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ルーフの修理を断念したうちの３０７ＣＣ。

妻の車を見て帰ってきてから、クーペ状態に戻そうとするのですが、すっかり油圧が抜けてしまって電動ではどうにも動きません。

そこで、取説に乗っている、手動でのルーフ戻しにチャレンジです。
ところが、ルーフ前側のロックの解除がうまくいきません。
六角レンチで回すのですが、回らないのです。
復旧作業は夕方からはじめたので、すぐに暗くなってしまいタイムアップ。

というわけで、窓とトランクが完全に閉まっていない状態で、一晩放置。（一応屋根の下で）
翌日朝からルーフ復旧作業パート２を開始です。

油圧ポンプにオイルを補充したら、オイルをボタボタ垂らしながらでも動くのでは？
と考え、オイルを補充します。

油圧ポンプを引っ張り出しました。（トランクの床下にあります）


右端の六角ボルトを緩めてリザーバータンクの蓋を開け、オイルを補充します。


ところが、オイルを補充しても、エラーメッセージが出て、電動ではどうにも動きません。

しょうがないので、もう一度手動でチャレンジ。
ルーフ前側のロックが解除できないので、ルーフの内張りをもう一度はがしました。
よく観察すると、六角レンチで回す部分の部品が外れています。
苦労してその部分をはめ込むと、何とか手動でロックの解除とロックができるようになりました。
これでやっとルーフを閉めることができました。

次にトランクを手動で閉めたのですが、取説をよく読むとおそろしいことが書いてあります。

手動で閉めたら、トランクは完全に閉まらない？？？低速でディーラーへ行け？？？

そんなアホな！！！

確かに手動でトランクを閉めると、トランクの前側の部分がロックされていません。
上に引っ張るとトランクが逆向きに開いてしまいます。

しかし、電動で動かしたらちゃんとロックがかかるのですから、なんとかなるはずです。

トランク前側のロック部分をバラしてよく観察すると構造がわかりました。
で、なんとかトランクの前側のロックも完了。やっと元通りに戻りました。（昼過ぎまで半日かかりました）

午後は出かけて、夕方から、手放すときに備えてドライブレコーダーを外します。


いろいろ外してぐちゃぐちゃですが、この辺りはすぐ元に戻せます。
今日の作業はここで終了！

妻は昔から、私の車趣味には反対でした。
妻にとって車はただの道具ですから、屋根があって走ればOK。
あとは燃費が良ければ最高なのです。

というわけで見に行ったのは、ミライースです。
（先にカーセンサーで調べ、予約をして店に行きました）


なんといってもミライースは燃費がいい。
それに、このかわいい色が気に入ったようです。
グレードも一番いいもので、オートエアコン、スマートキー、追突防止装置などいろいろついています。

外装は、まずまず。

内装は結構汚かったです。
リアシートもかなり汚れているし、シフト周りのパネルに剥げがあり、ハンドルも何か所か革が剥げています。
床のカーペットは毛玉がたくさんできています。

妻も内装の汚さが気になったようでしばらく悩んでいたのですが、結局、契約することに。
理由は、他を探すのがめんどくさいから、だそうです。

というわけで、残念ながら３０７ＣＣのドナドナ決定です・・・・
３０７ＣＣは、あと１週間程で旅立ちです。

今日は、朝から天井修理にチャレンジです。

一応、ヤフオクでルーフオープンシリンダーは入手済み。
しかし、故障個所の確認をしていないので、まずは故障個所の確認です。


オイル漏れの場所から考えて、天井の内張りをはがします。



そして、ルーフを動かして漏れ箇所を確認すると、わかりました！
ここです。


さらにバラしてみます。ここから漏れています。


というわけで、オイルホースからの漏れが原因でした。
ホースの取り回しが悪く、挟まって折れ曲がっていたため、その部分に力がかかり穴があいたようです。
残念ながら、ルーフオープンシリンダーではありませんでした。
（また、ヤフオクで売ることにします）

実は、ルーフオープンシリンダーではないような気がしていました。
というのは、オイルは天井から漏れてくるのですが、以前天井の貼り直しをしたときに、今回の漏れ箇所あたりにシリンダーはなかったような気がしたからです。
でも、バラしてから部品がないのは嫌なので、とりあえず用意していたのでした。

さて、漏れ箇所が分かったので、ホームセンターに、高圧ホースの継ぎ手がないか探しに行きます。
しかし、使えそうなものは全くありません。
このホース１本あれば良いのですが、ヤフオクでもセット販売（油圧ポンプからすべてのシリンダー、ホース）はあっても、欲しいホース１本だけは売っていません。
セット物はかなり高価です。

というわけで、結論としてはルーフの修理は断念することにしました。
そして、残念ながら、うちの３０７ＣＣは人にお勧めできる状態ではなくなったので、
「廃車」
にすることにします。

年式、走行距離、屋根の故障となると、しょうがないと思います。
クーペとしては絶好調に走ってるんですけどね。

さて、バラしたままホームセンターへ行き、そのままお昼になりました。
午後からは、妻の車を見に行く約束をしていたので、３０７ＣＣはバラしたまま放置プレーです。
妻の車が決まれば、すなわち３０７ＣＣのドナドナ決定です・・・・・

つづく。

今日、ブツが届きました。(￣ー￣)ﾆﾔ


ルーフオープンシリンダーです。
おそらくここからオイル漏れを起こしていると思われるので、ヤフオクで中古品をゲットしました。

また、ホームセンターで補充用のオイルも購入済みです。(￣ー￣)ﾆﾔ

交換作業は、ググッても全然情報が出てこないので、勘と経験の作業になります。
果たしてうまくオープン機能が復活するか？？？

乞うご期待！（ちなみに作業は週末の予定です）

今日は、みんカラグループ「六甲山周辺を楽しくドライブしましょう！」（通称「ろくどら」）のオフ会でした。

朝からざくっと洗車して、ワックスもかけて六甲山へ出動！
記念碑台横の駐車場でみなさんと合流。


あっという間にお昼になって、淡路道の駅へ移動。


ステキなロケーションでした。

その後、淡路オニオンビーフバーガーを求めて鳴門へ。
ちょうど渦潮の時間で、夕焼けもきれいでした！


みなさんのいろいろ車の話をし、楽しい時間を過ごすことができました。
ありがとうございました。

p.s.家に帰ると、車のフロント部分がドロドロ（虫とかで）だったので、夜にちょっと掃除をしました。なんか、飛び石キズが増えてる気がする・・・・・・・