことも考えられるからね。

ありがとう!

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あ!なるほど、目からウロコ。自分もやってみます。」
何シテル?   05/19 12:50
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