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2018年11月28日

マイスター2018見学

マイスター2018見学 11月17日(土)
年に1日だけの決戦の日…
スイフトマイスター本番
富士ショートへ。

スマホのアラームが鳴らなかったのか、鳴ったのに気づかなかったのか分からないですが、
大寝坊したので、下道の予定を高速使うことに。

スイスポではじめて高速に乗りましたが、5速5,000rpm巡航。やばいバイ!

今までのマイカーたちも、ランエボ、カプチーノ、アルトバンと、5速の高回転自慢たちばかりでしたが、スイスポは圧倒的でした☆

高速なのに眠気知らず!

6時50分ごろ富士ショートに到着。

今回はT板金さんのサポートです。

T板金さん号のタイヤ交換したりゼッケン貼ったり、準備のお手伝い

スイフトマイスターは、
サーキットドライブ
フリー走行①
フリー走行②
QF
スーパーラップ
と5回の走行があります。

QFでの上位15名がスーパーラップに進み、
スーパーラップのタイムで競います。

スーパーラップは、
インラップ
ウォームアップ①
ウォームアップ②
スーパーラップ
アウトラップ

スーパーラップに使うタイヤはマーキングされ、QFと同じでなければいけない。

タイヤは235までのラジアル(ただしサイズラインナップが豊富な銘柄に限る)

ドラミの時間にみなさんの車両、本気タイヤがクルマの後ろにある車両は、午後に履くタイヤもチェック!
去年は圧倒的なA052支持率でしたが、
今年はβ02、12D、V700もちらほら。

マシンの戦闘力として、圧倒的そうなのは、モンスターステッカーの貼ってあるmiya23の青いZC32S

エンジンはモンスターのM19搭載
特徴的なシフトノブ
タイヤはA052

珍しいのは、ブレーキキャリパーがAPかなんかに交換されていることと、
タイヤサイズが225/45R16ではなく、225/45R17なこと。
果たしてM19とはいえ、ランエボ純正直径の超絶ハイグリップでうまみはあるのか?

とりあえず、金かかってるし速そう。

と思ってたら、後から黄色いZC33が遅れて到着。
もうドラミ始まってるけど、大丈夫か?と思いつつ、持ってきてるタイヤはβ02とA052

本番に遅刻するくらいなので、ZC33だし、きっとβ02使ったことないけど、今日はじめて使ってみるんだろうな~
って、NA1だし楽観視してました。

さて、フリー走行①
T板金さん午前用タイヤで発進、ボクは空気圧測定係。

数Lap走り、
空気圧確認して、
T板金さんとISDさんで調整値を決めて、それに合わせます。


T板金さんは34.8で、フリー走行①はオーバーオール4番手。

1位、#46しんごさん、ZC33S、225β02&225A052、34.5
2位、miya23さん、ZC32S、225&205A052、34.6
3位、キン爺まてまて号、ZC32S、225&205A052、34.6

遅刻してきたZC33がトップ??

34.5が出るってことなら、その戦闘力は本物です。

作手CCのときのZC33の衝撃と同じレベルの衝撃!


フリー走行②
こちらはやれるだけのことをするだけ。
去年のマイスターではT板金さんはもっとタイム出てるけど、
去年はめっちゃ寒かったし、運転がまとめられれば、スーパーラップは1コーナー進入のブレーキがないので、タイムは詰めやすい。

ZC33Sの圧倒的戦闘力と、遅刻してきて、フリー走行①でトップタイム出す豪胆さ
スーパーラップで気負ってミスる気配もない。

フリー走行②の結果は
1位、miya23さん、34.6
2位、T板金さん、34.6

ZC33の#46しんごさんは、カート乗りに行ってて、フリー②は出走なし。

昼メシ食べて、QF前にT板金さんのフロントタイヤ交換。

しつつ(T板金さんにタイヤ交換やらせてしまいました)、MOMIさんのバッテリーをリチウムイオンに。

QF
今年はQFの順位の逆順でスーパーラップ走行。選択不可。

結果は、
1位、#46しんごさん、ZC33S
2位、T板金さん、HT81S
3位、miya23さん、ZC32S
4位、キン爺まてまて号さん、ZC32S
5位、銀くまくま号、ZC32S
6位、MOMIさん、ZC31S
7位、REVSPEED加茂さん、ZC33S
8位、D540さん、ZC32S

あと省略。

QF終わると、T板金さんのリヤタイヤ外して、もち号の中の暖房で暖めます。

T板金さんの出走は14番目なので、
スーパーラップ中にリヤタイヤを取り付け準備。

#74アルトはローテンプサーモで暖房効きませんでしたが、
ミドルテンプサーモにしてはじめて暖房つけましたが、スイスポは意外とヒーター効きますね。

もうあとは、信じて祈るのみ!

ってことで、

スーパーラップの結果は、こんな感じ。


作手勢は、
T板金さんが3位
D540さんが7位
MOMIさんが8位
でした。

NA2は作手勢で表彰台独占!!

QFでタイムが同じくらいだったとしたら、
スーパーラップは最後の1コーナー進入がないので、
重たくてパワーあるクルマのほうが、スーパーラップでタイムあがりやすいんですよね。たぶん







スズオタさんが夜のマイスターに出られなくなったってことで、代打で飛び入り参加

くまちさんとか、
スイチャレでお会いしたemaniさんとか
いろいろお話できて良かったです。


来年は…

どうするか、まだ決められてないです。
ブログ一覧 | イベント | 日記
Posted at 2018/11/28 06:56:01

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この記事へのコメント

2018年11月28日 11:58
サポートありがとうございました!
朝早くから手伝ってもらって助かったよ。いつものようにバタバタせず落ち着いて勝負に挑ませてもらえました(* ̄∇ ̄*)

当初の狙いの順位とはいかなかったけど、ギリギリ獲るべき物は獲れたかな~

来年はどうなるだろうね~♪
一人は寂しいので走ってよ~
コメントへの返答
2018年11月28日 21:59
あんまり役にたてなかったですが、ソバにつかせてもらって、来年のためのシミュレーションはできました\(^o^)/

ZC33とかと比べると、マシンの戦闘力差があると思うので、1,500ccで3位は十分凄い成績だと思います。

スイスポは冬のALTバッチと、春?のスイチャレで、マイスターに参戦する資格があるかを試してみようかと思います。
本気タイヤでもスイスポでプレミアムバッチが取れないのなら、マイスターに挑む資格なしかな?って思ってます…

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「ミノルさんから、走りながら感じたこと、考えたことを、書き出すといいってアドバイス貰ったし、みんカラ書かないとなぁ~
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carisma-GTです 小3でイニDアニメを見てクルマに目覚め、 小4でイニD10巻を読んでランエボの凄さを知り、 それ以来ランエボ一筋で20年・・...
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